ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЭКСКАВАТОРА
Электрические экскаваторы (далее - ЭКГ) применяемые в карьере ПАО «ИнГОК» питаются трехфазным переменным током, напряжением 6кВ (6000 вольт).
Трехфазное напряжение 6кВ (6000 Вольт) поступает на ЭКГ с проводов передвижной воздушной ЛЭП, через ПРИКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ (далее ПП) типа КРУНК, ЯКНО или ПККЗ по гибкому высоковольтному кабелю.
КРУНК – комплектное распределительное устройство наружной установки карьерное.
ЯКНО – ячейка комплектная наружной установки отдельно стоящая.
ПККЗ – пересувна комплектна комірка зовнішня.
Устройство которым соединяют два кабеля на карьерном слэнге называемое ПЭПОЙ, грамотно называется - передвижная кабельная муфта (ПКМ).
Четвертый (нижний) провод, идущий по опорам ЛЭП предназначен для заземления ПП и ЭКГ. На подстанции, с которой выходит ЛЭП, закопан в грунт центральный заземлитель и к нему подсоединяется начало заземляющего провода. Конец заземляющего провода присоединяется к зажимам ПП.
Четвертый провод высоковольтного кабеля подсоединяется к корпусу в ПП.
ЭКГ ведущие погрузку на автомобильный транспорт и принимающие горную массу на отвалах заземляется посредством четвертой жилы гибкого кабеля.
ЭКГ ведущие погрузку в ЖД транспорт (3й участок) заземляются на рельсы ЖД пути. Четвертый провод высоковольтного кабеля в этом случае в вводной коробке изолируется.
Сопротивление заземления замеряется непосредственно на самом ЭКГ. Величина сопротивления не должна превышать 4 (четыре) Ома.
Провода идущие по передвижным опорам ЛЭП спускаются с концевой опоры на верхние изоляторы ПП, с них перемычки присоединяются к проходным изоляторам.
Заземляющий провод присоединяется к корпусу ПП с помощью двух зажимов. Подсоединение на два зажима ОБЯЗАТЕЛЬНО. При осмотре ПП необходимо обратить внимание на наличие стального шара закрепленном на тросе под корпусом, если это КРУНК. Он служит страховочным заземлением, так как КРУНК установлен на шине автосамосвала, которая является диэлектриком. В ЯКНО и ПККЗ такой шар не применяется.
|
|
После подключения ПП к питающей линии на информационном устройстве необходимо выставить номер питающей линии, а после подключения ЭКГ ещё и его номер.
Электроустановка считается действующей, когда на неё можно в любой момент подать напряжение. Т.е. если Вы знаете, что в данный момент линия отключена (узнали от электриков, мастера, услышали по рации) но провода как были привязаны к ПП так и есть, то ПП как электроустановка считается действующей. Или, если Вы разобрали схему в ПП, а кабель остался подключенным к зажимам, то экскаватор считается действующей электроустановкой. Если ПП стоит не подключенным к ЛЭП, то он считается не действующей электроустановкой.
Почему вас заставляют делать подключение/отключение ВВ кабеля по наряду-допуску как в действующей электроустановке так и в не действующей электроустановке? Это делается, во избежание влияния человеческого фактора т.к. человек может ошибиться (задуматься, семейные проблемы и т.д.) и произвести работы в действующей электроустановке без наряда-допуска. Проще сказать, что бы был однострой т.е., что бы все работы выполняемые вами в электроустановках были одинаковыми в плане оформления документации, а также предохранить вас от попадания на совет по охране труда и лишения вас премии.
|
|
Выходящий из ПП высоковольтный кабель должен быть зажат специальным зажимом, для предотвращения выдергивания кабеля.
Электроснабжение ЭКГ:
С подстанции по ЛЭП к КРУНКу – гибким высоковольтным кабелем к вводной коробке, далее на комбинированный кольцевой токоприёмник, далее перемычкой на 2КВЭ-6 по 2м направлениям:
е – Через РВ (разъеденитель высоковольтный) на вакумный контактор к сетевому электродвигателю(СД)
2е - Через РВ на трубчатые плавкие предохранители к ТСН (трансформатор собственных нужд).
Комбинированный кольцевой токоприёмник состоит из 4 высоковольтных и 12 низковольтных колец:
2 -1й двигатель хода
2- 2й двигатель хода
2-на кнопку сигнала
2-на возбуждение
3-на тормоза
1-запас
На 2КВЭ-6 с лицевой стороны имеется две двери:
- верхняя дверь закрывает камеру в которой установлены трубчатые плавкие предохранители. Дверь имеет блокировку с приводом включение РВ и открывается только при отключенном РВ и с включенными заземляющими ножами.
- за нижней дверью находится вакуумный контактор, точнее мы видим его переднюю стенку. На ней установлен автомат, при отключении которого подача напряжения на катушку включения вакуумного контактора невозможна. Этот автомат необходимо отключать при работе по замене амортизаторов и щеток на 4х машинном и 5и машинном агрегатах (на нашем сленге – группа).