Пакет «Плохая дорога»
- Защита картера двигателя
- Увеличенный дорожный просвет (за счёт установки других пружин в подвеске),
- Защита пластикового топливного бака и топливопровода,
- В случае стальных колёсных дисков, они изготавливаются из упрочнённой стали, если стоят легосплавные диски, то они выбраны по принципу наибольшей прочности и уменьшения риска их разрушения,
- Шины, которые по размерности отвечают установленным колёсным дискам и по характеристикам подходят для плохих дорог,
- Домкрат с увеличенной подвижной пятой,
- Специальная настройка подвески, в том числе амортизаторов и пружин,
- Брызговики.
Пакет «Пыльная дорога»
- Двойное уплотнение дверей и крышки багажника
- Изолирующие противопылевые уплотнения на технологических входах в салон и багажник
Пакет «Плохая погода»
- Пакет «жаркая/холодная погода»
- Генератор увеличенной мощности
- Аккумулятор увеличенной ёмкости
- Настройки компьютера двигателя на холодный пуск (до?27 °C)
- Изменение настроек компьютера двигателя для устранения ошибок, вызванных плохим качеством топлива
Двигатель
«ChevroletViva» комплектуется бензиновым 4-х цилиндровым 16-ти клапанным двигателем FAM1 Ecotec Z18XE рабочим объёмом 1,8 л (125 л.с.) и 170 Нм крутящего момента при 3800 об/мин, производства Opel. Автомобиль разгоняется до ста километров в час всего за 9,5 секунд. Максимальная скорость — 205 км/ч. Марка бензина: Аи-92. Расход топлива составляет 7,8 литра для пробега в 100 километров. Важно и то, что уровень токсичности выхлопных газов соответствует международным нормам «Euro-4».
Трансмиссия
На машине установлена пятиступенчатая механическая коробка передач, система динамической стабилизации и электрический усилитель руля.
Багажник
У "Chevrolet Viva" достойный багажник. И по объему, и по удобству. С резиновым креплением в левой нише для надежной фиксации таких, например, полезных предметов, как емкость с незамерзающей жидкостью, которую в обычной жизни крайне трудно пристроить. Под полом - полноразмерное запасное колесо, по-жигулевски укрепленное выпуклой частью диска вверх. Народ обычно его переворачивал, и получалось нечто среднее между корытом и емкостью для разной водительской мелочевки. Зато под ним лежит скромный набор инструментов, рассчитанный на отлично развитую сервисную сеть: с его помощью можно только заменить колесо. На самом дне уложен обреченный на быструю гибель мягкий коврик, имитирующий искусственный войлок. Это шумоизоляция.
Если со стороны «ChevroletViva» выглядит довольно компактно, то это не говорит о том, что салон тесный, напротив, он неожиданно просторный и удобный как для водителя, так и для пассажиров. Звуковая и виброизоляция, эргономичные регулировки сидений, отличная система кондиционирования и обогрева салона (устанавливается опционально).
Chevrolet Viva Adrenaline
В 2005 году появилась комплектация Adrenaline.
Отличительные особенности:
- Новый, более агрессивный экстерьер (бамперы, спойлер, наружные зеркала, накладки порогов)
- 16-дюймовые легкосплавные колеса на низкопрофильных шинах
- Мощные противотуманные фары
- Обивка салона цвета «антрацит»
- Кожаный руль
- Спортивные сидения с выраженной боковой поддержкой
- Оригинальные рукоятки рычагов коробки передач и ручного тормоза
- Цветовая гамма Magma Red, Brilliant Yellow
- Гидроусилитель руля
- Антиблокировочная система тормозов (АБС)
- Электронный контроль тягового усилия на колесе
- Регулируемая рулевая колонка
- Электростеклоподъёмники передних дверей
- Водительское сиденье, регулируемое по высоте и длине
- Подогрев передних сидений
- Пакет «пыльная дорога»
- Пакет «плохая дорога»
- Пакет «плохая погода»
- Подголовники задних сидений
- Зеркала с электроприводом обогреваемые
- Обогрев ног задних пассажиров
- Дистанционное открытие дверей
- Подушки безопасности водителя
- Подушки безопасности переднего пассажира
- Кондиционер
- Передние противотуманные фары
- Радиоподготовка с двумя динамиками
- Окрашенные в цвет кузова зеркала
- Омыватели передних фар