| Наименование величины
| Формулы
| Принятые обозначения
|
| Потребляемая активная мощность из сети, кВт
| 
|  – линейные значения напряжения, В и тока двигателя, А; (если номинальный режим то  )
 – коэффициент мощности АД
|
| Потребляемая реактивная мощность из сети, квар
| 
|
|
| Полезная мощность на валу, кВт
| 
|  – КПД двигателя, о.е. (если номинальный режим то  )
|
| Потребляемый двигателем ток, А
| 
| (если номинальный режим то  )
|
| Вращающий момент двигателя (на валу), Нм
| 
|  – скорость вращения ротора,
мин-1 (если номинальный режим то ;  и  )
|
| Электромагнитный момент, Нм
| 
|  – электромагнитная мощность, Вт;
 – скорость вращения магнитного поля статора, мин -1;
 – номинальный момент на валу, Нм
 – момент холостого хода, Нм
|
| Синхронная скорость вращения магнитного поля статора, мин -1
| 
|  – частота питающего тока, Гц;
 – число пар полюсов машины.
в маркировке АД (например АИР80В4УЗ) 4 – число полюсов,  )
|
| Синхронная угловая скорость, рад/с
| 
|
|
| Скольжение двигателя, о.е.
| 
|
|
| Скорость вращения ротора, мин -1
| 
|  – скольжение двигателя, о.е.
|
| ЭДС фазы обмоток статора и ротора, В
| 
|  – обмоточные коэффициенты статора и ротора;
 – число витков обмотки фазы статора;
 – число витков обмотки фазы ротора, если к.з. ротор, то 
|
| Обмоточный коэффициент
| 
|  – коэффициент укорочения;
 – коэффициент распределения;
 – коэффициент скоса пазов, для обмотки статора, 
|
| Коэффициент укорочения
| 
|  и  — соответственно диаметральный и укороченный шаги обмотки, пазов
|
| Коэффициент распределения
| 
|  – число пазов на полюс и фазу (число секций), пазов;
 число электрических градусов на один паз, эл. гр.
|
| Коэффициент скоса пазов
| 
|  – угол скоса пазов
|
| Диаметральный и укороченный шаги обмотки
| 
|  – числом пазов в статоре;
 – произвольное число меньше 1, доводящее расчетный шаг до целого числа;
 – диаметр статора, м
 – полюсное деление
|
| Число пазов на полюс и фазу (число секций), пазов
| 
|  – число фаз обмотки статора
|
| Число электрических градусов на один паз, эл. гр.
| 
|
|
| Мощность на валу двигателя, Вт
| 
|  – приведенный ток ротора, А;
 – приведенное активное сопротивление обмотки ротора, Ом
|
| Приведенный ток ротора, А
| 
|  – активное сопротивление обмотки статора, Ом;  индуктивное сопротивление обмотки статора, Ом;  –приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора, Ом
|
| Коэффициент трансформации по напряжению
| 
|  – ЭДС при неподвижном роторе, В
|
| Коэффициент трансформации по току
| 
|  – число фаз обмотки ротора:
– с фазным ротором  ;
– с к.з. ротором равно числу стержней обмотки
|
| Критическое скольжение
| 
|  – кратность пускового момента, перегрузочная способность
|
| Кратность максимального момента, перегрузочная способность
| 
|  – максимальный момент, Нм;  – номинальный момент, Нм
|
| Кратность пускового момента
| 
|  – пусковой момент, Нм
|
| Кратность пускового тока
| 
|  – пусковой ток, А;  – номинальный ток
|
| Частота тока в роторе, Гц
| 
|
|
| ЭДС ротора при вращении, В
| 
| – ЭДС при неподвижном роторе, В
|
| Индуктивное сопротивление вращающегося ротора, Ом
| 
|  индуктивное сопротивление обмотки неподвижного ротора, Ом
|
| Ток во вращающемся роторе, А
| 
|
|
| Ток в неподвижном роторе, А (пусковой ток)
| 
|
|
| Сопротивление регулировочного реостата для АД с фазным ротором, О м
| 
| – скольжение при требуемой частоте вращения, о.е.
|
| КПД двигателя, о.е.
| 
|  – суммарные потери, Вт
|
| Суммарные потери, Вт
| 
|  – механические потери, Вт;
 – добавочные потери, Вт
|
| Электрические потери в обмотке статора, Вт
| 
|
|
| Потери электрические в роторе, Вт
| 
|
|
| Электромагнитная мощность, Вт
| 
|  – потери в статоре, Вт
|
| Потери в статоре, Вт
| 
|  – электрические потери в обмотке статора, Вт;  – магнитные потери в статоре, Вт
|
| Момент холостого хода, Нм
| 
|
|
| Потери холостого хода, ВТ
| 
|  – ток холостого хода, А
|
| Момент на рабочем участке
| 
|  – скольжение в диапазоне от 0 до 
|
| Сопротивление добавочного реостата обеспечивающего максимальный пусковой момент, Нм
| 
|
|
| Приведенное активное сопротивление обмотки ротора, Ом
| 
| у двигателей с фазным ротором 
|
| Приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора, Ом
| 
| у двигателей с фазным ротором
|
| Полное, активное и индуктивное сопротивления короткого замыкания, Ом
| 
|  – мощность короткого замыкания, равная электрическим потерям, Вт
 – фазное значение напряжения, В;
|
| Электромагнитный момент, Нм (по схеме замещения)
| 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|