Общее положение о проведении соревнований
По HILL CLIMB.
(преодолевание горы)
Цели и Задачи.
– Привлечение любителей и профессиональных спортсменов к интересному состязанию;
- Объединение любителей эндуро-движения;
– Развитие любительских соревнований;
– Пропаганда и популяризация мотоспорта;
– Повышение спортивного мастерства и выявление сильнейших спортсменов.
Организаторы.
Байк клуб Siberian Stangers MCC (г. Томск) совместно с ТРОО “Федерация мотоспорта Томской области ” являются организаторами соревнований в дисциплине HILL CLIMB.
.
Принципы организации проведения соревнований по HILL CLIMB.
3.1. Соревнования по HILL CLIMB проводятся на добровольных началах, путем объединения усилий организаторов соревнований и энтузиастов эндуро и мото движения.
3.2. Соревнования по HILL CLIMB состоит из одного этапа. Этот этап представляет собой преодолевание склона на мотоцикле. Каждому участнику предоставляется одна попытка и две минуты времени. Задача каждого участника доставить свой мотоцикл на вершину горы.
Типы мотоциклов.
4.1. В соревнованиях выступают участники на трех типах мотоциклов классифицируемых в целях настоящего Положения как: «питбайк», «софт-эндуро» и «спецмотоцикл»
· «Питбайки». Питбайками признаются мотоциклы, соответствующие условиям определенным настоящим разделом для мотоциклов типа «эндуро», при условии если оба колеса меньше чем 19 (переднее) и 16 (заднее) дюймов.
· «софт-эндуро». Мотоциклами «софт-эндуро» признаются:
1. туристические и иные мотоциклы, не предназначенные для участия в соревнованиях, согласно открытого перечня мотоциклов софт-эндуро (Перечень прилагается)*;
2. все мотоциклы советского/российского производства (за исключением кроссовых мотоциклов);
3. все мотоциклы китайских торговых марок (за исключением кроссовых мотоциклов и мотоциклов «хард-эндуро»).
В связи с большим количеством выпускаемых видов мотоциклетной техники, организаторы соревнований имеют право отнести к типу мотоцикла «софт-эндуро» любой мотоцикл не попавший в открытый перечень мотоциклов «софт-эндуро», но по своим конструктивным особенностям соответствующий типу «софт-эндуро».
· «спецмотоцикл». Мотоциклами «спецмотоцикл» признаются мотоциклы хард-эндуро, а так же самодельные, специально подготовленные для мотокросса, мототриала и преодоления склона.
1. Мотоциклами «хард-эндуро» признаются любые мотоциклы, в том числе, предназначенные для мотокросса и мототриала, не отвечающие условиям, определенным настоящим Положением для мотоциклов типа «софт-эндуро».
2. Мотоциклы с фактическим объемом двигателя свыше 250ccm, признается мотоциклом «хард-эндуро» не зависимо от иных конструктивных особенностей мотоцикла.
3. Самоделка – мотоцикл с любым обьемом двигателя, построенный для кросса, триала, HILL CLIMBa.
4.2. При наличии сомнения участника относительно типа его мотоцикла, участник обязан обратиться за разъяснениями к организаторам соревнований, а организаторы обязаны определить тип его мотоцикла и допустить его к соревнованиям в соответствующем классе.
Общие правила проведения соревнований.
6.1. Все участники, вне зависимости от класса, подвергаются сквозной нумерации.
6.2. Все участники преодолевают склон по очереди, Друг за другом.
6.3. Все участники делятся на два класса:
· 2 класс: все мотоциклы с объемом двигателя от 0 до 250 см3.
· 1 класс: все мотоциклы с обьемом двигателя от 251 и более см3
6.4. Определение итогового места каждого участника в соревновании производится путем простого выявления лучшего времени и длины прохождения дистанции. Каждому участнику предоставляется одна попытка и две минуты на нее. За это время каждый участник должен доставить свой мотоцикл на вершину горы.
6.5. Участие в соревнованиях не нескольких мотоциклах не допускается.
6.6. Помощь участникам в прохождении трассы:
- На склоне помощь зрителей и других участников запрещена.
- Участник самостоятельно обязан предотвращать попытки оказания ему запрещенной помощи и сам несет риск её оказания (дисквалификация участника которому оказывается запрещенная помощь и участника оказывающего помощь)
- Не считается запрещенной помощь, оказываемая участнику в ситуациях угрожающих его здоровью, например высвобождение участника из под мотоцикла.
- Не считается запрещенной помощь, оказываемая участнику, после звучания сигнального свистка, отмашки сигнального флага указывающих об окончании заезда участника или падение его на трассе. В данном случае производится оттаскивание мотоцикла и участника с трассы для освобождения ее для следующего.