дню Памяти героев-подводников АПЛ К-278 «Комсомолец»

История Отечественного Морского Флота неразрывно связана со славной историей нашей Родины. Она насчитывает множество героических подвигов, сражений, боев. И как бы это печально не звучало, но потери боевых кораблей в мирное время случались во всех крупных флотах мира. Мы хотим рассказать об одной подлодке, которая оставила большой след в истории Российского флота.

7 апреля - день гибели экипажа атомной подводной лодки Северного флота «Комсомолец».

«Комсомолец» был необычной подводной лодкой. На разработку этого уникального подводного корабля - сверхсекретного проекта 685 «Плавник» ушло около 8 лет. В то время это была едва ли не самая большая и быстроходная подлодка в мире. «Комсомолец» был «Титаником» своего времени, по своему строению подлодка опережала своё время на многие годы. Титановый корпус помогал подлодке развивать большую скорость, а также обеспечивал высокую прочность. Это была экспериментальная субмарина.. Она могла действовать на глубинах, где не обнаруживалась никакими средствами наблюдения противника и была недосягаема для любого оружия с обычным взрывчатым веществом.

В январе 1989 года подлодке К-278 было присвоено имя «Комсомолец». Спустя месяц К-278 отправилась в своё третье автономное плавание, на этот раз со сменным экипажем, который возглавлял капитан 1-го ранга Евгений Ванин. Экипаж состоял из 69 человек.

Автономный поход проходил успешно до самого возвращения домой, когда казалось, что ничего экстраординарного уже произойти не может. Трагедия произошла 7 апреля 1989 года в Норвежском море. Атомная подводная лодка К-278 шла в подводном положении на глубине почти в 400 метров в Норвежском море, когда внезапно заревела аварийная тревога. Из седьмого отсека матрос успел доложить, что вспыхнул объемный пожар. Еще 2 минуты назад из отсеков прошел доклад, что все в норме, а теперь на корме бушевал огонь. Скачок температуры сорвал магистральные трубы высокого давления. Рванувший оттуда воздух подхватил огонь, за секунды подняв температуру в кормовом отсеке до 1000 градусов по Цельсию. По внутренним коммуникациям огонь перекинулся в следующий шестой отсек. Надо было немедленно всплывать. Огонь мог перекинуться в следующие отсеки. Пока в других отсеках подводники отчаянно боролись с пламенем, глотая отравленный воздух, командир субмарины «Комсомолец» Евгений Ванин пытался поднять подлодку на поверхность.

Седьмой отсек уже не отвечал - живых там не осталось. Огонь захватывал отсек за отсеком. Система химического пожаротушения не справлялась с пожаром, и вслед за шестым заискрило, запылало в пятом. Следующий был четвертый. К счастью реакторный отсек - «сердце корабля» был аварийно отключен.

Ко всем несчастьям на подводной лодке «Комсомолец» заклинило вертикальные рули. Потеряв ход, субмарина беспомощно замерла на глубине 150 м. В шестом отсеке два подводника получили смертельную дозу отравления.

Подводная лодка «Комсомолец» окончательно потеряла ход. И все же через 15 минут после пожара субмарина сумела подняться на поверхность.

Только теперь на поверхности удалось локализовать пожар.

Первый сигнал об аварии на берегу приняли только через час после начала пожара. "Радиограмма прошла, но были сильные помехи. Сначала на берегу не могли понять и точно определить, какая лодка и где горит. Мы дали повторно. Только после этого к месту аварии полетели самолеты и направились ближайшие корабли", — вспоминает Степанов.

На помощь аварийной подлодке вылетели несколько бортов, и выдвинулась плавбаза "Алексей Хлобыстов". Все это время экипаж ни на минуту не прекращал борьбу за живучесть, моряки пытались ликвидировать пожар и сохранить лодку на плаву.

Через несколько часов в кормовые отсеки "Комсомольца" хлынула вода — лодка дала тонуть. Лодка затонула очень быстро, минут за 15-20. Многие не успели надеть жилеты.

Из 69 человек экипажа атомной подводной лодки «Комсомолец» выжили только 27 подводников.

В гарнизоне Заозерск установлен мемориал погибшим морякам-подводникам атомной подводной лодки «Комсомолец». 12 мая 1989 года Президиум Верховного Совета СССР издал указ о награждении всех членов экипажа «Комсомольца» — живых и мёртвых — орденом Красного Знамени.».

Подводная лодка «Комсомолец» вот уже четверть века покоится на глубине 1650 метров на дне Норвежского моря.

Героизм - это поступок, подвиг во имя жизни других людей, независимости и процветания Родины. Многие в той ситуации поступили мужественно и отважно, они спасали своих товарищей, рискуя жизнью, из последних сил помогали ослабевшим подводникам, до конца выполняя свой воинский долг. Их фамилии можно перечислять долго, каждый из них был героем, они есть герои - подводники "Комсомольца", навсегда оставшиеся в наших сердцах.