МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
И.О. Полешкина
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
ПОСОБИЕ
по выполнению практических заданий
для студентов IV курса
направления подготовки 23.03.01
очной формы обучения
Москва – 2017
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ
БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА)
Кафедра организация перевозок на воздушном транспорте
И.О. Полешкина
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
ПОСОБИЕ
по выполнению практических заданий
для студентов IV курса
направления 23.03.01
очной формы обучения
Москва – 2017
ББК
Рецензент канд. экон. наук, доц. Г.С. Вороницына
Полешкина И.О.
П31 Транспортная логистика. Пособие по выполнению практических заданий. – М.: МГТУ ГА, 2017. – 36 с.
Данное пособие издается в соответствии с рабочей программой учебной дисциплины «Транспортная логистика» по Учебному плану направления 23.03.01 для студентов IV курса очной формы обучения.
Рассмотрено и одобрено на заседании кафедры 21.03.2017 г., Протокол №8 и Методического совета 23.03.2017 г., Протокол №5.
СОДЕРЖАНИЕ:
АННОТАЦИЯ.. 3
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.. 3
2. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ.. 3
Задача 1. Выбор поставщика товара. 3
Задание 2. Выбор вида тары для транспортировки продукции. 3
Задание 3. Построение эпюры материального потока. 3
Задание 4. Выбор логистической схемы доставки товаров в зависимости от стоимости и времени их доставки. 3
Задание 5. Определение параметров для проектирования системы управления запасами на предприятии. 3
Задание 6. Транспортная задача. 3
Задание 7. Задача коммивояжера. 3
3. ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАДАНИЙ.. 3
АННОТАЦИЯ
Выполнение практических заданий по дисциплине «Транспортная логистика» предусматривается учебным планом подготовки бакалавров по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов». Выполнение практических заданий студентами ориентирована на получение практических навыков использования методов оптимизации транспортных процессов, закрепление и углубление знаний и умений, полученных в ходе изучения дисциплины «Транспортная логистика», развитие индивидуальной исследовательской деятельности и выработку навыков аналитической работы.
Практическая работа представляет собой один из основных видов самостоятельной работы студентов в вузе, направленной на закрепление, углубление и обобщение знаний по учебным дисциплинам профессиональной подготовки, овладение методами математического анализа, формирование навыков решения конкретных практических задач.
Целью выполнения практических заданий систематизация и углубление знаний, умений и практических навыков студента, подготовка его к выполнению профессиональных задач в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования и основной профессиональной образовательной программы по направлению подготовки «Технология транспортных процессов».
Настоящие методические указания разработаны в соответствии с основной профессиональной образовательной программой по направлению подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов» для студентов всех форм обучения. Они определяют порядок выполнения обучающимися практических заданий по дисциплине «Транспортная логистика», тематику и требования к их содержанию и оформлению, а также порядок защиты и критерии оценке.
Пособие состоит из аннотации и семи разделов.
При подготовке практических заданий по дисциплине «Транспортная логистика» реализуются требований ФГОС ВПО по направлению 23.03.01 – «Технологии транспортных процессов» при формировании следующих профессиональных компетенций:
· Способности к поиску путей повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения (ПК-7);
· Способностью определять параметры оптимизации логистических транспортных цепей с учетом критериев оптимальности (ПК-9);
· Способностью разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств (ПК-14);
· Способностью к проектированию логистических систем доставки грузов и пассажиров, выбора логистического посредника, перевозчика, экспедитора на основе многокритериального подхода. (ПК-19);
При выполнении практических заданий по курсу «Транспортная логистика» необходимо знание разделов:
Ø технико-экономические особенности различных видов транспорта;
Ø логистические системы товародвижения;
Ø транспортные издержки и цены;
Ø информационные системы в логистике.
Промежуточная оценка знаний и умений студентов проводится с помощью текущей проверки практических заданий в процессе освоения курса.
Итоговый контроль проводится в виде экзамена и выставления оценки в зачетную книжку студента.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Практические задания по дисциплине «Транспортная логистика» выполняются студентами самостоятельно в соответствии с номером варианта. Номер варианта для выполнения практических заданий соответствует порядковому номеру студента в экзаменационной ведомости.
Оформление практических заданий.
Практические задания должны быть выполнены в машинописном виде на бумаге формата А4 (210x297 мм) в программе Microsoft Word. Титульный лист для практических заданий не оформляется. На каждом практическом задании должны быть указаны фамилия и имя студента, выполнившего практическое задание, номер группы, название задания и номер варианта.
Таблицы с расчетами из программы Microsoft Excel переносятся в Microsoft Word и оформляются в соответствии с общепринятыми требованиями. Каждая таблица должна иметь название, шапку с названием всех строк и столбцов и обязательным указанием единиц измерения.
Каждое практическое задание должно завершаться конкретным выводом, отражающим цель выполнения данного задания, полученные результаты и принятое решение, на основании полученных результатов.
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ
Задача 1. Выбор поставщика товара.
Российская компания специализируется на производстве бытовых электроприборов и регулярно сталкивается с вопросом, где закупать комплектующие изделия – в России или в Юго-Восточной Азии? Так, в случае отгрузки из Юго-Восточной Азии необходимо преодолеть большие расстояния, чем при отгрузках из России. Транспортные затраты будут значительно выше, а более длительные сроки перевозки потребуют дополнительных запасов в сети снабжения и дополнительных страховых запасов, гарантирующих бесперебойное производство. Более того, продукция из региона Юго-Восточной Азии подлежит обложению импортными пошлинами. Данные для расчета импортных пошлин и стоимости хранения запасов по вариантам приведены в таблице 18.
Удельная стоимость каждого вида товара (цена товара) составляет 4000 у.е., 6000 у.е., 8000 у.е., 10000 у.е., 12000 у.е. за 1м3.
Цена комплектующих изделий в России на 20% выше, чем в регионе в Юго-Восточной Азии, а их качество одинаковое.
При выполнении задания, необходимо учесть риски потенциальные риски, возникающие при закупке товара в России и в Юго-Восточной Азии.
На основании указанных факторов и удельной стоимости товара определить дополнительные затраты, возникающие при отгрузках из Юго-Восточной Азии. Сравнивая затраты при закупке комплектующих в России и Юго-Восточной Азии, выбрать наиболее выгодного поставщика товара.
Результаты, полученные при выполнении задания записать в таблицу 1.
Таблица 1. Сравнительная стоимость закупки товара в России и в Юго-Восточной Азии, у.е.
| Удельная стоимость товара у.е. за 1 м3 | Затраты на 1 м3,у.е. | Стоимость риска | Итого стоимость в Китае с учетом 3% риска | Стоимость ресурса в России, у.е. за 1м3 | ||||
| Тариф на перевозку | Расходы на импортные пошлины | Расходы на запасы в пути | Расходы на страховые запасы | Всего | ||||
Для выполнения задания необходимо рассчитать:
1. Импортную пошлину (у.е.):
Стоимость изделия х импортные пошлины на ввоз товара (%);
2. Расходы на запасы в пути:
Стоимость товара х процентная ставка на запасы х (кол-во дней транспортировки / 365);
3. Расходы на страховые запасы:
стоимость товара х процентная ставка на страховые запасы х (кол-во дней хран. / 365);