| П |
од технологичностью конструкции понимают совокупность свойств конструкции машины, определяющих ее приспособленность к достижению оптимальных затрат при производстве, эксплуатации, ремонте и утилизации для заданных показателей качества, объема выпуска и условий выполнения работ. Таким образом, технологичность можно характеризовать как свойство конструкции, проявляющееся в оптимальных затратах труда, средств и материалов при ее изготовлении, эксплуатации, ремонте и утилизации.
Различают производственную, эксплуатационную и ремонтную технологичность конструкции (рисунок 5.1).
Рисунок 5.1 − Виды технологичности конструкции машины
Производственной технологичностью конструкции машины называют свойство конструкции, позволяющее изготовить и собрать машину в условиях данного производства с наименьшими затратами труда и материалов при обеспечении заданного качества. Ее связывают с сокращением времени и средств на конструкторскую (разработку проектной и рабочей конструкторской документации) и технологическую (проектирование всех видов технологических процессов, разработку и изготовление необходимого оборудования и технологической оснастки) подготовку производства, а также на изготовление, контроль и испытания изделий.
Ремонтная технологичность конструкции машины – это свойство конструкции, позволяющее ремонтировать машину в условиях данного производства с наименьшими затратами труда и материалов. Ее связывают с сокращением времени и средств на все виды ремонта, кроме текущего, т. е. планово-предупредительного.
Эксплуатационной технологичностью конструкции машины является свойство конструкции, обеспечивающее наиболее длительное сохранение функциональных и эксплуатационных характеристик машины. Ее связывают с сокращением времени и средств на подготовку изделия к использованию по назначению, его техническое обслуживание, текущий ремонт и утилизацию по окончании срока эксплуатации.
Как следует из приведенных определений, критерием технологичности конструкции является ее экономическая целесообразность при заданном уровне качества и конкретных условиях изготовления, эксплуатации и ремонта.
Отработка конструкции на производственную технологичность должна обеспечивать снижение трудоемкости и себестоимости изготовления машины за счет повышения серийности посредством стандартизации, унификации и группирования деталей по конструктивно-технологическим признакам; ограничения номенклатуры конструкций и применяемых материалов, преемственности конструктивных решений; снижения материалоемкости и применения высокопроизводительных типовых технологических процессов.
Отработка конструкции на эксплуатационную технологичность должна способствовать снижению трудоемкости и себестоимости эксплуатации за счет рационального выполнения конструкций, обеспечивающих удобство эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а также оснащения машин средствами диагностики и приспособлениями, обеспечивающими комфорт и безопасность обслуживающего персонала.
Единая система технологической подготовки производства (ЕСТПП) предусматривает широкое применение производственных технологических процессов, техоснастки и оборудования, эффективных инженерно-технических и управленческих методов, средств механизации и автоматизации производственных процессов.
ЕСТПП обязывает отрабатывать новые конструкции машин на технологичность на всех этапах их создания, в том числе на всех стадиях разработки конструкторской документации.
На этапе разработки технического предложения анализируют варианты принципиальных схем и компоновок машины.
На этапе эскизного проекта осуществляют выбор оптимального варианта принципиальной схемы и базовой конструкции, которая должна лежать в основе проектируемой машины; унифицируют сборочные единицы и основные детали; производят расчленение машины на самостоятельные сборочные единицы; обеспечивают технологичность оригинальных деталей и выбирают для них рациональные заготовки.
На этапе технического проекта уточняют конструкцию машины и ее сборочных единиц и определяют конструктивную форму всех деталей; отрабатывают технологичность заготовок и выбирают для них наиболее простые конструкции сборочных единиц и деталей, а также баз сборки; определяют основные размерные цепи; обеспечивают выполнение основных технологических требований при механической обработке и сборке.
При разработке рабочей документации завершают отработку технологичности конструкции каждой детали, сборочной единицы и машины в целом. При этом проверяют выбор технологических баз деталей, постановку размеров и назначение допусков с учетом конструктивных и технологических требований; выбирают наиболее дешевые и недефицитные материалы; ограничивают номенклатуру применяемых марок и сортамента материала; проверяют соблюдение требований к конструкции заготовок (толщина стенок, радиусы переходов, уклоны, линии разъема и др.) и технологичности конструкции при механической обработке (доступность обработки, возможность входа и выхода инструментов, наличие надежных поверхностей для крепления деталей при обработке и др.), а также максимальную унификацию элементов конструкции (модулей, диаметров, резьб, шлицевых соединений и др.).
При отработке конструкции машины на технологичность необходимо заложить свойства, обеспечивающие ее качественное изготовление и рациональное использование ресурсов. Это требует установления соответствия между конструкцией машины и производственными условиями ее изготовления, обоснованного применения материалов и рациональной преемственности конструктивно-технологических решений. Технологичность конструкции, являясь одним из показателей качества машины, в значительной мере определяет уровень технико-экономических показателей производства: тип и форму организации, наличие соответствующих условий и оборудования, продолжительность и серийность выпуска.