Расчетно-аналитическая часть

Задача 1.

Исходные данные приведены в таблице 4.2:

Таблица 4.2. – Исходные данные.

Расчетная цена этого автомобиля при покупке нового после двух лет эксплуатации или 60 000 миль пробега – 1500 ф. ст.

На основе приведенных данных выполните следующие задания.

А. Составьте для руководства компании таблицу, показывающую, какими будут после годового проезда этого автомобиля при различных расстояниях:

5 000, 10 000, 15 000 и 30 000 миль перечисленные ниже показатели:

· общие переменные издержки;

· общие постоянные издержки;

· общие затраты;

· переменные издержки в расчете на одну милю (с точностью до пенса);

· постоянные издержки в расчете на одну милю (с точностью до пенса);

· общие затраты в расчете на одну милю (с точностью до пенса).

При классификации затрат следует учитывать, что некоторые из них могут быть как постоянными, так и переменными, поэтому в таких случаях каждый раз давайте соответствующие пояснения, объясняющие, почему вы выбрали тот или той вариант.

Б. На графике отобразите показатели, которые вы представили в таблице в задании А по пунктам (1), (2), (3) и (6).

В. Пользуясь указанным графиком, определите приблизительные затраты для вариантов в 18 000 и 25 000 миль, а также показатели общих затрат в расчете на одну милю применительно к указанным расстояниям.

Г. Чем большим будет пройденное автомобилем расстояние, тем дешевле обходится каждая миля. Кратко прокомментируйте данное утверждение.

Решение:

А. Если расчетное число миль пробега автомобиля за два года эксплуатации составляет 60000 миль, то после одного года пробега число миль равно 30000.

Классифицируем затраты на постоянные и переменные (см. таблицу 4.3)

Таблица 4.3. – Классификация затрат для 30000 миль пробега.

Пояснения к таблице 4.3

Износ = (5500-1500) /2 = 2000 ф. ст.;

Годовое техническое обслуживание = 60*2 = 120 ф. ст.;

Запасные части = 20*30000/1000 = 600 ф. ст.;

Замена шин = 4*37,50 = 150 ф. ст.;

Бензин = 1,90*30000/25 = 2280 ф. ст.

Приведем классификацию затрат для 15000 миль, исключив из состава постоянных затрат замену шин (см. таблицу 4.4)

Таблица 4.4. – Классификация затрат для 15000 миль пробега.

Пояснения к таблице 4.4.

Запасные части = 600*15000/30000=300;

Бензин = 2280*15000/30000=1140

Согласно заданию составим таблицу показателей для руководства компании после проезда автомобиля расстояний в 5000, 10000, 15000 и 30000 миль (см. таблицу 4.5).

Таблица 4.5. – Затраты после проезда автомобиля различных расстояний.

Итак, общие затраты для пробега автомобиля в 30000 миль (1 год) составят 5380 ф. ст.

Б) Отобразим показатели (1), (2), (3) на графике (см. приложение А).

В) Из графика видно, что при расстоянии 18000 миль общие переменные издержки составят 1760 ф. ст., общие постоянные затраты приблизительно 2360 ф. ст., а общие затраты – 4080 ф. ст.

Для расстояния 24000 мили общие переменные издержки составят 2300 ф. ст., общие постоянные – 2365 ф. ст., а общие – 4660 ф. ст.

Для наглядности показатель (6) изобразим на отдельном графике (см. приложение Б).

Из графика видно, что для 18000 миль общие затраты в расчете на 1 милю равны 0,232 ф. ст., а для 25000 миль тот же показатель принимает значение в 0, 201 ф. ст.

Г) Получается по нашим расчетам, что чем больше автомобиль пройдет расстояния, тем меньше затратит в расчете на одну милю.

Задача 2.

Предприятию через 2 года понадобится 90 млн. руб. С этой целью предполагается купить облигации с ежегодным доходом в 9%. Определите, на какую сумму сегодня необходимо купить облигации?

Решение:

Определение будущей стоимости облигаций осуществляется по формуле 4.1:

S = P (1 + I) n(4.1)

где S – будущая стоимость облигации (млн. руб);

P – настоящая (сегодняшняя) стоимость облигации (млн. руб);

I – процентная ставка,%

n – период начисления процентов, лет.

Определяем цену облигаций, которую нам необходимо заплатить сегодня, чтобы получить через 2 года 90 млн. руб.:

P = 90 / (1 + 0,09) 2 = 75,75 млн. руб.

Значит, на 75,751 млн. руб. сегодня необходимо купить облигации, чтобы выполнить поставленную задачу.

Список литературы

1. Анализ организации управления в современных условиях. // Экономический анализ. Теория и практика, №12, 2006. – с.10.

2. Аналитический инструментарий организации управления. Экономический анализ, №12, 2003. – с.50-54.

3. Волошин Д.А. Проблемы организации систем управленческого учета на предприятиях. // Экономический анализ: Теория и практика, №22, ноябрь, 2006. – с.

4. Николаева А.Е., Алексеева О.В. Стратегический управленческий учет. – М.: Едиториал УРСС, 2006. – 204 с.

5. Организация экономического анализа по данным управленческого учета. // Экономический анализ: Теория и практика. – 2007, №4. – с.62.

6. Соколов А.Ю. Управленческий учет накладных расходов. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 415 с. С.11 – 16, с.24, с.44.

7. Чая В.Т., Чупахина Н.И. Аналитическое обоснование становления и развития системы управленческого учета. // Экономический анализ: Теория и практика. – 2007, №18, сентябрь. – с.9-16.

8. Шеремет А.Д. Управленческий учет: Учебное пособие. – М.: ФБК-Пресс, 2005. – 512 с.