По СМГС провозные платежи взимаются:
- за перевозку груза по железной дороге страны отправления - с отправителя, на станции отправления;
- за перевозку по железной дороге страны назначения - с получателя, на станции назначения;
- за перевозку по транзитным дорогам плата взимается с отправителя или с получателя - в зависимости от базисных условий внешнеторговых контрактов.
Установлен также единый порядок совершения транзитных платежей по МТТ. В частности, при следовании груза из стран-участниц МТТ в третьи страны, когда транзит осуществляется только через одну страны, плата за перевозку может быть произведена как грузоотправителем, так и грузополучателем - в зависимости от условий внешнеторгового контракта. Так при перевозке груза из России в ФРГ через Польшу, за транзит по территории последней может платить либо российская организация, либо получатель груза в ФРГ.
Если же груз следует по двум или более транзитным дорогам, через несколько стран, платежи за транзит по железной дороге первой страны, по правилам МТТ (последнее время это условие соблюдается не столь скрупулезно), должны производиться отправителем в стране отправления, а транзит по железным дорогам последующих может быть оплачен как отправителем так и получателем в зависимости от условий внешнеторгового контракта либо в стране отправления, либо в стране получения. Произведенные при отправлении платежи отмечаются в накладной, ее дубликате и дорожной ведомости, прием отдельно за перевозку по дорогам страны отправления и по транзитным дорогам.
14. Организация внешнеторговых перевозок и управление ими. Документация
Внешнеторговые перевозки грузов осуществляются на основе международных соглашений и на каждом виде транспорта регулируются соответствующими законодательными и нормативными актами.
|
|
• Женевская конвенция о договоре международной дорожной перевозки груза 1956 г. (КДПГ)
• Таможенная конвенция о договоре международной перевозки грузов с применением книжки МДП (1959, 1975)
• Протокол ООН "К Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)» (Подписан в г.Женеве 05.07.1978)
• Европейское соглашение о международных автомобильных автомагистралях (СМА, 1975)
• Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (1970)
• Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств – участников Содружества независимых государств (Заключено в г. Минске 04.06.1999)
• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) от 30.09.1957
Автомобильная накладная – это основной документ, которым оформляется международная автомобильная перевозка, которая составляется в 3 экземплярах (у перевозчика — 1 экземпляр, по одному у грузовладельца и покупателя).
В России: В случае если автомобильное предприятие РФ осуществляет международные автоперевозки, ему необходимо получить лицензию Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП).
Для опасных грузов необходимо получение лицензии на перевозку опасных грузов (деятельность в области промышленной безопасности)
|
|
• Регулируется:
– Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (Женева, 30 сентября 1957 года)
Сфера применения КДПГ (конвенция о договоре международной перевозки груза)
Статья 1 КДПГ: КДПГ применяется ко всякому договору дорожной перевозки груза, если эта перевозка отвечает следующим условиям:
- возмездность, то есть осуществление перевозки за вознаграждение;
- место отправления и место сдачи груза находятся в различных государствах;
- место отправления и/или место сдачи груза находятся на территории государства - участника Конвенции КДПГ
Перевозка не будет подпадать под действие Конвенции КДПГ, если:
- перевозка осуществляется согласно почтовым конвенциям;
- предметом перевозки является покойник, а также домашняя обстановка и мебель (при переездах);
- перевозка является пограничной и государства-участники Конвенции КДПГ заключили специальное соглашение о неприменении к таким перевозкам положений Конвенции КДПГ.
Конвенция МДП
• Прохождение границ автотранспортом в европейских странах регулируется Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, принятой ООН 14 ноября 1975 г.
• Действие книжек CARNET TIR в России продлено до 1 июля 2014 года (?)
Элементы таможенной транзитной системы TIR (МДП)
• Cornet TIR (Книжка МДП)
• Cornet de Passage en Donanes (таможенный документ, который идентифицирует водителя автотранспортного средства).
• Ассоциация международных перевозчиков – гарант (в России – АСМАП)
• Транспортные средства, соответствующие требованиям конвенции TIR
|
|
• Система внутренних таможен
Условия:
• Автотранспортные средства должны отвечать соответствующим техническим требованиям, а контейнеры должны быть построены в соответствии с Международной конвенцией по безопасным контейнерам.
• недопущение к перевозкам автотранспортных средств и контейнеров, имеющих или способных иметь в своей конструкции места для провоза контрабандных и запрещенных товаров
АСМАП
• консультирует по вопросам организации и осуществления международных автомобильных перевозок;
• обеспечивает необходимыми документами, регламентирующими выполнение международных перевозок;
• выдает разрешения на поездку за рубеж;
• обеспечивает необходимой товарно-транспортной и таможенной документацией;
• страхует владельца автотранспортных средств и автоперевозчика;
• обеспечивает справочной и научно-методической литературой;
• оказывает помощь в установлении деловых контактов и сотрудничества с зарубежными и отечественными партнерами;
• организует подготовку водителей-международников;
• выдает свидетельства, подтверждающие профессиональную пригодность перевозчика, для получения лицензии на выполнение международных автомобильных перевозок.