А) Гидравлическое масло.

б) Воздух двигателя, идущий из турбины (охладитель наддува).

в) Охлаждающая жидкость системы охлаждения двигателя.

34) Сокращение «ГМП» в руководствах по эксплуатации является сокращением от:

а) Гидромеханический преобразователь.

Б) Гидромеханическая передача.

в) Гидравлический манипуляторный перегружатель.

35) Система ALS у John Deere обеспечивает:

а) боковое расширение грузовой платформы с помощью специального гидравлического устройства.

Б)транспортировку сортиментов с полной загрузкой на высоких скоростях при любых дорожных условиях. Грузовой отсек форвардера с наклонным пространством оборудован гидравлической демпфированной конструкцией, что обеспечивает быстрое и плавное перемещение по неровностям волока.

36) При сварке для предохранения электронного оборудования необходимо (Komatsu 840.4, 840TX, 860.4, 890.3):

а) Демонтировать электронный узел подогревателя.

б) Демонтировать центральный узел системы тушения пожара или отключить контактный разъём детонатора.

в) Демонтировать систему кондиционирования воздуха.

г) Отключить все контакты на аккумуляторе.

д) Отключить также контактный разъём электронного узла на главном электрическом узле и сиденье, а также то, что показано на рисунке.

е) Выполнить пункты г) и д).

Ж) Выполнить все пункты с а) по д).

37) Что обозначено знаком вопроса на главном пульте управления форвардера

Timberjack 1010B:

а) Блокировка ведущих мостов.

Б) Разблокировка рамного тормоза.

в) Разблокировка поворота сиденья.

38) О чём предупреждает данная наклейка на форвардере Ponsse?

а) Запрещается движение, если кран находится над кабиной. При этом существует опасность повреждения кабины и получения травм оператором.

Б) Запрещается перемещать кран над кабиной. При этом существует опасность защемления шлангов колонны крана в захвате брёвен.

39) Данный символ означает (Амкодор-2661):

а) Блокировка поворота рамы.

б) Блокировка редуктора подмоторного моста.

В) Блокировка подвески подмоторного моста.

40) Цифрой 12 на рисунке форвардера Ponsse Bison обозначен:

а) Насос привода трансмиссии: SAUER 90R100.
б) Насос крана: REXROTH A11V130.

в) Насос циркуляционный: SAUER 38 (радиатор масла гидравлической системы и фильтрации).

41) Каковы недостатки высокого внутреннего давления в шинах:

а) Пониженная устойчивость, повышенный риск износа/повреждения камеры.

Б) Пониженный комфорт; увеличенный риск порезов и проколов, повреждения протекторов; повышенное повреждение почвы; меньшая тяга.

42) Шины форвардера/харвестера:

а) Могут быть заполнены жидкостью для увеличения устойчивости, но имеют меньшую эластичность и поэтому более чувствительны к точечным нагрузкам. Сопротивление качению и динамические нагрузки на шину также возрастают.