Тип 8 (выемки до 1 м в стесненных условиях)

Тип 2 (насыпи высотой до 3(2) м)

Рис. 1. Поперечный профиль автомобильной дороги II категории с двумя полосами движения в насыпи высотой до 3 м:

В_зп – ширина земляного полотна, В_пч – ширина проезжей части, В_об – ширина обочины, b – ширина полосы движения, b_кп – ширина краевой полосы у обочины, m – заложение откоса насыпи, n – заложение откоса кювета, Н_до – толщина дорожной одежды, Н_н – высота насыпи, Н_к – глубина кювета от верха дорожной одежды, Dh – глубина кювета от естественной поверхности земли, h_р.сл. – толщина растительного слоя грунта, В₁ – ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, В_осн – ширина основания насыпи, В_по – ширина полосы отвода, i_пч – поперечный уклон проезжей части

Тип 3 (насыпи высотой до 6 м)

Рис. 2. Поперечный профиль автомобильной дороги II категории с четырьмя полосами движения в насыпи высотой до 6 м:

В_зп – ширина земляного полотна, В_пч – ширина проезжей части, В_рп – ширина разделительной полосы, В_об – ширина обочины, b₁ и b₂ – ширина первой и второй полос движения, b_кп – ширина краевой полосы у обочины, b_пб – ширина краевой полосы безопасности у разделительной полосы, m – заложение откоса, Н_до – толщина дорожной одежды, Н_н – высота насыпи, h_р.сл. – толщина растительного слоя грунта, В₁ – ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, В_осн – ширина основания насыпи, В_по – ширина полосы отвода, i_пч – поперечный уклон проезжей части

Тип 4 (насыпи высотой до 12 м)

Рис. 3. Поперечный профиль автомобильной дороги II категории с четырьмя полосами движения в насыпи высотой до 12 м:

В_зп – ширина земляного полотна, В_пч – ширина проезжей части, В_рп – ширина разделительной полосы, В_об – ширина обочины, b₁ и b₂ – ширина первой и второй полос движения, b_кп – ширина краевой полосы у обочины, b_пб – ширина краевой полосы безопасности у разделительной полосы, m – заложение откоса в верхней части насыпи, k – заложение откоса в нижней части насыпи, Н_до – толщина дорожной одежды, Н_н – высота насыпи, h_р.сл. – толщина растительного слоя грунта, В₁ – ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, В_осн – ширина основания насыпи, В_по – ширина полосы отвода, i_пч – поперечный уклон проезжей части

Тип 7А (выемки глубиной до 1 м в нестесненных условиях с целью предохранения от снежных заносов)

Рис. 4. Поперечный профиль автомобильной дороги IV категории с двумя полосами движения в выемке глубиной до 1 м в нестесненных условиях с целью предохранения от снежных заносов:

В_зп – ширина земляного полотна, В_пч – ширина проезжей части, В_рп – ширина разделительной полосы, В_об – ширина обочины, b – ширина полосы движения, b_кп – ширина краевой полосы у обочины, m – заложение внутреннего откоса в выемке, n – заложение внешнего откоса в выемке, Н_до – толщина дорожной одежды, Н_в – глубина выемки, Н_к – глубина кювета от верха дорожной одежды, h_р.сл. – толщина растительного слоя грунта, b_к – ширина кювета по низу, В₁ – ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, В_осн – ширина основания выемки, В_по – ширина полосы отвода, В_впо – ширина временной полосы отвода, i_пч – поперечный уклон проезжей части

тип 8 (выемки до 1 м в стесненных условиях)

Рис. 5. Поперечный профиль автомобильной дороги II категории с двумя полосами движения в выемке глубиной до 1 м в стесненных условиях:

В_зп – ширина земляного полотна, В_пч – ширина проезжей части, В_рп – ширина разделительной полосы, В_об – ширина обочины, b – ширина полосы движения, b_кп – ширина краевой полосы у обочины, m – заложение внутреннего откоса в выемке, n – заложение внешнего откоса в выемке, Н_до – толщина дорожной одежды, Н_в – глубина выемки, Н_к – глубина кювета от верха дорожной одежды, h_р.сл. – толщина растительного слоя грунта, b_к – ширина кювета по низу, В₁ – ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, В_осн – ширина основания выемки, В_по – ширина полосы отвода, i_пч – поперечный уклон проезжей части