Телескопические погрузчики (ТП)

11.02.17.

Для записи в конспект:

ТП хорошо известны и широко используются практически во всех сферах промышленного и сельскохозяйствен­ного производства. В частности, в строительст­ве их применяют для выгрузки строительных материалов и оборудования из автотранспор­та, перемещения грузов по строительной пло­щадке и подаче их в зону действия башенных кранов, подачи и позиционирования металло­конструкций при сборке несущих каркасов промышленных корпусов и установок.

Они ис­пользуются на землеройных, подъемно-транс­портных и отделочных работах в тоннелях, под мостами, путепроводами, линиями элект­ропередач и в других подобных местах, особенно наглядно телескопические погрузчики- манипуляторы демонстрируют свои возможности при строительстве зданий небольших площадей и этажности, расположенных на площадях — двух-, трехуровневых гостиничных и выставочных комплексов, торговых центров, грузовых терминалов, складов.

От других типов погрузчиков ТП отличаются значительно большей высотой подъема груза (до 20 метров и более), сопос­тавимой с высотой подъема стреловых само­ходных кранов. Вместе с тем они сохраняют превосходную маневренность, универсаль­ность и точность подачи грузов, характерные для погрузчиков. Именно эти качества и позво­ляют телескопическим погрузчикам эффектив­но выполнять практически любые работы, не­обходимость в которых возникает в ходе стро­ительства..

Превосходные маневренность, универсальность и точность подачи грузов достигаются набором типичных для большинства ТП технических решений:

— полноприводное пневмоколесное шасси с шинами высокой проходимости;

— электрогидравлическая система поворота всех колес, обеспечивающая маневрирование машины за счет поворота только передних ко­лес, «крабом» (он же «собачий ход», когда все колеса повернуты под одним углом) и «колея в колею» (колеса разных осей повернуты под рав­ными углами, но в противоположные стороны);

— двух- или трехсекционная телескопическая стрела, шарнирно закрепленная над зад­ним мостом;

— механизм крепления сменных рабочих органов, управляемый из кабины;

— дополнительные гидроконтуры, в том чис­ле и высокорасходные, для активных рабочих органов (челюстные ковши, бетоносмесители, подметальные щетки и многое другое) с быстроразъемными соединительными муфтами;

— широкий спектр дополнительных сменных рабочих органов, таких, как навесной неполноповоротный экскаватор, многоцелевой ковш с челюстным захватом, вилы, крановая стрела с гидравлической лебедкой, бадья для бетона, бетоносмеситель, пассажирская платформа;

— комфортабельные кабины с системами ROPS/FOPS, обеспечивающими безопасность оператора в соответствии с требованиями европейских стандартов и резко снижающими его утомляемость;

— управление рабочими операциями многофункциональными рычагами («джойстиками»);

— предупреждающие и диагностические, ау­дио и световые индикаторы, дающие операто­ру полную информацию о реальных технических возможностях машины и состоянии ее си­стем и агрегатов.

Телескопический погрузчик-манипулятор JCB 530-70 с бадьей для распределения бетона