Специальные услуги
Авиаперевозчик заботиться о предоставлении современных и разнообразных услуг для обслуживания пассажиров, основываясь на международных стандартах. «S7 Airlines» впервые в России ввела в действие онлайн заказ и покупку авиабилетов. К специальным услугам компании относятся:
1) интернет сервис - это современный, быстрый и удобный сервис доступный так же и с мобильных телефонов. Сайт компании позволяет выполнить поиск нужных билетов, как на требуемую дату, так и на ближайший к ней временной промежуток, оценить диапазон цен предлагаемых вариантов, забронировать или купить нужный билет. На сайте можно пройти предполетную регистрацию;
2) услуги трансфера пассажиров в месте прилета - эта услуга позволяет заказать в аэропорту назначения трансфер к нужному месту в незнакомом городе. Услуга имеет фиксированную цену;
3) «летающие пакеты» - услуга по доставке конвертов (пакетов) в нужный город или страну, без участия заказчика при заключении договора;
4) программы «S7-приоритет» - для часто пользующихся услугами компании пассажиров, действует программа по учету «налетанных» миль. В результате пассажир накапливает бонусы для скидок, действующих при дальнейших покупках авиабилетов.
История
1957—2005
В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области (будущий аэропорт «Толмачёво») был совершён первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104. Это событие считается рождением Толмачёвского объединенного авиаотряда.
Спустя 35 лет — в 1992 году — на базе Толмачёвского объединенного авиаотряда была образована государственная авиакомпания «Сибирь». В 1994 году компанию приватизировали. Тогда же «Сибирь» получила международный код ИАТА.
В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA. Тогда же компания купила авиакомпанию «Внуковские авиалинии» и стала второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях. Спустя год «Сибирь» стала выполнять 60 % своих рейсов из аэропорта «Домодедово», перенеся центральный офис из Новосибирска в Москву. В том же году «Сибирь» поглотила армянскую Armavia, а летом 2004 приобрела контрольный пакет Челябинского авиапредприятия.
В 2005 году «Сибирь» первой среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.
2006—2010
Переломным годом для «Сибири» стал 2006-ой: на её базе и структурных поздразделений была создана группа компаний «S7 Group». В связи с этим событием в марте авиакомпания удивила не только пассажиров, но и коллег и конкурентов ребрендингом и смелой расцветкой самолётов. Скромные белые фюзеляжи и сине-голубые хвосты воздушных судов компании стали ярко-зелёного цвета с красно-белым логотипом практически нового перевозчика — «S7 Airlines».
15 ноября 2010 года авиакомпания «S7 Airlines» стала полноправным членом международного альянса авиаперевозчиков «Oneworld».
Собственники и руководство
Контрольный пакет акций ОАО "Авиакомпания «Сибирь», а это 70 %, принадлежит группе компаний «S7 Group». Государство владеет 25,5 %. Остальные акции — у менеджмента «S7 Airlines».. Капитализация по итогам торгов в RTS Board на май 2006 — $297 млн.
12 мая 2009 года совет директоров авиакомпании назначил новым генеральным директором авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова. До него этот пост занимал Владислав Филёв.
Продажа акций
Государственный пакет акций «Сибири» неоднократно выставлялся на продажу в 2006-ом и 2007-ом годах. Сами переговоры о продаже ведутся с 2001-го. Но покупателей так и не нашлось.[10] В конце 2009-го главный перевозчик страны «Аэрофлот» заговорил о возможности приобретения государственного пакета акций «Сибири».
Флот
Воздушный парк компании состоит из 42 дальнемагистральных и среднемагистральных самолёта (на 27 мая 2011 года)[11][12]. Ожидался вывод из эксплуатации единственного Airbus A-310-300, однако ВС будет эксплуатироваться до ближайшей периодической формы ТО.
| Фото | Самолёт | Кол- во | Число мест | Примечания |
| Airbus A310-304 | Ожидается вывод из эксплуатации | ||
| Airbus A319 | |||
| Airbus A320-200 | +23 заказаны | |||
| Boeing 737—400 | В эксплуатации авиакомпании «Глобус» | ||
| Boeing 737—800 | В эксплуатации авиакомпании «Глобус», одно из воздушных судов в ливрее OneWorld | ||
| Boeing 767-300ER | 240/252 |
Деятельность
Компания имеет разветвлённую сеть маршрутов с пересадочными узлами в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачёво, базовый аэропорт) и Иркутске.
По итогам 2006 года авиакомпания «Сибирь» заняла третье место по количеству перевезенных на чартерных рейсах пассажиров (950 тысяч пассажиров), уступив «Атлант-Союзу» (1,14 миллиона пассажиров) и «ВИМ-Авиа» — (980 тысяч пассажиров). Чартерные перевозки составляют 19 % от пассажиропотока АК «Сибирь». В 2008 году большинство чартерных рейсов передано дочерней компании «Глобус».
В 2007 году самолёты S7 Airlines выполнили более 47,5 тыс. рейсов, на которых было перевезено 5 698,1 тыс. пассажиров. Рост числа перевезённых пассажиров на внутренних воздушных линиях составил 22 %, а на международных — 8 %. Пассажирооборот в 2007 году превысил 13,9 млрд пассажирокилометров. За 2007 год было перевезено более 33,3 тыс. тонн грузов и почты. Грузооборот за 2007 год составил более 1,3 млрд тоннокилометров.
Количество перевезённых пассажиров в 2008 году составило 5 892 548 человек, выполнены 51 422 рейса.
Финансовые показатели
Выручка компании в 2008 году (РСБУ) — 31,9 млрд руб. (в 2007 году — 31,1 млрд руб.), чистая прибыль — 157,14 млн руб. (109,8 млн руб.)
Выручка компании в 2006 году — 25 млрд руб. (в 2005 году — 19,8 млрд руб.), чистая прибыль — 61 млн руб. (в 2005 году чистый убыток — 98,8 млн руб.), EBITDA — 1,1 млрд руб
5 февраля 2009 «Сибирь» объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд руб. На момент публикации последней отчетности «Сибири» (третий квартал 2008 года) долг компании составлял 11,5 млрд руб. В эту сумму включены 2,3 млрд руб. облигационного займа, а остальное — кредиты Сбербанка и «Уралсиба» со сроками погашения, истекающими в 2009—2010 годах.
4 марта 2009 «Сибирь» допустила реальный дефолт по облигационному займу на 2,3 млрд рублей. В тот же день был зарегистрирован иск в Новосибирском арбитражном суде от держателя облигаций «Сибири» — ИБ «КИТ Финанс». Позже в марте компании удалось реструктуризировать задолженность по облигациям на сумму 1,33 млрд рубле
Слияния и поглощения
В 2002 авиакомпания «Сибирь» получила контроль над ОАО «Внуковские авиалинии», в результате чего расширила сеть маршрутов из Москвы. Также в 2002 авиакомпания «Сибирь» купила контрольный пакет акций авиакомпании «Армавиа». В 2005 «Армавиа» была продана.
В 2008 г. в агентство по управлению госимуществом Австрии было направлено предложение по покупке 43 % Austrian Airlines. Если сделка была бы заключена, российская авиакомпания получила бы в аэропорту Вены дополнительно 3 млн пассажиров в год. Однако сделка для S7 сорвалась из-за того, что компания не успела вовремя сдать документы. А Austrian Airlines были приобретены Lufthansa.
Показательная деятельность
| Перевезено пассажиров, млн чел. | 5,128 | 6,351 | 7,085 | 7,938 | 8,207 | 9,509 |
| — на внутренних рейсах, млн чел. | 3,548 | 4,010 | 4,385 | 5,093 | 5,526 | 6,673 |
| — на международных рейсах, млн чел. | 1,580 | 2,341 | 2,700 | 2,845 | 2,681 | 2,836 |
| Занятость кресел, % | 75,6 | 80,1 | 80,9 | 80,0 | 80,3 | 85,3 |
| Выручка, млрд руб. | 45,264 | 55,864 | 62,721 | 70,706 | 82,215 | 108,111 |
| Чистая прибыль, млн руб. | 2,896 | |||||
| Число работников | — | 2,507 | 2,711 | 2,672 | 2,752 | 2,571 |
| Число самолётов (на конец года) | — |
| Перевезено пассажиров, млн. чел. | 10,631 | 13,146 | 14,253 |
| — на внутренних рейсах, млн чел. | 7,569 | 9,653 | 10,454 |
| — на международных рейсах, млн чел. | 3,062 | 3,494 | 3,799 |
| Число самолетов (на конец года) | - | - | |
| Число собственных направлений, (всех сезонов) | - | - |
Дочерние авиакомпании
- Авиакомпания «Глобус»
Маршрутная сеть
Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя 83 направления (41 — внутрироссийские) в 26 стран мира.