РЕГЛАМЕНТ
О клубном автомобильном соревновании
| «Challenge D» /зимний сезон 2022/ |
Город Топки
Год
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящий Регламент вступает в силу с 01 ноября 2021 года.
1.2. Настоящее регламент регулирует частные вопросы организации и проведения клубного автомобильного соревнования в дисциплине «Дрифт» и является неотъемлемой частью Положения о клубном автомобильном соревновании Challenge D.
II. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Соревнование проводится только на автомобилях с приводом на заднюю ось, соответствующих техническим требованиям, установленным Организатором.
2.2. Автомобиль должен обеспечивать уровень звука на любых оборотах не более 96 дБА.
2.3. Нарушение требований к уровню звука влечет за собой отказ в допуске к участию в Соревновании без возврата стартового взноса.
2.4. Не допускается участие двух Клиентов на одном автомобиле.
2.5. Кузов транспортного средства должен быть чистым, если этому не препятствуют погодные условия во время проведения мероприятия.
2.6. Автомобиль должен быть полностью в исправном состоянии. Не допускаются течи технических жидкостей.
2.7. Система штатных ремней безопасности должна быть исправна.
2.8. Запрещается использование закиси азота.
2.9. Запрещено удалять несущие элементы кузова (продольные и поперечные жёсткости и конструкции коробчатого сечения).
2.10. Предметы обслуживания транспортного средства (запасное колесо, домкрат и т.д.) должны быть надежно закреплены либо убраны из автомобиля.
2.11. Не допускается наличие выступающих сторонних предметов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства (фаркоп, силовые конструкции и т.п.).
2.12. Не допускается загрузка транспортного средства балластом.
2.13. Рекомендована установка видеокамеры в салоне автомобиля инструментальным способом. Крепление видеокамеры должно быть надежным.
2.14. В стадии квалификационных заездов разрешается использование автомобильных шин, предназначенных для использования на дорогах общего пользования, любого типа без видимых повреждений и деформаций. Автомобильные шины должны соответствовать сезону (погодным условиям). Использование спортивного шипа не допускается. Запрещена любая доработка шин.
2.15. В стадии заездов ТОП-32 все автомобили должны иметь на задней оси автомобиля покрышки Continental ICECONTACT3, шириной 175мм, 2021 года производства (https://www.continental.ru/car/tires/icecontact-3). При выезде из паддока в зону накопителя, покрышки будут промаркированы, замена покрышек с начала стадии ТОП-32 и до финальных заездов – ЗАПРЕЩЕНА. Использование спортивного шипа не допускается. Запрещена любая доработка шин.
III. СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ
3.1. Стартовый взнос составляет 3500 рублей. Взнос вносится не позднее проведения административных проверок в первый день Соревнований.
3.2. В случае отказа Пилота от участия в первый день Соревнования ему возвращается 1 500 рублей от суммы стартового взноса. В дальнейшем стартовый взнос не возвращается.
3.3. В случае опоздания на регистрацию Пилот может быть зарегистрирован при условии уплаты стартового взноса в размере 4000 рублей.
3.4. В случае отмены Соревнования в первый день до начала тренировок Организатором стартовый взнос возвращается Пилоту полностью. В случае отмены Соревнования Организатором во второй день Пилоту возвращается 1 500 рублей от суммы стартового взноса
IV. СТАРТОВЫЕ НОМЕРА
4.1. Главный секретарь при приеме заявки на участие присваивает стартовый номер Клиенту, имеющий в своем составе не более двух символов, или согласовывает имеющийся. Стартовый номер не может начинаться с цифры «0».
4.2. Стартовые номера, присвоенные в зимнем сезоне 2021 года, считаются закрепленными за теми же пилотам до окончания регистрации на 1-й этап сезона 2022.
4.3. Стартовый номер является обязательным информационным материалом для участия в мероприятии и должен быть закреплен Клиентом в месте, указанном Организатором.
4.4. В случае если стартовый номер был утерян, Клиент обязан оплатить выдачу нового стартового номера в размере 100 руб.
V. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ
5.1. Все транспортные средства, участвующие в Соревновании, должны пройти техническую инспекцию.
5.2. Технический контроллер не проверяет исправность транспортного средства. Однако вправе не допустить Пилота до участия в Соревновании при наличии сомнений в такой исправности.
5.3. Техническая инспекция может быть организована во время Соревнования несколько раз.
VI. ТРЕНИРОВКИ, КВАЛИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ЗАЕЗДЫ
Общие положения:
6.1. Выезд на трассу допускается только по разрешению Официальных лиц.
6.2. В ходе тренировок (квалификации) и основных заездов любые работы с автомобилем, связанные с участием в них механиков, допускаются только в зоне парк стоянки либо пит-лейне.
Тренировки:
6.3. К тренировкам допускаются только зарегистрированные Пилоты, прошедшие административные и технические проверки.
6.4. Порядок проведения тренировок определяется Организатором в день проведения Соревнования.
Квалификация (ТАНСО):
6.5. Во время квалификации проводятся одиночные заезды. Старт осуществляется с места с заведенным двигателем.
6.6. Количество попыток устанавливается Руководителем Соревнования и/или Главным судьей. При этом в итоговом протоколе учитывается лучшая попытка. В случае равенства результатов учитывается вторая и третья по результативности попытки соответственно.
Основные заезды (ЦУЙСО):
6.7. Пилот, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда (в зону выпуска) в установленный срок (2 минуты с момента объявления о формировании заезда, если не объявлено иное), считается проигравшим заезд.
6.8. Порядок проведения основных заездов определяется Организатором в день проведения Соревнования.
ПЕНАЛИЗАЦИЯ
7.1. За нарушения требований, предусмотренных настоящим Регламентом, Официальные лица могут применять к Пилотам следующие меры воздействия:
• замечание.
• денежный штраф в размере до 5000 рублей.
• аннулирование результата в заезде.
• аннулирование результата в мероприятии.
• дисквалификация на текущем мероприятии (этапе).
• дисквалификация на последующие мероприятия (этапы).
7.2. Оплата штрафов производится в секретариате в течение двадцати минут после вынесения решения о пенализации.
7.3. За отказ оплачивать штраф – дисквалификация, аннулирование результатов.