1. Сразу комплекс проблем с переходами и перекрестками у метро «Печатники». Есть несколько предложений, как можно сделать его более удобным для пешеходов и автомобилистов.
Цифрами отмечены предложения.
1. Зеленая линия на картинке. Расширить тротуар. Дорога позволяет. В этом месте сейчас 3 полосы в сторону от метро. Предлагаю расширить тротуар, так как там сейчас очень тесно. Автобусы будут останавливаться на одной из двух полос. По второй полосе будут проезжать машины.
2. Передвинуть остановочный павильон на 10 метров в сторону от угла магазина. Снести неработающую палатку и мусорный контейнер, в котором водятся крысы. Нахождение мусора рядом с автобусной остановкой – это странное решение.
3. Обустроить «зебру», чтобы люди не перебегали дорогу, как сейчас. В этом месте регулярно сбивают людей.
4. Сделать островок безопасности в 5 метров, так как машины, которые выезжают от дома №2, корп.1 по улице Шоссейная из-за припаркованных автомобилей и изгиба дороги по падают в слепую зону, при повороте налево они не видят машин, в результате там часто случаются аварии.
5. Вернуть ограждающие заборы, чтобы люди не перебегали дорогу в неположенных местах.
5. УБРАТЬ незаконных таксистов. Забор и расширение тротуара позволит это сделать, так как им негде будет стоять тогда в этом месте.
6. Обустроить «зебру».
2. Магазин «Лента» на ул.Гурьянова, д.2 пользуется популярностью, в него ходят жители всего района. Многие переходят дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. Проблема в том, что там изгиб улицы и из-за припаркованных рядом машин пешеходов не видно. Автомобилист видит пешехода, когда тот уже идет по «зебре». Это опасно. Необходимо сделать переход более заметным и безопасным. Предложение: поднять переход над уровнем дороги (вровень с тротуаром). За счет этого машины будут немного притормаживать в любом случае. Также логично сделать островок безопасности длинной 5 метров до перехода, чтобы исключить возможность парковки там машин.
3. На съезде у монастыря к Народному парку (где нищенка) очень часто водители не соблюдают скоростной режим. Предложение: установить искусственную неровность.
4. У кинотеатра «Тула», на пересечении улиц Кухмистерова и Гурьянова, очень короткий пешеходный светофор. Пешеходы не успевают переходить по диагонали. Учитывая, что в основном этим перекрестком пользуются, чтобы пойти гулять в парк, логично увеличить фазу «зеленого» сигнала для пешеходов, чтобы они успевали совершить переход по диагонали.
Альтернатива:
Нарисовать зебру от д.25/1 (ул.Гурьянова) через улицу Гурьянова - полнопешеходная фаза всё равно блокирует все направления. Но дальше там- узкий тротуар и два забора, оба желательно выломать и расширить тротуар.
5. Опасный переход на улице Полбина, д.35, рядом с общежитием. Предложение: добавить освещение именно над переходом, выделить его. Так как в темное время суток машины слепят друг друга и не всегда успевают среагировать на пешеходов.
6. Перекресток Иловайская-Шоссейная-Батюнинская. На нем часто происходят аварии, страдают пешеходы, так как пешеходный переход там плохой (не видно пешеходов, если ехать в сторону Курьяново, в этот момент стоят машины на поворот, поэтому либо людей сбивают, либо приходится останавливаться прямо на перекрестке, что мешает остальным участникам движения).
в целом этот перекресток очень неудачный. Его нужно модернизировать. Тут хорошо бы узнать мнение специалистов из ЦОДД.
7. Отрегулировать нормально на перекрестке Шоссейная-Кухмистерова светофор, чтоб не создавалась пробка на улице Шоссейная от метро в сторону монастыря.
8. Также предложение по перекрёстку Шоссейная-Кухмистерова. Вредители из ЦОДД добавили ему в цикл лишнюю фазу, из-за чего уменьшили фазовый коэффициент для всех остальных направлений (пешеходы, прямой ход от Шоссейной от метро в Курьяново), чем вызвали пробку от самого д.5 по ул.Шоссейная и ещё больше массовых перебежек пешеходами неподалёку от перекрёстка. К тому же, в позднее время через перекрёсток часто автолюбители "гоняют" на жёлтый свет, пролетают на красный свет, чем создают смертельно опасные ситуации. По-хорошему, имеет смысл организовать на пересечении улиц круговой перекрёсток. Отсутствие пешеходных светофоров не будет отталкивать торопливых пешеходов и мотивировать их к перебегу. Искривление траектории лишит гонщиков возможности пролететь перекрёсток насквозь, вынудит снизить скорость до безопасной. А доступ к перекрёстку с разных направлений целесообразно регулировать заранее несколькими светофорами. Для ул.Шоссейная (со стороны Перервы) это светофор между остановками «продмаг» и светофор напротив д.33. Для ул.Шоссейная (со стороны ст.метро) это светофор напротив д.12, которому место на перекрёстке с внутридворовым проездом, а не перед остановкой. Для ул.Кухмистерова (со стороны Южнопортовой) это светофор на ул.Гурьянова и (желательно) новый светофор на переходе между д.3 и д.5.
Предложение: обсудить этот вариант со специалистами ЦОДД.
9. Отладить режим работы светофоров по всему району, чтобы они переходили в режим мигающего жёлтого сигнала по вечерам/ночам, как некоторые светофоры в нашем районе. (После 23-00 переходят в режим мигающего желтого).
10. Установить ИДН у выхода из детского сада на ул.Гурьянова, д. 63. Этой дворовой дорогой пользуется большое количество водителей, она фактически соединяет улицы Шоссейная и Гурьянова, которая проходит вдоль набережной. Тротуар узкий, поток машин большой, так же тут переходят в сторону школы, уже были случаи наезда на пешеходов. Так же необходима установка нормального освещения, причём столб уже есть, а фонари на нем не горят уже не один год.
11. Два пешеходных перехода: из Курьяново по ул.Шоссейная ДО выезда с ул.Иловайская и далее через 200 метров ещё один переход через ул.Шоссейная (для жителей ул.Батюнинская, к остановке в сторону метро). В тёмное время суток очень сложно разглядеть пешеходов. Предложение: поставить знаки ограничения скорости, сделать освещение. Поднять переход к уровню тротуара.
12. Опасный переход на ул.Кухмистерова, д.16. Особенно, когда идешь в сторону метро. Из-за поворота дороги и из-за припаркованных автомобилей не видно приближающихся машин. А автолюбители и не спешат сбавлять скорость и тормозить на этом переходе, даже зачастую не пропускают пешеходов. Здесь нужен лежачий полицейский.
13. Напротив дома №49 по ул.Гурьянова, есть вход в парк, все там переходят дорогу, много мам с детьми и колясками. Хотелось бы там пешеходный переход (зебру).
1) Организовать нерегулируемый пешеходный перед входом в парк «Печатники» возле жилого дома №35 по ул.Гурьянова.
2) Организовать нерегулируемый пешеходный перед входом в парк «Печатники» возле жилого дома №43 по ул.Гурьянова.
3) Изменить режим работы светофорных объектов в районе с автоматического на ручное включение пешеходной секции кнопкой (в случае ее наличия). В частности светофорных объектов: по адресу ул. Южнопортовая, д. 42, вл. 2 и на перекрестке улиц Гурьянова и Кухмистерова.
4) Запретить левый поворот с улицы Шоссейная (на уровне дома №42) во внутриквартальный проезд (к зданию школы №1256).
5) Установить светофорный объект на перекрестке 1-го и 2-го Южнопортовых проездов.
14. Установить знак «Остановка запрещена для грузового транспорта» на ул. Гурьянова возле дома 83 (возле катка) для ликвидации отстоя грузового транспорта в жилом секторе.
15. Из-за большой пробки в утренние часы в сторону ст.метро Кожуховская по Южнопортовой улице необходимо увеличить сигнал светофора возле дома №21 по Южнопортовой улице с 60 секунд до 120 секунд. После этого изменения автовладельцам, выезжающим из Печатников, не придётся стоять утром в пробках.
16. Необходимо сделать сквозной проезд между улицей Гурьянова около дома №77 к дому №58, корп. 2 по Шоссейной улице, поскольку на данный момент автовладельцы проезжают дворами, тем самым создавая опасность для детей, гуляющих во дворах.
17. Необходимо обустроить дополнительную остановку общественного транспорта (автолайн №438) напротив дома №14 по улице Батюнинской.
18. Хотелось бы указать ЦОДД на фактические невыполнение правил парковки, несоблюдение разметки автомобилистами на улице Шоссейной напротив Сбербанка по адресу Шоссейная ул., д.1/2 с.2. Автомобилисты систематически паркуются на проезжей части со стороны Сбербанка, игнорируя знак «Стоянка и остановка запрещена», вынуждая водителей выезжать на встречную полосу движения через сплошную линию разметки.