СОДЕРЖАНИЕ
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ................................................................................................................................3
УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ.......................................................................................................3
ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.....................................................................6
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Схема разработана на производство работ в охранной зоне ЛЭП при строительстве газопровода Ø 1420 мм. при строительстве объекта: «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ Северо-Западного региона» Участок «Грязовец – КС Славянская» км 395 – км 538.
1.2. В схеме представлены параметры охранной зоны при работе механизмов под ЛЭП, расчет протяженности участка, разрабатываемого вручную, охрана труда.
УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
2.1. Производство работ следует выполнять в соответствии с требованиями следующих документов:
· СНиП Ш-42-80*. Правила производства и приемки работ. Магистральные трубопроводы;
· ВСН 51-1-80. Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов Министерства газовой промышленности;
· Правила охраны линий и сооружений связи Российской Федерации, 1995;
· Правила установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон. Постановление № 160 от 24.02.2009 г.;
· ПОТ РМ-016-2001, РД 153-34.0-03.150-00 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок.
· СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. ч.1. Общие требования;
· СНиП 12-04-02. Безопасность труда в строительстве. ч.2. Строительное производство;
· ГОСТ 12.1.013-78. ССБТ «Строительство. Электробезопасность. Общие требования".
· Сборник инструкций и рекомендаций по технике безопасности для строителей объектов нефтяной и газовой промышленности.
· Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов;
· РД 102-011-89 "Охрана труда. Организационно-методические документы (раздел 8).
2.2. Размещение регламентируемых зон при работе под ЛЭП представлено на рис. 1. Параметры охранной и опасной зон приведены в табл. 2.1 и 2.2.
Таблица 2.1 Таблица 2.2
Параметры охранной зоны Параметры опасной зоны
| Напряжение воздушной линии, кВ | Расстояние (So), м |
| До 1,0 | 1.5 |
| От 1,0 до 20,0 (включительно) | 2,0 |
| 35,0 | 4,0 |
| 110,0 | 4,0 |
| 150,0; 220,0 | 5,0 |
| 330,0; 400,0; 500,0 | 6,0 |
| 750,0 | 9,0 |
| 800,0 (постоянный ток) | 9,0 |
| Напряжение воздушной линии, кВ | Расстояние (Z), м |
| До 1,0 | 2,0 |
| От 1,0 до 20,0 (включительно) | 10,0 |
| 35,0 | 15,0 |
| 110,0 | 20,0 |
| 150,0; 220,0 | 25,0 |
| 330,0; 400,0; 500,0 | 30,0 |
| 750,0 | 40,0 |
| 800,0 (постоянный ток) | 30,0 |
2.3. Работа строительных машин в охранной зоне ЛЭП разрешается при наличии письменного разрешения организации-владельца линии и наряда- допуска, определяющего безопасные условия ведения работ и выдаваемые в соответствии с требованиями п.4.12. СНиП 12-03-01 при выполнении следующих мер безопасности:
· п.7.2.5. СНиП 12-03-01. При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи; Работу выполнять по наряду-допуску определенными мерами безопасности.
· п.7.2.5.2. СНиП 12-03-01. При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнения следующих требований:
а) расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи должно быть не менее указанного в таблице 2.3 согласно ГОСТ 12.1.051;
б) корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.
Таблица 2.3
| Напряжение воздушной линии, кВ | Расстояние (Sо), м | |
| минимальное | минимально измеряемое техническими средствами | |
| До 1 | 1,5 | 1,5 |
| От 1 до 20 | 2,0 | 2,0 |
| св. 20 - 35 | 2,0 | 2,0 |
| -"- 35 - 110 | 3,0 | 4,0 |
| -"- 110 - 220 | 4,0 | 5,0 |
| -"- 220 - 400 | 5,0 | 7,0 |
| -"- 400 - 750 | 9,0 | 10,0 |
| -"- 750 - 1150 | 10,0 | 11,0 |
2.4. Строительно-монтажные работы следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ.
2.5. Строительно-монтажные работы производить согласно схемам с применением техники, габариты которой и технические характеристики позволяют выполнить условия СНиП 12-03-01 п.7.2.5.2. (условия данного пункта приведены).
2.6. При проезде под линией электропередач, находящейся под напряжением, рабочие органы машины должны находиться в транспортном положении.
Передвижение машин вне дорог, под проводами линии электропередач, находящихся под напряжением, следует проводить в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре); при этом необходимо соблюдать габариты механизмов по высоте.
При передвижении и транспортировке строительных грузов и строительных машин по дорогам без покрытия высота верхних выступающих частей не должна превышать 3,5 метров.
При транспортировке строительных грузов и строительных машин по дорогам с твердым покрытием высота верхней выступающей части не должна превышать 5-ти метров.
Стоянка машин в охранной зоне ЛЭП допускается только по письменному разрешению организации, эксплуатирующей линию передач.
2.6. Если параметры опасной зоны не соответствуют нормативным, разработка грунта под ЛЭП производится вручную.
Протяженность участка траншеи (а), разрабатываемого вручную, определяется по формуле:
b+2So
a =, где
sin α
b – расстояние между крайними проводами ЛЭП, м;
Sо расстояние от подъемной или выдвижной части машины до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода ЛЭП, м;
α – угол пересечения трассы трубопровода и ЛЭП.
2.7. Схемы размещения механизмов при работе и проезде под ЛЭП и регламентируемые зоны приведены на рис. 1, 2, 3.