Прошу провести качественную уборку срезанных излишков земли с обочин и в том числе вдоль ограничительных барьеров.
2. Комплекс работ по приведению в порядок обочин региональных трасс по ул. Привокзальной и ул. Советов был проведен, но учитывая большой поток автотранспорта и недостаточную ширину дорожного полотна, а также некачественную подсыпку или её полное отсутствие, на прежних местах образовались ямы и рытвины.
Прошу исправить недостатки и привести обочины к нормативному состоянию., в частности:
- на ул. Привокзальная напротив магазина «Фермер»
- на выезде на ул. Советов с ул. Первомайская.
Асфальтовой крошки на обочинах дороги по ул. Привокзальная и ул. Советов 49-51 нет и не было.
Стоянку автотранспорта на обочинах дорог около магазинов жители поселения допускают по причине отсутствия других запланированных при постройке магазинов парковочных мест. И если данный факт является нарушением со стороны жителей, то дорожные службы совместно с Дорожным комитетом, ГИБДД и Администрацией поселения должны составлять соответсвующие совместные акты и стремиться к исправлению ситуации. Дорожная карта Привокзальной площади и рядом расположенных региональных дорог уже давно требует тщательной планировки с учётом всех нормативных актов и удобства пользования для жителей.
Прошу инициировать проектирование цивилизованного решения транспортного сообщения для обеспечения удобства пользования пешеходами и водителями, а также обслуживания со стороны дорожных служб на территории пос. Токсово с учетом всех нормативно-правовых актов и требований ЛО и с целью придания должного уровня благоустройства территории около трасс регионального значения (прежде всего на Привокзальной площади, на пересечении ул. Привокзальной и Ленинградского шоссе, на перекрестке ул. Лесовода Морозова, ул. Дорожников, Ленинградское шоссе, на перекрестке в районе ж/д переезда, на ул. Советов около мест массового посещения).
Тротуаров вдоль дорог регионального значения в Токсово НЕТ, тем более строительство которых проводила бы администрация поселения. Нарушение системы водоотведения вызвано особенностями рельефа местности и высоким уровнем стояния грунтовых вод, которые при выпадении осадков, выходят на поверхность, а также в отсутствии должного дренажа на обочинах дорог.
Прошу дорожные службы учитывать данные факторы при строительстве и ремонте дорог, применяя более стойкие покрытия для обочин и осуществляя прочистку дренажных канав и лотков.
3. Жалобы на метровые разрывы при производстве ремонта асфальтобетонного покрытия картами на ул. Советов вызваны тем, что оставленные разрывы не соответствуют по высоте с новым покрытиям. Это создаёт неудобство при передвижении на автомобиле и в последствии неминуемо скажется на качестве дорожного покрытия в целом.
Прошу в 2018 году при проведении ремонта дорог картами в рамках содержания более четко соблюдать соответствие высоты покрытия в районе стыков.
4. Испытываю искреннюю радость за жителей пос. Новое Токсово и пользователей магазина «Вимос», что в рамках госконтракта №176 между ООО «ЛОЭСК» и ГКУ «Ленавтодор», в пос. Новое Токсово появилась качественная пешеходная дорожка, отделенная от проезжей части тротуаром.
Прошу дать пояснения, как определяется заинтересованность «Ленинградской областной электросетевой компании» в обустройстве пешеходной дорожки на участках региональной трассы СПб- Матокса. Почему именно на данном участке дороги ООО «ЛОЭСК» заинтересовано в безопасности пешеходов? Там находится какой-то особый объект ООО «ЛОЭСК»? И это забота о сотрудниках... Или что?
5. Существующие в пос. Токсово автопавильоны имеют не просто значительный износ, а они находятся в ужасном состоянии. Приобретение материалов на их восстановление — это полумера. В честь 90-летия Ленинградской области в г. Гатчина приобретались автопавильоны стоимостью 500 тыс. рублей каждый. А в пос. Токсово, история которого перевалила рубеж 500 лет, планируется латание дыр на автопавильонах. Хотя количество данных объектов на протяжении всех дорог регионального значения в черте поселка Токсово — 5 штук.
Прошу предусмотреть в 2018 году замену автопавильонов в пос. Токсово на более современные.
6. В границах пос. Токсово км 15+340 — км 16+000, лево, проходит пешеходная дорожка, ширина которой колеблется от 50 до 80 см (а не до 1,5 метра, как указал и.о. Директора ГП ДРСУ№1). Механизированная уборка данного объекта ВОЗМОЖНА (а именно: прокос травы бензотримером и бензокосой, уборка снежного покрова бензиновым снегоочистителем...). Но она должна иметь обязательное сопровождение ручной уборки. И если и.о. Директора ГП «Пригородное ДРСУ №1» знает о таком проблемном участке дороги в своём подведомстве, то необходимо закладывать в своём бюджете средства именно на выполнение тех категорий работ, которые требуются по факту для обеспечения безопасности пешеходов.
Прошу предусмотреть в 2018 году возможность расширения пешеходной дорожки до 1-1,5 м за счёт благоустройства скоса горы, освобождения от лишнего кустарника и дёрна и выравнивания тропиночной части. И проводить регулярное обслуживание пешеходной зоны (скос травы, уборка мусора, уборка снега) на данном опасном участке в соответствии с нормативами.
7. В связи с сокращением светового дня состояние разметки на дорожном полотне и чистота светоотражателей на ограничительных барьерах является основными факторами для обеспечения видимости полотна дороги и её крАя, и, тем самым, организации безопасности дорожного движения. При проведении ремонтных работ в сентябре 2017 года разметка дорог не была восстановлена или обновлена, ремонтники не проследили, что светоотражатели на ограничительных барьерах не выполняют свою функцию.