Проектирование экодуков — сложный процесс, включающий в себя исследование миграционных маршрутов отдельных видов, определение их поведенческих особенностей, выявление наиболее «проблемных» с точки зрения ДТП участков трасс и изучение ландшафта.
Чтобы экодуки успешно выполняли свою основную функцию, необходимо учитывать видовые различия и особенности животных. Изучая повадки отдельных видов, специалисты разрабатывают уникальные проекты экодуков, которые учитывают особые предпочтения представителей фауны.
Так, для белок-летяг в Америке устанавливаются специальные столбы с платформами наверху, чтобы помочь белкам безопасно пересекать опасные участки магистралей и шоссе.
Специальный мост для белок и куньих представляет собой особую конструкцию из канатных мостов
Мост для белок в Вашингтоне
За последние 30 лет США и Канада значительно увеличили темпы строительства мостов для животных. Возможно, это произошло отчасти благодаря тому, что американцы выплачивают по страховкам почти 8 миллиардов долларов в год за ущерб от столкновений между животными и транспортными средствами. Здоровье и сохранение дикой природы также играет важную роль. В Нидерландах находится самая длинная эстакада дикой природы в мире. Натуурбруг Зандерий Крайлоо имеет длину почти километр и пересекает железнодорожную линию, реку, бизнес-центр и спортивный комплекс.
Натуурбруг Зандерий Крайлу
Идея мостов для животных заключается в том, чтобы дать местным видам возможность переходить дороги, не подвергая опасности их жизнь. Оптимизируя затраты, инженеры могут проектировать мосты, достаточно дешевыми, так как они не несут больших нагрузок. Главное, чтобы конструкция сливалась с местностью и не пугала живность.
Для строительства экодуков в мировой практике используются самые различные материалы: клееный брус, сталь, бетон, стеклопластик и древесное волокно, железобетон.
Полностью закрытый экодук для летучих мышей заповедника Уорндон-Вуд, Великобритания
Архитектура сооружений в зарубежных проектах также разнообразна и учитывает комфорт не только животных, но и человека. Например, экодук в форме перевернутой дуги, который не только создает ощущение естественной среды для животных (цельного участка леса), но и обеспечивает большую освещённость проезжей части для водителей.
Зарубежные специалисты также разрабатывают проекты экодуков со смотровыми площадками. Так можно проводить мониторинг дикой природы в научных целях или просто наблюдать за природой всем желающим.
Наибольший эффект наблюдается от комплексов экодуков, которые располагаются на расстоянии от 1 до 15 километров друг от друга и дополняются оградительными сооружениями. Особое значение для экодуков имеет специально посаженная растительность, которая соответствует сформировавшейся экосистеме и создает привычную для диких животных среду.
Экодук Дуинпоорт, примерно на полпути между Зандфортом и Харлемом, Нидерланды
