Товарищество собственников недвижимости «Ялтинское кольцо»

Уважаемый Евгений Александрович!

На ваше письмо от 12.02.2019г. №582/01-12-03.2-32/02/19 о невозможности присоединения въезда к улично-дорожной сети города федерального значения Севастополь сообщаем следующее. Въезд с трассы Ялта – Севастополь, 74 км, в сторону Сапун горы (далее – трасса) на территорию ТСН «Ялтинское кольцо (далее – ТСН) существует с 1987 года. Работы по организации въезда (выезда) были выполнены в прошлом столетии в начале 90-х годов в соответствии с требованиями и рекомендациями, существовавших на тот момент, за счет средств, членов существующего на сегодняшний день ТСН. Въезд (выезд) был разрушен ГБУ «Севастопольский автодор» 22.12.18г. предписание и уведомление в наш адрес не поступало.

Въезд (выезд) является единственным в ТСН со стороны трассы, ближайший въезд находится через 3 км. Через въезд (выезд) на территорию ТСН заезжает техника: буровые машины, дорожные машины ООО «ПИИ «Севзапдорпроект» для производства инженерно-проектных работ трассы «Таврида».

Отмечаем, что данная техника в период с осени 2018 года по настоящее время привела в негодность внутренние дороги ТСН, разрушив их. На общественных слушаниях по реконструкции Ялтинского кольца прошедших 30 и 31 января 2019 года при участии представителей Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Севастополя, а также представителей ООО «ПИИ «Севзапдорпроект» рассматривался вопрос о восстановлении дорог ТСН после завершения строительства, а также эксплуатации последних исключительно в сухую погоду. Так как, дороги грунтовые (мягкий грунт) отсыпаны щебнем, шлаком, при проезде тяжелой спецтехники (грузовых автомобилей в том числе) во время дождя, отсыпка уходит в грунт, образовывается колея, дороги превращаются в грязевую кашу, проезд по которым, для легковых автомобилей, не представляется возможным, а также невозможен проход для пешеходов. Проезд тяжелых машин по улицам ТСН во время дождей опасен, так как по центру дорог проложен водопровод, и он может быть поврежден, что приведет к аварийной ситуации в ТСН. Представители ООО «ПИИ «Севзапдорпроект», в устной форме заверили, что отсыпку разрушенных дорог они произведут по окончанию работ и приведут дороги в нормальное состояние.

При строительстве развязки «Ялтинское кольцо», трассы «Таврида», въезд (выезд) будет не только единственным как для проживающих в этом районе людей, так и для рабочей техники, так как второй въезд (выезд), со стороны трассы Симферополь – Севастополь (5км) будет закрыт.

В соответствии со статьей 1 Закона города федерального значения Севастополя, от 24.04 2014 г. №3-ЗС "О бывшей государственной собственности Украины и определении порядка инвентаризации, управления и распоряжения собственностью города Севастополя" установлено, что все земли в пределах территориальных границ города федерального значения Севастополя, за исключением земель, находящихся в частной собственности, по состоянию на 17 марта 2014 г. являются государственной собственностью города федерального значения Севастополя.

Исходя из статьи 1 Закона города федерального значения Севастополя, от 24.04 2014 г. №3-ЗС "О бывшей государственной собственности Украины и определении порядка инвентаризации, управления и распоряжения собственностью города Севастополя", собственником подъездов, проездов, улиц находящихся на земельном участке, где располагается ТСН, является город федерального значения Севастополь, то есть ТСН не имеет право производить какие либо работы (строительство подъездов, улиц, проездов, получать технические условия т.д.), на данной территории, тем более финансировать их.

На основании изложенного, просим Вас дать указание соответствующим службам:

- разработать, согласовать технические условия для присоединения указанного въезда (выезда) к улично-дорожной инфраструктуре сети города федерального значения Севастополь;

- службам восстановить, привести въезд (выезд) в надлежащее состояние;

- присоединить данный въезд (заезд) к улично-дорожной сети города федерального значения Севастополь;

- установить дорожные знаки, согласно правил ПДД;

- предусмотреть в проектной документации строительства развязки «Ялтинское кольцо» трасса Таврида восстановление внутренних дорог, в соответствии с существующими правилами;

- заранее производить уведомление ТСН о работе техники на территории, для согласования времени проезда и улиц, по которым будет проезжать техника. Это необходимо для оповещения руководством ТСН жителей о соблюдении мер безопасности при передвижении по внутренним дорогам как людей (в т.ч. детей) так и транспорта (улицы узкие - проход пешеходов при работе грузовых автомобилей затруднителен);

Финансирование вышеуказанных работ произвести за счёт собственника данной территории либо предусмотреть в проектно сметной документации развязки «Ялтинское кольцо» строящейся трассы «Таврида».

Приложение:

1. Фотографии техники и последствия проезда ее по внутренним улицам ТСН на 6 л. В 1 экз.

С Уважением председатель правления

ТСН Ялтинское кольцо Э.В. Блюм.