7.4.1 Участник поднимается по склону с нижней командной страховкой свободным лазаньем, простёгивая страховочную верёвку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1–3.3.2, закреплённые на ППС.
7.4.2 При организации нижней командной страховки из БЗ этапа страховка осуществляется с момента подключения страховочной верёвки через карабин на первом ППС.
7.4.3 См. п.п. 7.3.1–7.3.9.
Траверс склона первым участником
7.5.1 Участник движется по склону со страховкой свободным лазаньем, простёгивая страховочную верёвку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 3.3.1–3.3.2, закреплённые на ППС.
7.5.2 См. п.п. 7.3.1–7.3.9.
Организация, восстановление и снятие перил Организация перил
7.6.1 Перилами является основная верёвка, используемая группой (связкой, участником) для преодоления препятствия, закреплённая:
а) на этапах «Спуск по склону» и «Спуск по перилам» – на ТО ИС этапа;
б) на этапах «Подъём по склону» и «Подъём по перилам» – на ТО ЦС этапа;
в) на этапе «Переправа методом "вертикальный маятник"» – на ТО, указанной для этого в Условиях;
г) на этапе «Переправа методом "горизонтальный маятник"» - на ТО ИС или ЦС этапа;
д) на этапе «Переправа по параллельным перилам»: верхние перила – на верхних ТО ИС и ЦС этапа, нижние перила – на нижних ТО ИС и ЦС этапа;
е) на этапе «Подъём по склону с организацией перил» (индивидуальное прохождение) – в соответствии с п. 7.21.
ж) на остальных этапах – на ТО ИС и ЦС этапа.
7.6.2 Перила могут использоваться для подключения самостраховки и/или для опоры (см. п. 1.6.7).
7.6.3 Крепление перил к ТО осуществляется методом «карабинная удавка»,
|
|
в соответствии с п. 6 Приложения 1 или узлами, указанными в п. 3.7 и п. 5 Приложении 1.
7.6.4 При организации перил траверса перила должны проходить через карабины на ППС в ОЗ без крепления на них узлами (кроме ТО ИС и ЦС).
7.6.5 На этапах «Спуск по склону» и «Спуск по перилам» допускается крепление перил кольцом на ТО. В этом случае концы перильной верёвки должны быть связаны узлом из п. 3.7 либо соединены при помощи карабина, при
этом устройства для обеспечения самостраховки (ФСУ) включаются в обе ветви перил так, чтобы:
а) либо соединение концов верёвки должно оставаться на свободном конце перил ниже ФСУ;
б) либо на свободном конце перил ниже ФСУ должен быть завязан узел проводник-восьмёрка.
7.6.6 Допускается крепление перил жумаром через горизонтальную опору, вертикальную опору, карабин на ТО (см. п. 7 Приложение 1), при этом перила должны быть дополнительно закреплены методом "карабинная удавка" (см. п. 3.7.4, рис. 26 Приложения 1) либо подключены к ТО карабином. В любом из этих случаев узел должен быть завязан вплотную
к жумару, при этом длина верёвки от зажима до карабина, которым закреплены перила, должна быть не более 30 см. Перила, натянутые полиспастом, крепить на зажимах не разрешается.
7.6.7 В случае если организация перил и ВКС (сопровождения) производится через судейские карабины либо организованные на них ТО, организация перил и ВКС (сопровождения) должна производиться через разные судейские карабины или через ТО, организованные участниками, расположенные на разных судейских карабинах.
|
|
7.6.8 Допускается использование полиспаста в соответствии с п.п. 3.3.8–3.3.12. Перила из одинарной верёвки, натянутые полиспастом, страховочными не являются.
7.6.9 При организации перил на этапах «Спуск по склону», «Спуск по перилам», «Подъём по склону», «Подъём по перилам», «Переправа методом "вертикальный маятник"», а также при организации перил для самостраховки по п. 7.9.4, на свободном (не закреплённом на ТО и не подключенном к участнику) конце перил должен быть завязан узел проводник-восьмёрка, кроме случая, указанного в п. 7.6.5 (а). Если спуск заканчивается (подъём начинается) в ОЗ этапа, то нижний конец перил должен быть закреплён на ТО (для подъёма – до начала движения по перилам всех участников, кроме последнего; для спуска – до начала движения второго и последующих участников).
7.6.10 При проведении соревнований в закрытых помещениях узел на свободном конце перил не обязателен в том случае, если длина перил превышает длину этапа, указанную в Условиях, не менее чем на 2 метра.
7.6.11 При движении по перилам навесной переправы, наклонной навесной переправы, бревна или параллельным перилам, организованным или восстановленным (п. 7.6.12) группой (связкой, участником), преодоление ОЗ этапа осуществляется без касания рельефа (воды) в ЗЗК (п. 1.3.8).
Восстановление перил
7.6.12 Восстановление перил – ТП, применяемый при организации перил в случае, если верёвка для организации перил предоставляется судейской коллегией. Конец перильной верёвки, как правило, закреплён на ЦС этапа. Свободный (незакреплённый) конец верёвки находится на ИС этапа. Группа (участник, связка) организует перила с ИС этапа, закрепляя их узлом «штык» (см.
|
|
рис. 18 п. 5 Приложения 1), если иное не оговорено в Условиях. Исходное положение свободного (незакрепленного) конца верёвки может быть оговорено в Условиях.
Снятие перил
7.6.13 Снятие перил осуществляется либо по п. 7.6.15, либо по п. 7.6.16.
Соответствующий пункт должен быть оговорён в Условиях.
7.6.14 Окончанием снятия перил считается освобождение ТО.
7.6.15 Снятие перил может осуществляться:
· с ЦС этапа;
· с ЦС блока этапов, если это оговорено в Условиях;
· при движении по одному из следующих этапов блока этапов, если это оговорено в Условиях.
В случае если перила закреплены на ИС этапа, снятие перил осуществляется основной верёвкой (п. 3.2.1). В случае если перила закреплены в разъемном судейском карабине, карабин должен оставаться закрытым на протяжении всего снятия перил.
Во время снятия перил на этапах «Спуск по перилам», «Спуск по склону»,
а также перил навесных переправ, в т.ч. наклонных, переправ по параллельным перилам, бревну и переправы методом "горизонтальный маятник", перильная верёвка обязана пройти через судейскую ТО (указанную в условиях). Карабины, с помощью которых закреплены перила на ИС этапа, должны оставаться закрытыми до достижения участниками (всеми участниками связки/группы) ЦС этапа.
7.6.16 Снятие перил осуществляется с ИС этапа последним участником группы/связки. При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования по обеспечению страховкой, самостраховкой, сопровождением и способу движения, что и при прохождении первого.
7.6.17 См. 7.3.9.