В том же году 1841 к берегам Антарктиды на меридиане1700 в. д. подошли корабли Джемса Кларка Росса. Д. К. Росс своей целью поставил магнитные наблюдения в высоких южных широтах и поиск Южного магнитного полюса. Он правильно вычислил местоположение магнитного полюса в 300 км от берега на Земле Виктории. Он поставил рекорд свободного плавания в южных широтах и нахождения за южным полярным кругом, где провёл 63 дня. За три плавания Росс внёс огромный вклад в её исследование. Ближе всех он подошёл к полюсу, правильно высчитал местонахождение магнитного полюса.
Джемс Кларк Росс
На кораблях «Эребус» и «Террор» предпринял величайшее для того времени исследование Антарктики, открыв море и величайший шельфовый ледник, названные в его честь. В 1841 году Джеймс Росс открыл антарктические вулканы Эребус и Террор, названные в честь его кораблей[5]. В 1842 году первым из людей Росс пересёк отметку 78° южной широты.
1899г Норвежец, биолог Карстен Борхгревинк, преподававший в университете Осло, устроился матросом на пароход «Антарктик». Он был среди тех, кто вышел на берег, нанёс на карту часть побережья и нашёл на берегу лишайник, установив тем самым, что в Антарктиде есть растительность. Спустя четыре года К. Борхгревинк организует первую зимовку на материке.
Ка́рстен Э́геберг Бо́рхгревинк — полярный исследователь. Пионер использования собачьих упряжек для передвижения по антарктическим ледникам. 
Карстен Эгеберг Борхгревинк
1907 г. Эрст Генри Шеклтон британский военный моряк(участник экспедиции Р. Скотта) организовал свою экспедицию, первая задача, поставленная экспедицией, восхождение на вершину Эребус (геолог Томос Дэвид, физик Дуглас Моусон) достигли кратера вулкана. Как и следовало ожидать, Эребус оказался вулканом необычным- ведь расположен он в окружении льда. Эребус глубок его кратер (в три раза глубже, чем у Везувия)
16 января 1909 г. точка с нулевым магнитным склонениемдостигнута Её координаты-72025/ юш,155016/ в.д. Магнитный полюс не стоит на месте, а перемещается в пределах определённой области. Впервые достигшие её люди сфотографировались у флагштока, на котором взвился британский флаг.
В январе 1902 г. экспедиция Р. Скотта на специально построенном судне «Дискавери» (Открытие) подошла к берегам ледяного материка. Первая зимовка прошла в исследованиях совсем не известной науке территории. Скотт впервые в Антарктиде предпринял исследования сверху—совершив два полёта на воздушном шаре. Вторую зимовку посвятили продолжению научных исследований. Через несколько лет труды экспедиции были изданы в 12 томах. Но Р. Скотт не оставил своей мечты - дойти до Южного полюса с британским флагом и готовился к новой экспедиции. В июне 1910 г. отправилась на юг новая экспедиция Р. Скотта на судне «Терра Нова». На борту 65 человек, 33 собаки, 5 низкорослых лошадей, двое моторных саней, научное оборудование. Вспомогательная группа ушла в 150 милях от цели, к полюсу пошли пятеро во главе со Скоттом. Поход, в который Р. Скотт отправился 1 ноября 1911 г, был тщательно подготовлен, но ошибочной была ставка на лошадей, оказавшихся непригодными для движения по льду. Скотт с товарищами упорно продвигался вперёд, преодолевая трещины, затяжные метели, туманы и морозы. Весь груз пришлось тащить за собой, впрягшись в сани.
Они достигли Южного полюса 5 января, 1912г. но среди ледяной равнины уже стояла палатка с норвежским флагом и надписью «Добро пожаловать» сделанной Р. Амундсеном. Он пришёл на две недели раньше. Велико было разочарование британцев. Они не первые! «Прощайте, золотые грёзы!» - записывает в дневнике Скотт. Возвращение, новое преодоление трудностей, без окрыляющего предвкушения победы. С каждым днём путники страдают от холода и голода, а тут ещё Скотт и Эванс угодили в трещины и получили ушибы. Началась зима. Столбик в термометре опускается ниже сорока градусов. Запись в дневнике Скотта: «Никто из нас не ожидал таких страшных морозов…. Друг другу мы помочь не в состоянии. Мы мёрзнем на ходу, и ветер пронизывает насквозь нашу тёплую одежду». Группа замёрзла. Через 8 месяцев другая экспедиция нашла палатку Скотта. Она была так хорошо поставлена, что устояла против всех ураганов зимы. В ней нашли трупы умерших - в спальных мешках. Под плечами Р. Скотта лежала сумка с тремя записными книжками, фотоаппарат, три кассеты с плёнками. Из-под снега откопали сани с грузом, которые тащили эти до предела обессилившие люди.
Ру́аль Э́нгельбрегт Гра́внинг Амундсен.
Первый человек, достигший Южного полюса (14 декабря 1911 года). Первый человек (совместно с Оскаром Вистингом), побывавший на обоих географических полюсах планеты.
Рауль Амундсен На судне «Фрам» спешил к Южному полюсу.
11января 1911г. приблизились к антарктическому материку. Увидели большой ледяной барьер. Целые сутки шёл «Фарм» вдоль ледяной стены на восток, пока она не расступилась, открыв китовую бухту, отсюда наметил Амундсен начать поход на полюс. Это главная цель, которой подчинено всё. В бухте внезапно появилось судно - «Терра Нова» Роберта Скотта…На корабле только та часть экспедиции, которая возвращалась на зиму в Новую Зеландию. Группа Скотта готовилась к походу на полюс, её база находилась в 650км к западу от Китовой бухты. Р. Амундсен спешил. Амундсен с тремя спутниками отправился в разведывательный маршрут до 800 ю.ш., там оставлен склад с продовольствием При возвращении через 15км. в снег втыкались бамбуковые шесты с флагами, а через 500 метров-сушёная рыба (корм для собак)
20 октября пятеро во главе с Амундсеном на четырёх нартах (в каждую впряжено по 13 собак) отправились к главной цели - к Южному полюсу. Собаки стремительно несли исследователей к цели. Исходная точка Амундсена была на 60 миль ближе к цели чем у Р. Скотта. Поднялись на плато-880 23/ю.ш. Погода стала лучше. В Центральной Антарктиде стоковый ветер только рождается и, устремляясь вниз, по склонам щита, разгоняется до ураганной силы. Прошла ещё неделя, и рано утром 14 декабря 1911 года Амундсен со своими спутниками - на полюсе!»
Южный полюс
Первая мировая война прервала начавшиеся международные исследования Антарктиды. Материк оставался практически не изученным. После Мировой войны стало ясно, что дальнейшие исследования должны проводиться с использованием новых технических средств, появившихся в 20 веке, - ледоколов и самолётов.
Исследование Антарктиды с воздуха начато австралийцем Джорджем Хубертом Уилкинсом. 20 декабря 1928г. в районе Антарктического полуострова он поднялся над ледниковым щитом Антарктиды до высоты 1800м и дважды пересёк гигантский шельфовый ледник Ларсена, открытый в 1902г.
Ричард Эвелин Бэрд
Настоящее использование авиации в антарктических исследованиях начато американским морским офицером, ставшим в последствии адмиралом, Ричардом Эвелином Бэрдом. У Бэрда было два самолёта, которые он доставил на двух судах к восточному краю ледяного барьера Росса в самом начале1929г.
В конце 1929г. в Антарктиду прибыл со второй своей экспедиций на судне «Дискавери» австралиец Дуглас Моусон. Как и Бэрд, Моусон использовал самолёт для рекогносцировочных полётов и тоже очень успешно. С воздуха им открыты обширные участки материка, которые он назвал Землями Робертсона, Принцессы Елизаветы и др. Закартировал побережье материка на расстоянии более 5,5 тысяч километров. Доказано впервые, что суша простирается между 450 и 1600 в.д.
Норвежцы использовали для новых открытий в Антарктиде китобойный флот Ларса Кристенсена, организовавшего в 30-х годах девять экспедиций для охоты на китов в антарктических водах.
В 1933 году в Антарктиду снова отправляется Ричард Бэрд. Почти три года продолжалась экспедиция, и сделано было немало. Р. Бэрд стал первым внутриконтинентальным зимовщиком Антарктиды. Организовав выносную метеорологическую станцию на побережье ледникового щита, он решил поселиться там в полном одиночестве (если не считать, что у него была радиосвязь с базой) и провести сравнительные метеорологические наблюдения. Бэрд немало полетал в Антарктиде. Осмотрено с воздуха полмиллиона квадратных километров. Самое главное, что они установили - Антарктида представляет собой единый материк, а не два или три острова, как до этого думали.
Четвёртая экспедиция Бэрда работала уже после войны в 1946—1947 годах. Бэрд к тому времени уже стал адмиралом и вся его военизированная экспедиция получила кодовое название «Операция Хаджамп» («Высокий прыжок»). В походе приняли участие двенадцать судов, в числе которых-ледокол и авианосец. Участников экспедиции было 4700 человек, включая учёных, инженеров и военных. Литтл-Америка, как и раньше, оставалась главной базой, от которой на запад и восток отправлялись исследовательские отряды. В сумме они налетали 64 часа, за это время сделана аэрофотосъёмка побережья длиной 18 тыс. км., что составляет 60% всей антарктической береговой линии. Впервые, через 125лет после открытия ледового материка, его контур достаточно точно лёг на карту мира.
11 февраля 1946 года лётчик Дэвид Бангер пролетал близ 1010 в.д., вдруг заметил в белом море льда в двухстах километрах от берега свободную ото льда территорию: невысокое тёмно-бурые холмы и озёра между ними. По всему свободному ото льда пространству, площадью около 1000 кв. км. между холмами разбросано около двух десятков мелких озёр с зеленоватой и голубой водой. «Оазисом» назвал свою находку Бангер. Естественно, этот первый «островок» не ледяной Антарктиды стал называться Оазисом Бангера.