По направлению МЦД «Одинцово – Лобня» построено 3 путепровода.
Учитывая прохождение МЦД до ст. Депо Савеловского направления, потребуется также закрытие ж/д переезда на ул. Батарейная г. Лобня.
Дополнительно сообщаем, что финансирование проектов необходимых к реализации в рамках строительства МЦД, будет рассматриваться в приоритетном порядке.”
Т.е. решения о строительстве «Северного обхода города Лобни» на данный момент не принято, при этом Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области подтверждает информацию о закрытии существующего переезда Рогачевского шоссе с Савеловским направлением железной дороги на улице Батарейной г. Лобня.
Также Правительством Московской области принято решение о реконструкции автомобильной дороги «Лобня-Аэропорт Шереметьево»: ”В 2018 году запланировано выполнить работы по разработке проекта планировки территории и проектно-сметной документации.” Однако, следует отметить, что реконструкция данного участка дороги ускорит автомобильное движение между г. Лобня и аэропортом Шереметьево, при этом транзитный трафик с Рогачевского шоссе предпочтет движение к Ленинградскому, а не к Дмитровскому шоссе, по местной транспортной сети г. Лобня, что усугубит транспортную ситуацию в самом городе и даст дополнительную нагрузку на подъезды к аэропорту Шереметьево.
Кроме того, из-за постоянной пробки на подъездах к переезду на улице Батарейной г. Лобня, жители населенных пунктов, расположенных вдоль Рогачевского шоссе, не могут за предсказуемое время добраться к головной станции МЦД-1 Лобня, выбирая другие маршруты и личный автотранспорт. Это затруднит привлечение дополнительных пассажиров на МЦД для достижения пассажиропотока в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла с 720 до 850 млн. пассажиров в год.
В письме Генерального директора – Председателя Правления ОАО “РЖД” О.В. Белозерова Губернатору Московской области А.Ю. Воробьеву №ИСХ-18496 от 27.09.2018 “О реализации проектов МЦД-1 и МЦД-2” также ставится вопрос о необходимости для реализации проекта МЦД-1, МЦД-2 предусмотреть возможность финансирования строительства 3 переездов в зоне МЦД-1, МЦД-2, в первую очередь переезда в г. Лобня. Однако, Губернатор Московской области А.Ю. Воробьеву в интервью телеканалу 360 25 октября 2018 года высказался о дорожной ситуации в г. Лобня следующим образом: “Тяжелейшая ситуация в Лобне. Приняли решение расширить дорогу на Шереметьево. Проектирование уже завершается. Есть и другой запрос в Лобне: обеспечить выезд из другой части города. Мы о нем знаем. Но на сегодня ресурсы ограничены ”, что может говорить только об отрицательном ответе жителям города Лобни, населенных пунктов вдоль Рогачевского шоссе, Генеральному директору – Председателю Правления ОАО “РЖД” О.В. Белозерову.
О полном отсутствии комплексного подхода свидетельствует одновременное расширение автодороги от города Лобни до Шереметьево до четырех полос движения и создание нового переезда в начале расширяемой автодороги со стороны города Лобня в районе микрорайона "Катюшки" с соответствующей реконструкцией железнодорожных путей и строительством ещё одного шлагбаума. Что делается в связи с увеличением сортировки и доставки грузовых цистерн для обеспечения аэропорта по программе переноса доступного перевозчика "Победа" в аэропорт Шереметьево. Одна программа развития полностью убивает результаты другой.
Одно из поручений Президента Правительству Российской Федерации от 12 октября 2018 года:
“обеспечить синхронизацию инфраструктурных проектов, предусматривающих устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров Московского региона, включая строительство ЦКАД и железных дорог Московского транспортного узла.
Доклад – 15 января 2019 г., далее – ежеквартально.
Ответственные: Медведев Д.А., Собянин С.С., Воробьев А.Ю.”
Считаю самым “узким” местом автотранспортных коридоров Московской области связь Рогачевского с Дмитровским и Ленинградским шоссе, особенно при закрытии существующего переезда Рогачевского шоссе с Савеловским направлением железной дороги на улице Батарейной г. Лобня. Строительство «Северного обхода города Лобни» действительно требует синхронизации с проектом МЦД-1 и развитием северной терминальной зоны аэропорта Шереметьево.
Идеология Комплексного плана предусматривает синхронное развитие как железнодорожной, автомобильной, так и авиационной транспортной инфраструктуры, что в данном случае сплелось в единый клубок транспортных проблем и требует комплексного решения. Отсутствие решений по одному из направлений практические нивелируют результаты работы по другим.
Кроме того, складывается впечатление о недостаточных возможностях Правительства Московской области для самостоятельного решения всего клубка транспортных проблем г. Лобня и аэропорта Шереметьево.
В связи с вышеизложенным и в целя комплексного развития московского транспортного узла, Прошу Вас проинформировать о результатах работы по включению Северного обхода г. Лобня в Федеральный проект «Коммуникации между центрами экономического роста» Комплексного плана, о сроках его реализации и его открытия в бесплатном режиме до начала реализации проекта МЦД Этап 2 и закрытия существующего переезда Рогачевского шоссе с Савеловским направлением железной дороги, а также сроках начала строительства автомобильной дороги Хлебниково - Рогачево - Шереметьево 1 - Шереметьево 2.
Спасибо, Лимарев Юрий Анатольевич, житель Лобни, тел. +7-916-596-91-22, lja@rosenergo.com, lja8@yandex.ru.
Приложение 1. Ответ Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области на вопрос о планах строительства дорожных объектов в г. Лобня 21ТГ-40101 от 12.10.2018.
Приложение 2. Письмо Генерального директора – Председателя Правления ОАО “РЖД” О.В. Белозерова Губернатору Московской области А.Ю. Воробьеву №ИСХ-18496 от 27.09.2018 “О реализации проектов МЦД-1 и МЦД-2”.
