Техническое обслуживание

Введение

Важным технологическим процессом в лесокультурой практике на предприятиях лесного хозяйства является подготовка почвы для создания благоприятных условий при выращивании древесных пород. Такие благоприятные условия могут быть созданы только на структурной почве, в которую через промежутки между отдельными ее ко­мочками легко проникает влага и воздух. В такой почве (структур­ной) протекают одновременно аэробный и анаэробный процессы.

 

Назначение и область применения Трехкорпусной навесной плуг общего назначении марки ПЛН-3-35 предназначен для пахоты различных, почв с удельным сопротивлением их до 0,9 даН/см² на глубину до З0-см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями.

Плуг ПЛН-3-35 в лесном хозяйстве применяется, главным обра­зом для сплошной обработки почвы в посевных и школьных отделениях лесного питомника, при закладке и обработке плантаций, создался полезащитных лесных полоса также при обработке площадей в лесхо­зах под сельскохозяйственные и технические культуры.

Плугом ПЛН-3-35 в зависимости от целей обработки почвы можно проводить различные виды вспашки: скоростную (до 9-12 км/ч), культурную, взмет, двух - трехъярусную (с вырезным корпусом) а вспашку с почвоуглубителем.

 

Агрегатирование

Плуг ПЛН-3-35 агрегатируется с тракторами тягового класса от 14 кН до 20 кН (MTЗ-80,МT3-82, T-54Л и др.), комплектуемыми сцепкой АС-1

Обслуживает агрегат один тракторист.

 

Техническая характеристика

2.1 Ширина захвата" плуга (максимальная)..........1,05

2.2 Ширина захвата одного корпуса, см...........35

2.3 Число корпусов, шт...................3
2.4 Максимальная глубина пахоты, см............ 30

2.5 Глубина рыхления почвоуглубителя (ниже дна борозды), см 3-15

2.6 Ширина лапы почвоуглубителя, см...........21

2.7 Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм.....780*25

2.8 Расстояние от опорной плоскости корпусов

до нижней плоскости рамы, км.............620

2.9 Максимальная глубина пахоты предплужника, см...... 12

2.10 Ширина захвата предплужника, см...........23

2.11 Дорожный просвет, мм, не менее ……………….25

2.12 Габаритные размеры, мм…………….250

 

- в транспортном положении

ширина.......... 1470

длина.......... 2650

высота.......... 1270

 

- в рабочем положении

ширина.......... 1470

длина.......... 2600

высота.......... 1550

 

 

2.13 Масса плуга с полным комплектом рабочих органов, запчастями и принадлежностями......522+\- 46

2.14 Касса плуга с комплектом рабочих органов для выполнения основной технологической операции, кг.........475+\-14

2.15 Транспортная скорость, км/ч...........по транспортной скорости транспорта

2.16 Производительность основной работы, га/ч…….0,63-1,26

2.17 Универсальность............возможность установки лемехов и отвалов с различной отвально-лемешной поверхностью

2.18 Комбинированость одновременно с пахотой – боронование или прикатывание

2.19 Минимальный радиус поворота по

крайней наружной точке, м..... 5,8

2.20. Коэффициент технической готовности…………….0,98

Общее устройство плуга

 

Трехкорпусной навесной плуг ПЛН-3-35 состоит

из следующих сборочных единиц (рис1):

 

рамы с балкой жест­кости 2, рабочих корпусов 1, предплужников 8,опорного колеса 6, дискового ножа 4,замка навески 7,раскоса 5 и прицепки для борон. Эти сборочные единицы (узлы) соединены в единую конструкцию

крепежным материалом (болтами, стремянками и т.п.).

 

Рама, рабочие корпусы,предплужники, опорное колесо с механизмом регулировки глубины, дисковый нож и навеска плуга являются основными сборочными единицами

 

Прицепка для борон к чистик (для очистки налипшей на плуг

почвы) принадлежи ости плуга.

 

 

Рис.2 Рама плуга ПЛН-5-35 состоит из:

 

1 - брус жесткости, 2 - кронштейн для крепления раскоса подвески, 3- полосы (грядили) рамы, 4 - распорка полос, 5- прокладка, 6 - нижние кронштейны бруса.

 

 

Рабочий корпус плуга служит для подрезания, рыхле­ния, оборачивания и перемешивания почвенного пласта, т.е. для ка­чественной обработки почвы в целях создания комковатой ее струк­туры и улучшения воздушного, водного, химического или физического состояния почвенной среды.

 

Рабочий корпус плуга состоит из леме­ха,отвала,полевой доски,стойки Лемех, отвел и полегая доска болтами с потайной головкой крепятся к стойке.

Лемех- с лужит для подрезания почвенного пласта снизу, частичного его крушения и передачи на поверхность отвала. По гео­метрической форме, лемеха подразделяются на трапецеидальные и до­лотообразные.

 

 

Отвал в процессе движения корпуса принимает на себя подрезанный лемехом пласт почвы, поднимает и крошит его при одновременном оборачивании и сдвигании от стенки борозды. Поднятый, обернутый, сдвинутый и раскрошенный пласт почвы отвалом сбрасывает­ся в борозду, открытую предыдущим корпусом плуга.

 

Полевая доска предназначе­на для устойчивости хода плуга во время работы. Она препятствует смещения плуга в сторону. Опираясь на стенку борозды и сминая ее, полевая доска возбуждает реакцию, которая уравновешивает боковое давление пласта,вызванное несимметричность корпуса плуга.

 

Стойка служит для соединения лемеха, отвала, полевой доски и крепления всего корпуса плуга к раме для уменьшения тягового сопротивления поверхность стойки, обращенную к полю, перекривит полевым обрезом оттла и лемеха не менее чем на 5 мм.

 

Виды комплектации плуга ПЛН-З-З5 рабочими корпусами.

В зависимости от целей обработки почвы и технологии лесокультурных работ плуг по заказу может поставляться в различных комп­лектациях, которые обозначается следующими марками по ТУ 23.2.925-78:

 

- ПЛН-З-35-I с типом корпуса скоростном, рабочая скорость 9-12 км/ч;

- ПЛН-З-З5-2 с культурным корпусом, рабочая скорость 7-9км/ч;

- ПЛН-3-35-3 с культурным корпусом, рабочая скорость 5-7кк/ч;

- ПЛН-3-Э5-4 с полувинтовым корпусом, рабочая скорость 5-7 км/ч;.

- ПЛН-3-35-5 с вырезным корпусом, рабочая скорость 5-7 км/ч;

- ПЛН-3-35-6 с почвоуглубителями, рабочая скорость 5-7 км/ч;

- ПЛН-3-35-7 с безотвальным корпусом, рабочая скорость 5-7 км/ч

 

Дисковый но ж служит для подрезания пласта в вертикальной плоскости и создания ровного разреза борозды. Это облегчает работу агрегата. Нож представляет собой двухсторонне заточенный диск, ось которого опирается на два роликовых подшип­ника.

 

 

 

Предплужник - это дополнительный к основному корпусу рабочий орган плуга общего назначения. Предплужник пред­назначен для подрезания верхнего, пронизанного корнями слоя почвы толщиной 8..12 см (зона расположения основной массы корневищ) и сбрасывания его на дно борозды в перевернутом виде.

 

Опорное колесо служит для установки и регулировки глубины пахоты

 

Прицепка для борон служит средством соединения с плугом зубовых борон «зигзаг», которые одновременно с пахотой выполняют боронование почвы на участке.

 

Замок автосцепки предназначен для автоматического присоединения передней части плуга к трактору, на механизме гидронавески которого смонтирована автосцепка СА-1.

 

Автосцепка СА-1 предназначена для автоматического соединения плуга с гидронавеской трактора.

 

Техническое обслуживание

 

Техническое обслуживание плуга осуществляется одновременно с техническим обслуживанием трактора, с которым плуг агрегатируется для

работы по техническому обслуживанию относятся к планово-пре­дупредительной системе технического обслуживания и предупреждают износ к поломку деталей, увеличивая тем самым срок службы плуга.

 

Техническое обслуживание плуга состоит из технического об­служивания при подготовке к эксплуатационной обкатке при эксплуатационной обкатке по окончании эксплуатационной обкатки.

Техника безопасности

В процессе изучения конструкций, а также во время эксплуатации плуга ПЛН-3-35 необходимо строго соблюдать все правила и положения техники безопасности, предусмотренные соответствую­щими инструкциями для плугов общего назначения.

Перед производстом полевых работ и проведением обслуживания плуга в процессе его эксплуатационной обкат­ки обязательно сдать зачет по правилам техники безопасности.