Сальниковое уплотнение
1 – нажимная втулка; 2 – трубка подвода воды; 3 – упорное кольцо;
4 – фонарное кольцо; 5 – сальниковая набивка; 6 – защитная втулка
Сальники принадлежат к числу отживающих систем уплотнения. Их основной недостаток — повышенный износ, сопровождающийся потерей уплотнительных свойств, и неприспособленность к высоким окружным скоростям. Все же благодаря простоте и дешевизне сальники до сих пор применяют в узлах неответственного назначения.
Сальник представляет собой кольцевую полость вокруг вала, набитую уплотняющим материалом.
Сальниковая набивка:
1. Растительные волокна (лен)
2. Искусственные волокна (нейлон, тефлон)
3. Минеральные волокна – асбест. Он обладает уникальной волокнистой структурой, теряет упругость и прочность при температуре 430°С.
4. Шерсть, волос, кожа.
5. Металлы – свинец, медь. Свинец в виде пластин при температуре до 230°С. Медь для мягкости и податливости вплетают в асбестовый шнур.
Пропитки:
1. Животные жиры
2. Касторовое масло
3. Глицерин
4. Смазки на минеральной основе
5. Минеральные масла
6. Силиконовые смазки
Наиболее популярные сальниковые набивки: ФУМ (фторопластовый уплотнительный материал), асбестовый шнур (сухой, пропитанный графитовой смазкой или тальком), войлочные кольца, пропитанные смазкой. Выбор набивки определяется свойствами рабочей среды, например:
- плетеная асбестовая сухая набивка - для нейтральных и слабоагрессивных жидких и газообразных сред при Р 
4.5 МПа и t 400 
;
- ФУМ - для минеральных и органических кислот при P 3 МПа и t=30-100 ;
- графитированный войлок, пропитанный жировым антифрикционным составом - для воздуха и инертных газов, воды, минеральных масел при P 1 МПа и t 130 .
Выход из строя сальниковых уплотнений связан с потерей эластичности набивки, когда обеспечивать герметизацию за счет дальнейшей подтяжки втулки становится невозможно.
Манжетные уплотнения
Манжета представляет собой выполненное из мягкого упругого материала кольцо с воротником, охватывающим вал. Под действием давления в уплотняемой полости воротник манжеты плотно охватывает вал с силой, пропорциональной давлению. Для обеспечения постоянного натяга воротник стягивают на валу кольцевой пружиной
Манжеты раньше изготовляли из лучших сортов воловьей кожи, подвергая ее распариванию и прессованию для придания нужной формы.
Манжеты чаще всего изготовляют из пластиков типа поливинилхлоридов и фторопластов, превосходящих кожу по упругости и износостойкости. Полихлорвиниловые манжеты выдерживают температуру до 80 °С. Фторопластовые манжеты могут работать при температурах до 300 °С.
Армированные манжеты для валов
Широко применяют в машиностроении армированные манжеты для валов. Эти уплотнения представляют собой самостоятельную конструкцию, целиком устанавливаемую в корпус; манжету изготовляют из синтетических материалов, что позволяет придать ей любую форму; воротник манжеты стягивается на валу кольцевой витой цилиндрической пружиной (браслетной пружиной) строго регламентированной силой.
Для уменьшения нагрева манжет и вала применяют меры: принудительная смазка масленками, покрытие поверхности манжеты пленкой, обработка вала до шероховатости Ra 0,25-0,50 мкм