Сельское хозяйство Африки
Среди потребительских культур в зоне экваториальных и влажных тропических лесов выделяются клубневые культуры (маниок, ямс, батат), в зоне саванн — зерновые (просо и сорго).
Быстрый рост населения во многих странах Африки увеличивает спрос на зерновые, поэтому ряд стран Африки — крупные импортёры зерна. В Западной Африке, где рис является основной зерновой культурой, значительная часть потребности быстрорастущего городского населения в рисе покрывается за счёт импорта.
Вместе с тем ряд африканских стран экспортирует разнообразную сельскохозяйственную продукцию, технические культуры. В Египте, Судане, странах Западной Африки агроклиматические условия способствуют выращиванию хлопка. В настоящее время 50 % посевов хлопчатника на Африканском континенте приходится именно на страны Западной Африки (Мали, Буркина-Фасо, Бенин, Кот-д’Ивуар, Камерун, Того, Чад, Нигерия). В Восточной Африке крупнейшими хлопкосеющими странами являются Зимбабве, Танзания, Мозамбик, Уганда. Среди других волокнистых культур в Восточной Африке наиболее распространён сизаль, по производству которого африканские страны занимают ведущие позиции, а также джут.
Важнейшими культурами в странах, расположенных к югу от пустыни Сахары и к северу от Калахари и Намиб, являются: масличная пальма, де-рево какао, кофейное дерево, гевея (Западная Африка), чай, табак, специи (ваниль, гвоздика, корица и др.), ладан, мирра, камеди (Восточная Афри-ка). В Африке производится свыше половины мирового объёма пальмового масла. На побережье Индийского океана и на Сейшельских островах выращивают кокосовые пальмы. По производству какао Кот-д’Ивуар и Гана занимают первое и второе места в мире, Эфиопия и Уганда входят в группу крупных производителей кофе в мире. Кения является крупнейшим после Индии и Китая производителем чая и занимает ведущее место в мире по его экспорту. Мадагаскар — крупнейший экспортёр ванили (70 % мирового производства), острова Пемба и Занзибар (Танзания) являются главными в мире производителями гвоздики.
Среди масличных культур наиболее распространён арахис, район распространения которого охватывает широкую полосу саванн. Повсеместно арахис потребляется как местная продовольственная культура, однако в ряде стран арахис стал важнейшей экспортной культурой, а в Гамбии — даже монокультурой. В Северной Африке в районах средиземноморского климата широкое распространение получили плантации оливковых деревьев. Благоприятное географическое положение некоторых стран в зоне субтропического и тропического климата способствовало развитию плодоводства и овощеводства экспортной направленности. Экспортные культуры в Марокко и Тунисе — цитрусовые, в странах Гвинейского залива — бананы.
В силу исторических особенностей для Африки характерно кочевое и полукочевое животноводство, которое при наличии более продуктивных естественных пастбищ сменяется отгонно-пастбищным животноводством. Из отраслей животноводства наиболее распространено разведение мелкого (овцы и козы) и крупного рогатого скота, в пустынных районах Сомали, Судана, Мавритании и других — верблюдов. Раньше в большинстве африканских стран практически отсутствовало свиноводство, что объясняется религиозными канонами ислама. Однако в последние десятилетия в пригородных хозяйствах некоторых африканских стран наряду с домашней птицей стали разводить свиней. Несмотря на огромное поголовье скота, из-за малой его продуктивности многие государства Африки не могут обеспечить потребности своего городского населения в мясе и молоке. Даже в ЮАР продуктивность животноводства заметно отстаёт от уровня многих стран мира. Но для ряда африканских стран животноводство является важным источником валютных поступлений, при этом некоторые страны — ведущие в мире производители отдельных видов животноводческой продукции. Так, Намибия — один из ведущих в мире экспортёров каракуля, Лесото — мохера.
Территориальные особенности региона.
В настоящее время основу экономики большинства стран Африки всё ещё определяют ориентированные на внешний рынок аграрный сектор и горнодобывающая промышленность. Однако начиная со второй половины ХХ в. появляются предприятия обрабатывающих отраслей промышленности. В большинстве стран Африки этот сектор экономики представлен небольшими предприятиями, которые обслуживают главным образом потребности населения. Вместе с тем во многих странах сформировались достаточно крупные центры обрабатывающей промышленности, базирующиеся в столичных центрах, портовых городах, районах горнодобывающей промышленности и плантационного сельского хозяйства. Их продукция не только обеспечивает внутренние потребности, но и вывозится за пределы региона. Среди экспортной продукции — хлопчатобумажная пряжа, ткани, одежда, обувь, оливковое масло, консервы, фосфорная кислота, нефтепродукты, сжиженный газ и др.Транспортная сеть складывалась в колониальную эпоху и связывала районы добычи полезных ископаемых и районы плантационного хозяйства с портами, через которые продукция вывозилась в метрополии. До сих пор конфигурация сети сухопутных дорог характеризуется разобщённостью отдельных её частей: несмотря на то что во второй половине ХХ в. протяженность железных дорог увеличилась на 10 тыс. км, железнодорожные системы отдельных стран (или группы стран) по-прежнему мало связаны друг с другом. Так, железнодорожная сеть Египта и Судана не объединена с сетью железных дорог других стран Северной Африки ввиду отсутствия железных дорог в Ливии. Страны Восточной и Западной Африки связаны лишь одной железнодорожной линией: Танзания (порт Дар-эс-Салам) — Замбия («медный пояс») — ДРК (Шаба) — Ангола (порт Лобиту)
Как и в других регионах мира, начиная со второй половины ХХ в. в Африке быстро растёт число автомобилей. В этот период в африканских государствах протяжённость автомобильных дорог удвоилась, а автомобильный парк увеличился более чем в 15 раз. Однако по масштабам автомобилизации африканские страны по-прежнему значительно уступают большинству стран других регионов мира. Важнейшим видом транспорта для африканских стран является морской, практически единственный вид транспорта, связывающий страны Африки с другими регионами мира. В Либерии зарегистрирован крупней-ший в мире торговый флот, тоннаж которого достигает почти 100 млн. т дедвейта. Крупнейшими морскими портами в Северной Африке являются Александрия и Касабланка, а также ряд нефтяных портов Ливии и Алжира. В Западной Африке крупнейшими портами являются Дакар, Лагос и нефтяной порт Бонни, в Восточной Африке — Дар-эс-Салам, в Южной Африке — Кейптаун, Дурбан и угольный порт Ричардс-Бей. Международное значение имеет водный путь, соединяющий порты Средиземного (Порт-Саид) и Красного (Суэц) морей через Суэцкий перешеек. В пассажирских перевозках большое значение имеет авиационный транспорт, где в последние годы быстро растёт доля национальных компаний. Магистральный трубопроводный транспорт наиболее развит в Северной Африке (Алжир, Ливия, Египет). Кроме того, в Восточной Африке сооружен нефтепровод, по которому из порта Дар-эс-Салам (Танзания) нефть поступает в район «медного пояса» (Замбия). За последние десятилетия ХХ в. африканские страны заметно продвинулись в экономическом развитии. В число десяти ведущих стран по темпам роста ВВП входят: Ангола, Нигерия, Эфиопия, Чад, Мозамбик, Руанда. Однако темпы роста африканской экономики ещё не позволяют ей занять достойное место в мировой экономике: доля стран Африки в мировом товарном обороте — 2–3 %. При этом основной статьёй экспорта является продукция первичного сектора экономики, а в импорте преобладают товары вторичного сектора экономики. В условиях несоответствия темпов развития обрабатывающей промышленности темпам урбанизации страны формально независимые страны Африки остаются экономически зависимыми от развитых государств, в том числе бывших метрополий.
Региональные различия.
Северная Африка, охватывающая районы Средиземноморья, где издавна сложилась довольно густая сеть городских поселений, традиционно связана с Европой и Передней Азией. Она располагается большей частью в пределах субтропического климата, что определяет специализацию сельского хозяйства. Подавляющая часть жителей этого региона — арабы, также значительна численность других народностей: берберов, туарегов, французов и др. Страны этого региона отличаются большей вовлечённостью в международное географическое разделение труда (МГРТ) по сравнению с другими африканскими государствами. В субрегионе сформировались два крупных района обрабатывающей промышленности — в дельте реки Нил (Египет) и на побережье Средиземного моря и Атлантики (Марокко, Алжир, Тунис). Менее крупные промышленные центры находятся в Киренаике и Триполитании на ливийском побережье Средиземного моря. В низовьях и дельте Нила сосредоточено свыше 3/4всех индустриальных предприятий Египта и свыше 80 % людей, занятых в обрабатывающей промышленности страны. Развиты текстильная (производство хлопчато-бумажной пряжи и тканей), пищевая и швейная отрасли промышленности. Крупнейшие предприятия этих отраслей располагаются в Каире, Александрии, Эль-Махалла-эль-Кубре и Хелуане. Среди предприятий металлургической промышленности выделяются Хелуан (чёрная металлургия) и Наг-Хаммади, где работает алюминиевый комбинат. Крупнейшими центрами нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности яв-ляются города Суэц, Каир, Александрия и Танта. В городах Асуане, Суэ-це, Хелуане, Абу-Заабали, Кафр-эз-Зайяте производятся минеральные удобрения. Во многих городах нижнего Нила развито машиностроение, в том числе станкостроение, инструментальная промышленность, авто- и авиасборка, вагоностроение (Хелуан), судостроение (Порт-Саид, Алек-сандрия). В городах Александрия, Эль-Гиза, Исмаилия работают предпри-ятия радиотехнической и электронной промышленности.Западная Африка включает в свой состав около двух десятков стран, охватывая зоны тропических пустынь, саванн, влажных экваториальных лесов. Этот регион отличается природным разнообразием, этнической чересполосицей, большой политической пестротой и раздробленностью. Главную роль в экономике субрегиона играет сельское хозяйство, о специализации отдельных стран мы подробно говорили в предыдущем параграфе. Также узкую специализацию имеет горнодобывающая промышленность. В Нигерии освоены нефтяные и газовые месторождения, на их долю приходится свыше 90 % общей стоимости экспорта. Мавритания специализируется на добыче железной руды (около 50 % общей стоимости экспорта), Гана — золота и алмазов, специализация Гвинеи и Сенегала — добыча бокситов. Обрабатывающая промышленность в основном концентрируется в портовых городах, которые в большинстве случаев являются и столичными центрами. В Мавритании, в портовом городе Нуадибу, через который осуществляется вывоз железной руды, имеются сталеплавильный, нефтеперерабатывающий заводы. В районах наибольшего развития горнодобывающей промышленности, районах интенсивных лесоразработок и в специализированных сельскохозяйственных зонах также имеются предприятия обрабатывающей промышленности. В г. Тема (порт в Гане) на базе дешёвой электроэнергии ГЭС и ввозимого из соседних стран алюминиевого сырья работает крупный алюминиевый завод.За пределами долины реки Нил, во внутренних районах Ливии, Туниса, Алжира, Марокко, а также в Западной Сахаре и Мавритании обрабатывающая промышленность развита слабо, наиболее крупным центром обрабатывающей промышленности в Судане является Порт-Судан — морские ворота страны. В городе наряду с портовым хозяйством работают нефтеперерабатывающие (на базе импортной нефти) и металлообрабатывающие предприятия.
В ряде стран Северной Африки обрабатывающая промышленность ограничивается лишь традиционными направлениями. В суданском городе Большой Хартум, население которого превышает 5 млн человек, имеются лишь предприятия лёгкой и пищевой промышленности, связанные с пере-работкой сельскохозяйственного сырья.
Центральная Африка — регион, наиболее богатый минерально-сырьевыми ресурсами, однако наиболее отсталый в экономическом отношении. Во внутренней провинции Демократической Республики Конго расположен главный горнопромышленный район, где добываются медные, ко-бальтовые, цинковые руды. Этот крупный район цветной металлургии работает на дешёвом электричестве гидроэлектростанций, построенных на реках Луалаба и Луфира. Помимо профильной отрасли (цветной металлургии), в наиболее значительных центрах этого района (Лубумбаши, Ли-каси, Колвези и др.) представлены другие отрасли обрабатывающей про-мышленности. Главное экспортное значение имеет заготовка тропической древесины в Габоне, Конго, Экваториальной Гвинее. В ряде стран сельскохозяйственная продукция — основная статья экспорта.
Восточная Африка имеет выход к Индийскому океану и традиционно ориентирована на Индию и арабские страны. Обрабатывающая промышленность представлена в странах, отличающихся наибольшей товарностью сельского хозяйства (Танзания и Мозамбик), и в странах с развитой горнодобывающей промышленностью. В первом случае ведущими отраслями обрабатывающей промышленности являются пищевая и лёгкая, во втором — отрасли тяжёлой промышленности. Среди обрабатывающей промышленности в рудном районе Зимбабве выделяются чёрная (Квекве) и цветная металлургия, машиностроение (ав-тосборка, производство вагонов, станков в городах Хараре, Булавайо), химическая и нефтехимическая промышленность. Текстильная и пищевая (мука, масло, сахар, безалкогольные напитки, табак) отрасли в основном представлены в Хараре, Булавайо, Мутаре, Гверу.В Мозамбике выделяются предприятия пищевой промышленности, производящие муку, арахисовое, подсолнечное масла, безалкогольные на-питки, сахар-сырец, рыбные и мясные консервы. Основные центры производства — Мапуту и Бейра. В Шимойо расположен один из крупнейших африканских заводов по консервированию фруктов и производству соков. На предприятиях лёгкой промышленности выпускаются изделия из хлопка, сизаля и джута. Крупнейшие текстильные фабрики находятся в Ши-мойо и Мапуту. На химических предприятиях Мапуту производят мыло, серную кислоту, удобрения, автопокрышки. Также это центр чёрной металлургии (прокатный завод) и машиностроения (производство вагонов, сборка автомобилей, велосипедов, мотоциклов, холодильников и др.).
Южная Африка — наиболее развитый субрегион континента. Основное ядро Южной Африки образует ЮАР — единственная экономически развитая африканская страна. Наиболее крупные центры многопрофильной обрабатывающей промышленности сформировались в ЮАР на северо-востоке (Витватерсранд) и востоке, а также на юго-западе, где расположен крупнейший порт страны Кейптаун. Основные центры чёрной металлургии сформировались в районах до-бычи угля (Феринихинг, Ньюкасл) и на северо-востоке (Претория). Крупнейшие центры цветной металлургии сосредоточены в районах их добычи в Витватерсранде (Спрингс, Джермистон) и на северо-западе (Окип). В этих же центрах построены предприятия по выпуску продукции метал-лоёмкого машиностроения (производство горного оборудования, подъемных кранов, котлов, железнодорожных вагонов и др.) и металлообработки. Основные центры машиностроения (Джермистон, Спрингс, Феринихинг) расположены вблизи крупнейших центров чёрной металлургии. Крупнейшим центром нефтепереработки является портовый город Дурбан, куда поступает импортная нефть. Среди отраслей химической промышленности выделяются производства минеральных удобрений, лаков и красок. Лёгкая и пищевая промышленность, как и другие обрабатывающие от-расли, опирается на собственную сырьевую базу. Среди отраслей пищевой промышленности выделяются сахарная промышленность и производство овощных, фруктовых и рыбных консервов (Кейптаун, Порт-Элизабет, Ист-Лондон). Крупнейшие центры текстильной промышленности — Йоханнесбург, Дурбан и Кейптаун
В анклавных государствах (Лесото и Свазиленд, Ботсвана) обрабатывающая промышленность представлена мелкими и средними предприятия-ми по переработке сырья. Лесото специализируется на переработке шерсти, в частности мохера, в Ботсване находятся мясоперерабатывающие предприятия. В Свазиленде, наряду с предприятиями лесоперерабатывающей промышленности, которая является ведущей отраслью, имеются предприятия пищевой промышленности, прядильная фабрика, заводы по сборке телевизоров и электроприборов.В Намибии главная отрасль обрабатывающей промышленности — цветная металлургия (медеплавильные и свинцовоплавильные заводы). В столице (Виндхук) и главном порту страны (Уолфиш-Бей) имеются предпри-ятия по сборке машин и оборудования из импортных деталей. В припортовых городах (Уолфиш-Бей, Людериц) производят рыбную муку и консервы, действуют заводы по переработке омаров, рыбы, тюленей и моллюсков. В центральных районах страны располагаются предприятия (молочные, мясоконсервные и др.) по переработке продукции животноводства, которое является основной отраслью сельского хозяйства страны.
Следует отметить, что во многих государствах Африки растёт число предприятий, производящих готовые изделия, в том числе из импортных частей и полуфабрикатов (авто- и велосборочные заводы, заводы по сбор-ке радио- и телеаппаратуры, электрического и электронного оборудова-ния). Однако производство потребительских товаров сдерживается узкими внутренними рынками, а также слабым развитием сети коммуникаций, что затрудняет товарообмен не только между африканскими странами, но и внутри отдельных государств. В социально-экономическом отношении Африка — наиболее неоднородный регион, который является периферией мирового хозяйства.