Древнейшие изобретения человечества

Ежедневно каждый из нас вяжет узлы.С этого начинается наш день: мы завязываем шнурки ботинок и курток, галстуки, сумки, коробки из-под обуви и коробки тортов, посылки, крепим багаж и т.д. Мы едем отдыхать, и снова сталкиваемся с необходимостью завязывать узлы - на вещевых меш­ках, палатках, волейбольных сетках, рыболовных снастях, протягивая верев­ки для просушки белья и т.д. Веревка (шнур, канат, леска, стропа) была и остается важным средством в руках человека. Даже в космосе люди пока не могyт обойтись без веревки.

Для каких бы нужд ни применялась веревка, ее применение немыс­лимо без узлов, сделанных на ней переплетений, связок и петель. Без умения вязать узлы невозможно представить себе деятельность моряка, рыбака, горноспасателя, спор-тсмена-скалолаза и дельтапланериста, строителя, мон­тажника-высотника (в промышленном альпинизме), такелажника, пожарно­го и т.д.

Важность умения работать с веревкой и вязать узлы я особенно оце­нил во время занятия промышленным альпинизмом. Этот вид деятельности требует от человека постоянного внимания, «быстрого узла» и зачастую мгновенного принятия решения в экстремальной ситуации. Любая ошибка при работе с веревкой может привести к трагедии, тем более, что вероят­ность ошибки в работе возрастает с накоплением усталости. Поэтому очень важно довести свои навыки в вязке узлов до автоматизма.

Сегодня мы применяем узлы, возраст которых исчисляется тысячеле­тиями. Такие узлы, как стремя, прямой и беседочный, служили жителям Древнего Египта еще 5 тысячелетий назад. Археологиче­ская находка 1954 г., когда были обнаружены остатки парусного корабля фараона Хеопса, подтверждает это. На обрывках снастей корабля нашли бе­седочный узел. Дверь третьего помещения гробницы фараона Тутанхамона была прикреплена веревкой, завязанной узлом стремя.

Прямой узел был широко распространен в быту древних греков и римлян. Он украшал жезл древнеримского бога Меркурия - покровителя торговли и назывался геркулесовым узлом, так как Геракл, этотдревний ге­рой, носил шкуру убитого льва, передние лапы которого связывал на груди этим узлом. Древние римлянки геркулесовым узлом завязывали пояса своих туник. Инки - древние обитатели Перу - широко применяли прямой и шко­товый узлы при строительстве висячих мостов из волокон растений магуэй. Древние перуанцы являются изобретателями кипу - узелкового письма.

Навыки работы с веревкой особенно необходимы туристам. Навести переправу через реку, подготовить снаряжение для спуска в пещеру, по кру­тому склону или для подъема по отвесной скале, наконец, просто поставить палатку или увязать груз - все это требует знания самых различных узлов. Хорошо подготовленный турист должен уметь вязать узлы в любом поло­жении, не глядя, быстро, правильно и знать несколько способов вязки каж­дого узла, особенно наиболее рациональные, их функциональные признаки; знать, какие узлы в каждом конкретном случае лучше применять; учитывать их прочность, скорость завязывания и легкость развязывания, способность затягиваться, склонность к саморазвязыванию при постоянной и переменной нагрузках, величину ослабления прочности веревки в месте узла.

При вязке прямого узла необходимо следить, чтобы соответствующие концы обоих узлов, из которых состоит прямой узел, были в ту же сторону, что ивесь узел. Для увеличенияпрочности узла обязательна вязка двух страховочных узлов (по одному на каждом из ходовых концов веревок) (рис. 1.).

Рис.1.

Узел проводника применяется для завязывания петли на конце веревки, крепления веревки к предметам типа «неразъемное кольцо» или к альпинистскому карабину. Это самая простая петля из всех существующих незатягивающихся петель. Она вяжется простым узлом на конце веревки, сложенной вдвое. Узел проводника прочен и безопасен, но сильно ослабляет веревку, перегибая ее. Еще одним существенным недос татком этого узла является то, что он сильно затягивается и петлю (узел) очень трудно развязать. Веревка в том месте, где был завязан узел, теряет прочность. Над узлом проводника (петля вниз) ходовым концом вяжется страховочный (контрольный) узел, что позволяет значительно увеличить надежность узла проводника (рис. 2.).

Рис. 2.

Проводник восьмерка вяжется на сложенной вдвое веревке. Представляет собой прочную и легко развязываемую петлю на кон­це веревки. Узел проводника вось­мерка пригоден для вязки как на ос­новных, так и на вспомогательных веревках и почти не ослабляет проч­ность веревки. Поэтому страховочный узел вязать не нужно (рис. 3).

Рис. 3.

Булин один из самых универсальных и самых надежных узлов, является одним из древнейших и удивительных узлов. Архео­логи свидетельствуют, что беседочный узел (булинь) был известен древним египтянам и финикийцам за 3 тыс. лет до нашей эры. В английской морской технической литературе его часто именуют королем узлов (King of Knots). Далеко не каждый узел может сравниться с ним количеством положитель­ных свойств, которыми он обладает: удивительно просто вяжется, даже при сильном натяжении веревки никогда не затягивается «намертво», не портит веревку, никогда не скользит вдоль нее, сам не развязывается, но его легко развязать, когда это нужно.

Основное назначение узла - это обвязка человека веревкой как сред­ством страховки при подъеме на высоту, при работе на высоте. Завязанная этим узлом, петля на швартове (для туристов-водников) надежно служит вместо огона (кольцо из веревки или стального троса, сделанное на конце или в середине этой веревки или троса). Его с успехом можно применять для связывания веревок, изготовленных из различного материала (рис.4).

Рис. 4.

Двойной проводник (заячьи уши). Это исключительно удобный и надежный узел. В отличие от узла проводни­ка имеет двойную петлю, что повышает безопасность, т.к. прочность значи­тельно увеличена. Используется для завязывания петель самостраховки, для крепления к альпинистскому карабину глухой петли при работе со схваты­вающими узлами, для навески одновременно за 2 независимые опоры. Узел допускает подгонку и регулирование размеров петель при равномерной нагрузки на обе опоры (рис. 5).

Рис. 5.

Встречныйузел широко используется для связывания веревок, в том числе и разного диаметра, рационален для связывания лент и ленты с верев­кой. Хорошо держит, но при больших нагрузках затягивается и развязать его практически не возможно.

Сначала на ходовом конце одной веревки (ленты, стропы) вяжется простой узел. При этом нужно следить за тем, чтобы от узла до конца верев­ки было достаточное

Рис. 6.

расстояние. Простой узел делается рыхлым и ни в коем случае не затягивается. Затем

ходовым концом второй веревки вяжем встречный узел. Для этого ее ходовой конец продеваем в петлю простого узла, а затем по­вторяем все изгибы простого узла ходового конца первой веревки (рис. 6 а, б, в).

После устранения всех перехлестов узел затягиваем, потянув левой рукой обе веревки (ходовой конец второй веревки и коренной - первой) в одну сторонуи правой рукой обе веревки (ходовой конец первой и коренной конец второй) в другую сторону.

Брамшкотовый узелприменяет­ся для связывания веревок разного диа­метра (или одного). Свое название этот узел получил от на­именования парусной снасти – брам шкот. Брамшкотовый достаточно надежный узел, потому что не сразу развязы­вается, когда прекращается тяга на ве­ревку. На свободных концах обязательно вяжутся страховочные узлы (рис. 7).

Рис.7.

Академический узел отличается от своего прародителя - пря­мого узла тем, что ходовой конец веревки обносится вокруг ходового конца другой веревки дважды, после чего ходовые концы сводятся навстречу друг другу и снова дважды обносятся. Это дает академическому морскому узлу преимущество в том, что при большой нагрузке на веревку он не так сильно затягивается как прямой и его легче развязать обычным способом. Вяжется узел, как и прямой, одним концом в петлю, но после пропускания ходового конца первой веревки в петлю второй, делается 2 обноса петли. После этого ходовой конец снова пропускается в петлю, причем по ходу своего коренного конца, и получается красивый симметричный узел (рис.8).

Рис. 8.

Стремя. Узел состоит из 2 полу штыков, завязанных в одну и ту же сторону. Это

очень надежный затягивающийся узел, который безотказно держит, пока тяга приложена к обоим концам веревки. Туристы применяют его при вязке носилок, при работе с жумарами (в этом случае в рабочие петли вставляется стопа ноги - отсюда и его название). С помощью этого узла можно закрепить веревку к гладкому столбу или перекладине, навесить веревку между двумя опорами и т.д.

Особое достоинство этого узла в том, что его можно довязать одной
рукой, не выпуская из другой опору или натянутую веревку, что для безо­пасности имеет большое значение (рис. 9).

Рис. 9.

Схватывающий узелприменяется при организации самостраховки. Если возникают сомнения о возможности самозадержания в случае срыва, то обязательно прибегают к различным способам страховки. Для этого, прежде всего, на­вешиваются перила, т.е. основная веревка, закрепленная одним (верхним) или двумя концами к опорам. Перила навешиваются по всей длине опасного участка. Для организации самостраховки нужно использовать узел, отве­чающий нескольким требованиям одновременно. Какие это требования?

- первое - узел должен свободно перемещаться по перильной веревке и не мешать движению человека;

- второе - в случае срыва и падения человека узел должен затянуться на перильной веревке, обжать ее и образовать собой неподвижную точку крепления;

- третье - узел в момент срыва должен затягиваться сам по себе под действием нагрузки (человеку в этот момент не до него);

- четвертое - после возобновления человеком движения схватываю­щий узел должен обладать свойством легко распускаться и быстро приво­диться в исходное состояние.

Всем этим требованиям отвеча­ют схватывающие узлы, одни в боль­шей мере, другие - в меньшей (рис.10).

Рис. 10.

ЛЕКЦИЯ №9