1. Передача движения зацеплением, а не трением позволяет передавать большие мощности, чем с помощью ремня;
2. Практически не требуется натяжение цепи, следовательно, уменьшается нагрузка на валы и опоры;
3. Отсутствие скольжения и буксования обеспечивает постоянство среднего передаточного отношения;
4. Цепи могут устойчиво работать при меньших межосевых расстояниях и обеспечить большее передаточное отношение, чем ремённая передача;
5. Цепные передачи хорошо работают в условиях частых пусков и торможений;
6. Цепные передачи имеют высокий КПД.
Недостатки цепных передач
1. Износ цепи при недостаточной смазке и плохой защите от грязи;
2. Сложный уход за передачей;
3. Повышенная вибрация и шум;
4. По сравнению с зубчатыми передачами повышенная неравномерность движения;
5. Удлинение цепи в результате износа шарниров и сход цепи со звёздочек.
Классификация цепей
Главный элемент цепной передачи – приводная цепь, которая состоит из соединенных шарнирами звеньев. Основными типами приводных цепей являются 1) втулочные, 2) роликовые и 3) зубчатые, которые стандартизованы и изготовляются специализированными заводами. Основной характеристикой цепи является ее шаг t - расстояние между осями двух смежных роликов, от которого зависит несущая способность цепи. С одной стороны, статическая нагрузочная способность цепи возрастает с увеличением шага, так как при этом увеличиваются диаметры роликов и площади соприкосновения со звездочкой. С другой стороны, шаг цепи следует выбирать как можно меньше для снижения динамических нагрузок, возникающих вследствии ударов при набегании цепи на звездочку. Обычно принимается нечетные числа зубьев звездочек и четное число звеньев цепи, что способствует равномерному износу передачи.
В зависимости от передаваемой мощности втулочные и роликовые цепи изготовляют однорядными и многорядными с числом рядов 2…4. Роликовые цепи рис.2. состоят из двух рядов наружных и внутренних пластин. В наружные пластины запрессованы валики, пропущенные через втулки, на которые запрессованы внутренние пластины. Валики и втулки образуют шарниры. На втулки свободно надеты закаленные ролики. Зацепление цепи со звездочкой происходит через ролик, который перекатывается по зубу и уменьшает его износ. Кроме того, ролик выравнивает давление зуба на втулку и предохраняет ее от изнашивания. Роликовые цепи имеют широкое распространение.
Рис.2. Роликовая цепь
Втулочные цепи рис. 3 по конструкции аналогичны предыдущим, но не имеют роликов, что удешевляет цепь, уменьшает ее массу, но увеличивает износ. Втулочные цепи применяют в неответственных передачах. Втулочная цепь состоит из внутренней пластины, наружной пластины, валика и втулки.
Рис. 3. Втулочные цепи
Зубчатая цепь состоит из набора рабочих пластин с двумя зубьями и впадиной между ними для зуба звездочки.
Рис.4. Зубчатая цепь
Контрольные вопросы
1. Что называется цепной передачей?
2. Назовите основные элементы цепной передачи?
3. Назовите область применения цепной передачи?
4. Какие основные достоинства и недостатки цепной передачи?
5. Перечислить виды цепей?
6. Что является основной характеристикой цепи является?