Разработал Милёхин Д.Ю.
Категория сложности (к.с.) конного маршрута определяется протяженностью и интенсивностью, которая, в свою очередь, зависит от продолжительности маршрута, от набора препятствий и способа перевозки необходимого груза и снаряжения.
Согласно настоящей методике спортивный конный туристский маршрут соответствует заявленной к.с., если оба показателя, протяженность (П) и интенсивность (И) соответствуют таблице 1. Если хотя бы один из показателей ниже указанного в таблице, то категория сложности маршрута устанавливается в соответствии с наименьшим показателем, а к.с. маршрута устанавливается, как содержащая элементы более высокой категории сложности.
Таблица 1.
| Категория сложности | Протяженность (км) | Интенсивность (не менее) |
Протяженность пройденного маршрута определяется по формуле
П= L * ΔH
L — протяженность маршрута, измеренная по карте
ΔH — коэффициент перепада высот
ΔH=1+(H (км) / 12)
H — суммарный перепад высот на маршруте
При предварительном расчете к.с. маршрута ΔH принимается равным 1,2.
Интенсивность маршрута определяется по формуле:
И=(П / Т + ΣКи)*Ка
П — протяженность маршрута
Т — продолжительность активной части маршрута с дневками
Ки — коэффициент интенсивности
Ка — коэффициент автономности
Коэффициент автономности определяет способ транспортировки снаряжения и необходимого груза на маршруте и берется из таблицы 2. Если на маршруте осуществляются различные способы транспортировки, то для каждого участка маршрута с различными видами транспортировки вычисляются показатели интенсивности, после чего вычисляется их среднее арифметическое.
|
|
Таблица 2.
| Вид маршрута (способ транспортировки) | Ка |
| Конно-верховой (без сопровождения). На маршруте группа не проходит через населенные пункты, кроме начального и конечного. | 1,0 |
| Вьючное сопровождение Или группа на конно-верховом маршруте проходит один населенный пункт, кроме начального и конечного. | 0,9 |
| Гужевое сопровождение (упряжная лошадь), не сопровождающая группу, а объезжающая по дорогам от ночевки до ночевки | 0,8 |
| Автосопровождение Или группа на конно-верховом маршруте проходит два и более населенных пунктов, кроме начального и конечного | 0,7 |
Коэффициент интенсивности определяет, насколько усложнился маршрут при преодолении протяженных и локальных препятствий.
Для каждого вида препятствия в зависимости от его трудности устанавливается определенный коэффициент интенсивности.
Значения Ки берутся из таблиц 3 и 4
Таблица 3.
| Протяженные препятствия | |||
| Тип препятствия | Категория трудности препятствия | Ки | Описание |
| 1. Дорожное покрытие | 0,1 за каждые 30 км | Грунтовая дорога, используемая лесовозная дорога, тракторная дорога с протяженностью участка не менее 20 км и крутизной не более 15 °, грунтовая обочина дороги с покрытием. | |
| 0,15 за каждые 20 км | Заброшенная дорога, зимник летом, каменная дорога, протяженность не менее 20 км и крутизной не более 15 ° | ||
| 0,20 за каждые 20 км | Хорошо утоптанные скотопрогонные тропы, трудно проходимое бездорожье протяженность не менее 20 км и крутизной не более 15 ° | ||
| 0,25 за каждые 20 км | Горные тропы с выступающими частями скального массива, прерывающиеся скотопрогонные тропы с протяженностью не менее 20 км и крутизной более 15 ° | ||
| 2. Растительные участки (при движении без троп) | 0,1 за каждые 10 км | Участки лугов, полей протяженностью не менее 10 км. Не требует выбора маршрута движения. | |
| 0,1 за каждые 5 км | Участки леса протяженностью не менее 5 км проходятся по просекам или легко без них. На непродолжительных участках требуют выбора маршрута движения. | ||
| 0,15 за каждые 5 км | Участки леса протяженностью не менее 5 км с наличием густозаросших участков и трудно проходимого подлеска. Склоны крутизной до 20 ° | ||
| 0,05 за каждый 1 км | Склоны крутизной не менее 5°, протяженностью не менее 1 км. со скрытыми в траве неровностями, углублениями, камнями. | ||
| 0,3 за каждые 5 км | Движение по лесному участку протяжённостью не менее 5 км с наличием многочисленных участков завалов, буреломов, глубокого мшаника и т.д. | ||
| 0,5 за каждые 5 км | Движение по лесу или тундре с наличием продолжительных участков кедрового или березового стланика, бамбука, гари, при наличии сильно пересеченной местности протяжённостью не менее 5 км | ||
| 3. Болотистые участки (при движении без троп) | 0,1 | Непродолжительные болотистые участки, разливы рек до 50 м, участки глубиной не более 0,4 м | |
| 0,15 | Невязкие заболоченные участки протяженностью до 100 м глубиной не более 0,6 м | ||
| 0,2 | Непродолжительные вязкие до 50 м заболоченные участки глубиной до 0,4 м | ||
| 0,3 | Вязкие заболоченные участки протяженностью более 50 м требуется обязательная предварительная разведка маршрута. | ||
| 4. Осыпи, морены, курумы (при движении без троп) | 0,05 за каждые 200 м | Непродолжительные, до 200 м, осыпные участки осыпей, морен с крутизной склона до 10.° | |
| 0,1 за каждые 500 м | Непродолжительные, до 500 м, осыпные участки осыпей, морен с крутизной склона до 20.° | ||
| 0,2 за каждые 500 м | Небольшие скопления камней, мелкая осыпь протяженностью менее 500 м и крутизной склона до 30 °. Короткие участки с «живой осыпью» | ||
| 0,3 за каждые 500 м | Продолжительные участки со скоплениями камней, мелкой осыпью протяженностью не менее 500 м и крутизной склона до 30 °. Короткие участки с «живой осыпью» | ||
| 0,5 за каждые 500 м | Продолжительные более 500 метров осыпные склоны с участками «живых» камней, требующие предварительного выбора варианта прохождения. | ||
| 5. Траверсы гребня, хребтов (при движении без троп) | 0,05 за каждые 500 м | Движение по лесистому, травянистому гребню крутизной до 20°, без тропы или по звериным тропам, протяженностью не менее 500 м. | |
| 0,1 за каждые 500 м | Движение по лесистому, травянистому гребню крутизной до 30°, протяженностью не менее 500 м. | ||
| 0,15 за каждые 500 м | Движение по осыпному гребню крутизной до 20 ° по тропе, протяженностью не менее 500 м. | ||
| 0,2 за каждые 500 м | Движение по мокрому травянистому или по осыпному, снежному, фирновому гребню крутизной до 20° без тропы, протяженностью не менее 500 м. | ||
| 0,25 за каждые 500 м | Движение по осыпному, снежному, фирновому гребню без тропы крутизной до 30°, протяженностью не менее 500 м. | ||
| 0,3 за каждые 500 м | Движение по осыпному, снежному, фирновому гребню без троп крутизной более 30 °, протяженностью не менее 500 м. | ||
| 6. Каньоны, прижимы | 0,05 за каждые 500 м | Движение по тропам или легко без них в каньонах. Длина пути вдоль каньона или вдоль прижима более 500 м. | |
| 0,1 за каждые 500 м | Движение по песку, гальке, траве, осыпям, неглубокому снегу. Длина пути в каньоне или вдоль прижима не менее 500 м | ||
| 0,15 за каждые 500 м | Движение по песку, гальке, осыпям, глубокому снегу, наледи, воде крутизной склона до 20 °. Длина пути в каньоне или вдоль прижима не менее 500 м | ||
| 0,2 за каждые 500 м | Движение по песку, гальке, осыпям, глубокому снегу, наледи, воде крутизной склона более 20°. Длина пути в каньоне или вдоль прижима не менее 500 м | ||
| 7. Пески (при движении без троп) | 0,05 за каждые 500 м | Отдельные гряды или лунки песков протяжённостью не менее 100 м | |
| 0,1 за каждые 500 м | Сплошные участки ровных песков протяжённостью не менее 500 м | ||
| 0,15 за каждый 1 км | Сплошные пески с дюнами, грядами, барханами протяжённостью не менее 1 км | ||
| 8. Снежные участки (при движении без троп) | 0,02 за каждый 1 км | Движение по снежному покрову, лесным, открытым участкам без троп протяжённостью не менее 1 км глубиной до 20 см | |
| 0,05 за каждый 1 км | Движение по снежному покрову, лесным, открытым участкам без троп протяжённостью не менее 1 км глубиной от 20 до 40 см | ||
| 0,1 за каждый 1 км | Движение по раскисшему или неплотному снежному покрову протяжённостью не менее 1 км глубиной до 0,4 м | ||
| 0,15 за каждый 1 км | Движение по раскисшему или неплотному снежному покрову протяжённостью не менее 1 км глубиной от 0,4 до 0,6 м | ||
| 0,2 за каждый 1 км | Движение по раскисшему или плотному снежному покрову протяжённостью более 1 км глубиной более 0,6 м | ||
| 9. Ледовые участки, ледники крутизной не более 15 ° | 0,1 за каждые 500 м | Ровные участки льда протяжённостью менее 500 м, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной менее 20 см | |
| 0,15 за каждые 500 м | Ровные участки льда протяжённостью не менее 500 м, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной более 20 см | ||
| 0,2 за каждые 500 м | Ровные участки льда протяжённостью менее 1 км с шероховатой поверхностью, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной не менее 10 см | ||
| 0,25 за каждые 500 м | Наклонные участки льда до 15° и протяжённостью менее 500 м, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной менее 20 см | ||
| 0,3 за каждые 500 м | Наклонные участки льда до 15° и протяжённостью не менее 500 м, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной более 20 см | ||
| 0,5 за каждые 500 м | Наклонные участки льда более 15° и протяжённостью не менее 1000 м с возможными трещинами, покрытый сыпучим кристаллическим снегом глубиной менее 20 см или не прикрытый вовсе. Требуется предварительный просмотр маршрута. |
|
|
|
|
Таблица 4.
| Локальные препятствия | |||
| Тип препятствия | Категория трудности препятствия | Ки | Описание |
| 10. Перевалы (не более 6 баллов за перевалы) | 0,3 за каждый | Н/к перевалы среднегорья (до 2000 м), движение по дорогам, ярко выраженным тропам с крутизной взлета не более 20 ° и длиной не более 500 м | |
| 0,5 за каждый | Н/К перевалы высокогорья (более 2000 м) по классификатору перевалов, движение по дорогам, ярко выраженным тропам с крутизной взлета не более 20 ° и длиной не более 500 м | ||
| 0,7 за каждый | Н/К перевал по классификатору перевалов, с перепадом высот более 500 м, движение без троп с крутизной перевального взлета до 30 ° на подъем и 20 ° на спуск и длиной не менее 1000 м. | ||
| 1,0 за каждый | 1А перевал по классификатору перевалов. Простые, осыпные, снежные склоны крутизной до 20 ° со стороны подъема, пологие (до 15 °) ледники без трещин, с хорошими тропами на подходе и на подъеме и спуске. | ||
| 1,5 за каждый | 1А перевал с осыпными склонами, движение без троп и с большой продолжительностью перевального взлета, 1Б перевал по классификатору перевалов, несложные, протяженные снежные и осыпные склоны крутизной до 30 °, пологие протяженные участки льда с наличием тропы, серпантина. | ||
| 2,0 за каждый | 1Б перевал по классификатору перевалов, протяженные снежные и осыпные склоны крутизной до 30 °, протяженные участки льда, обычно прикрытые снегом требующие предварительного выбора варианта прохождения. | ||
| 11. Овраги (не более 3 баллов за овраги) | 0,1 за каждый | Овраги глубиной более 10 м., крутизна скатов до 10° | |
| 0,15 за каждый | Овраги глубиной более 10 м., крутизна скатов до 20° | ||
| 0,2 за каждый | Овраги глубиной более 30 м., крутизна скатов до 25° | ||
| 0,25 за каждый | Овраги глубиной более 30 м., крутизна скатов более 25° | ||
| 12. Водные преграды, броды, переправы | 0,05 за каждую | Переправы через реки с небольшой скоростью течения (не более 1 м/с) или небольшие водные участки по существующим бродам, глубиной до 0,4 м, переходы вброд при ширине потока не более 5 м. Узкие (до 5 м) ручьи с крутыми берегами, преодолеваются прыжком | |
| 0,1 за каждую | Переправы через реки с небольшой скоростью течения (не более 1 м/с) или небольшие водные участки по существующим бродам, глубиной до 0,4 м, переходы вброд при ширине потока более 5 м | ||
| 0,2 за каждую | Переправы через реки со скоростью течения не менее 1,5 м/с или небольшие водные, глубиной до 0,6 м, переходы вброд при ширине потока не менее 10 м | ||
| 0,3 за каждую | Переправы через реки со скоростью течения не менее 1,5 м/с, глубиной до 0,8 м, переходы вброд при ширине потока от 10 до 20 м | ||
| 0,4 за каждую | Переправы через реки со скоростью течения не более 2 м/с, глубиной до 1 м, переходы вброд при ширине потока более 10 м | ||
| 0,5 за каждую | Переправы вплавь или вброд через реки с большой скоростью течения (более 2м/с) глубиной более 1 м и без обозначенных бродов. |
При заявке маршрута расчет коэффициента интенсивности делается по усредненным показателям:
Для ЛП:
Перевалы — в соответствии с классификатором.
Для переправ и оврагов Ки берется равным 0,1 для каждого препятствия.
Для протяженных препятствий устанавливается Ки=0,1 за каждые 20 км. Дороги с покрытием в расчет не берутся.