Приложение 5
Первенство Северо-Запада России по лыжному туризму
«ЗАПОЛЯРНЫЙ МАРТ – XXV»
О методике прохождения и судейства этапа «Форсирование реки по снежным мостам»(«Переправа через Куньйок»)
Командам предлагается перейти незамерзшую горную реку (ручей Кунийок, ширина 25 – 30 м.), по нескольким (на выбор) снежным мостам с явными промоинами меж ними (см. фото). Глубина реки в местах перехода 1 – 1,5 м.
Руководители команд предупреждаются:
- если они не уверены в благополучном переходе (например, к моменту прихода на этап команд – аутсайдеров, мосты могут иметь значительные разрушения в результате прохождения предыдущих команд), то:
- они могут перейти в другом, более безопасном от промоин месте (сделав обход в 300 – 400 м), выполняя при этом те же, перечисленные ниже, приемы обеспечения безопасности;
Или:
- могут отказаться от прохождения (сойти с дистанции).
В прошлые годы большинство наших команд, выступавших на соревнованиях «Туристское многоборье» (вид «лыжный туризм»), руководствовалисьв своей подготовкепособием «РУКОВОДСТВО ДЛЯ СУДЕЙ И УЧАСТНИКОВ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ТЕХНИКЕ ПЕШЕХОДНОГО И ЛЫЖНОГО ТУРИЗМА (прохождение технических этапов). / Редакция 12. 02. 2000г, ТСС РФ/. Однако, методика данного этапа («Переход реки по снежным мостам») в «Руководстве» вообщеотсутствовала, а имевшееся там описание этапа «Движение по перилам по тонкому льду» - не полностью соответствовала предлагаемым условиям нашей дистанции «ЗМ». Сегодня в Регламентах соревнований по дисциплине «дистанция» это положение сохраняется.
В условиях нашего этапа:
Как и на «льду», первого участника нужно:
- выпускать на двойной страховке: одна веревка занесена выше по течению (здесь – не менее 15м),
вторая – поперек течения (п. 2.2.1 старого «РУКОВОДСТВА»);
- оба конца закреплены непосредственно в пояс «первого» (п.2.2.3);
- он идет без рюкзака, на лыжах с расстегнутыми (расслабленными) креплениями, темляки палок сняты с рук (п.2.2.5 - 2.2.6);
- на каждой веревке – по 2 страхующих, они стоят без лыж и рюкзаков, в рукавицах, постоянно наблюдают за «первым»» (п. 2.2.7);
- свободные концы веревок ни к чему не пристегнуты (могут быть «обнесены» опоры), на концах могут быть «узлы проводника» (п. 2.2.4);
Здесь, практически, нет никаких отличий от «старых» Руководств. Однако, на ненадежном снежном мосту, остальные участники группы, оценив результат прохождение «первого» (второго, третьего…), возможно, предпочтут пойти другими вариантами пути.. Следовательно, стационарно организованные для группы перила здесь не годятся. Более того, вполне возможно, что организовать туго выбитые перила вообще невозможно, т.к. на берегах могут отсутствовать подходящие опоры.
Следовательно, действительно эффективной страховкой будет лишь выпуск и прием каждого участника с обеих берегов, как это делается при прохождении закрытых трещин на леднике.
В связи с повышенной опасностью прохождения (провал в реку), на каждый конец страховочных веревок нужно тоже ставить по 2 человека, без лыж и рюкзаков.
Последний участник принимается так же, как первый. Разрешается перетаскивание рюкзаков «волоком», отдельно от участников.
Понятно, что участникам придется снять лыжи (для работы на страховке), одеть их (для перехода) и снова снять для работы на страховке на противоположном берегу. При переходе каждого, должны выполняться те же приемы безопасности, что и у первого: крепления расслаблены, темляки палок сняты с рук.
Судейская страховка на этапе осуществляется в виде горизонтальных судейских перил и поводка (допускается использование своей длинной самостраховки).
Н е допускается уход участников с этапа, пока командаполностью не завершит этап.
На «ЗМ» нет системы штрафных баллов. Ошибки команды на этом этапе (технические): не так встал, не завязал, не одел, неправильно организовал, -наказываются по системе «Стоп! Ошибка!». По этой команде участники должны немедленно остановиться, выполнить конкретные указания судьи по ликвидации нарушения, и только после этого продолжить работу. Может последовать другое нарушение, и судья снова прибегнет к той же мере.
Факт падения на этапе, и даже провала в реку, никак не наказывается. Руководитель команды самопределяет, насколько серьезны последствия провала участника в реку, учитывая еще двух – трех часовое пребывание на дистанции, температуру воздуха, и решает, следует ли продолжать выступление команды.
Однако, при достаточно серьезном «провале», судьи подключаются к спасработам и снимают команду. Это решение будет зависеть,прежде всего, от температуры воздуха в день соревнований. Провалившийся участник, при необходимости, будет немедленно, снегоходом спасателей, доставлен на базу «Куэльпорр». Команда обязана следовать за ним для оказания необходимой помощи, обеспечения сухой одеждой и т.п. Продолжать дистанцию команде в неполном составе – не разрешено!
Умышленное, упорное невыполнение указания судьи («Стоп!Ошибка!»), отказ от исполнения какого – либо приема, приведет к дальнейшему выступлению команды «под протестом». Средствами радиосвязи ситуация немедленно докладывается в ГСК, которое принимает решениео оправдании или наказании команды.
Решение ГСК обжалованию не подлежит.
Руководители команд должны обратить самое серьезное внимание на подготовку участников, а во время выступления трезво расценивать ситуацию, исходя из полной личной ответственности за их здоровье. Возможности для какого - либо предварительного ознакомления с условиями этапа на месте соревнований предоставлено не будет.