Параметры маршрута нормативные и рекомендованные

Классификация и категорирование туристских маршрутов и препятствий

1.9.1. Спортивные туристские маршруты классифицируются по видам туризма (спортивным дисциплинам) и по категориям сложности.

1.9.2. Препятствия туристских маршрутов классифицируются по видам туризма и по категориям трудности.

1.9.3. Определение (установление) категории сложности маршрута и категории трудности препятствия называется категорированием.

1.9.4. Классификация и категорирование туристских маршрутов и препятствий осуществляется Маршрутно-квалификационными комиссиями Федерации и, в рамках спортивных соревнований, спортивными судьями по виду и судьями-экспертами из состава судейской коллегии в оговоренных Правилами случаях.

1.9.5. Туристские маршруты каждой спортивной дисциплины имеют свои типичные препятствия и факторы, отражающие специфику вида туризма, но маршрут любого вида туризма может включать препятствия, характерные и для других видов туризма.

1.9.6. Факторы природной среды, климатические и географические характеристики района, в котором проходит спортивный туристский маршрут, не относятся к технически трудным препятствиями, но они влияют на трудность прохождения туристского маршрута и, следовательно, на категорию сложности этого маршрута.

1.9.7. Маршрут, состоящий из участков маршрута, характерных для разных видов туризма, называется комбинированным. Протяженность каждого участка, количество и категории трудности препятствий, расположенных на этих участках, образующих комбинированный маршрут любой категории сложности, должны пропорционально соответствовать протяженности, количеству и категории трудности препятствий, определяющих маршруты той же категории сложности для каждого вида туризма, из которых составлен комбинированный маршрут.

1.9.8. Определяющими препятствиями (далее также - ОП) туристского маршрута для каждой категории сложности называются препятствия, которые, при соответствии других характеристик и факторов маршрута определенным значениям, однозначно относят маршрут к одной из шести категорий сложности.

1.9.9. Предопределяющими препятствиями (далее также - ПОП) туристского маршрута каждой категории сложности называются препятствия, которые имеют категорию трудности на одну полукатегорию (для авто-мото, велосипедных, водных, конных, парусный маршрутов - на одну категорию) трудности ниже, чем ОП маршрута той же категории сложности. Наличие ПОП влияет на общую сложность маршрута и напряженность при его прохождении.

1.9.10. Спортивная туристская группа, заявившая маршрут на соревнования, не может включать в него препятствия, категория трудности которых превышает категорию трудности ОП для маршрутов, категории сложности которых определены Положением.

Если маршрут, заявленный спортивной туристской группой на соревнования, включает препятствия, категория трудности которых выше категории трудности ОП для установленной к.с. этого маршрута, но при этом требования Положения не нарушены, то спортивная туристская группа включается в судейский протокол вида программы соревнований, в котором заявлена. Оценка прохождения такого маршрута осуществляется в соответствии с методикой судейства. В противном случае, при нарушении требований Положения, спортивная туристская группа включается в судейский протокол с записью о нарушении соответствующих пунктов Положения. Оценка прохождения спортивной группой такого маршрута не производится.

К участникам и руководителю спортивной туристской группы, подавшей заявку на участие группы с таким маршрутом в соревновании, предъявляются требования как при выпуске на маршрут более высокой категории сложности, для которой эти препятствия являются определяющими.

1.9.11. В отдельных видах туризма (спортивных дисциплинах) для каждой категории сложности маршрута установлены требования к набору препятствий и (или) факторов по категориям трудности и их количеству.

1.9.12. Туристские маршруты с минимальным набором препятствий и (или) факторов, и минимальными значениями других характеристик маршрута, приведенных в таблице 2.1, позволяющими категорировать маршруты определенной категорией сложности, относятся к эталонным маршрутам этой категории сложности.

1.9.13. Степенные маршруты, у которых значения параметров соответствуют значениям, указанным в таблице 2.2, относятся к эталонным маршрутам соответствующей степени сложности.

Таблица 2.1 Требования к туристским маршрутам 1 - 6 категории сложности по видам туризма (спортивным дисциплинам)

<1> Продолжительность активной части маршрута может быть снижена от указанной в таблице 2.1 в зависимости от квалификации спортсменов, подготовленности группы, характеристик маршрута и его особенностей, типа и характеристик используемых транспортных средств, парусных судов, средств сплава, наличия иных факторов, но не более чем: для 1, 2, 3 к.с. на 2 дня, 4, 5 к.с. на 3 дня, 6 к.с. на 4 дня; для водных маршрутов 1, 2 и 3 к.с. снижение продолжительности активной части маршрута не допускается, с учетом требования, изложенного во втором абзаце пункта 1.9.14.6 раздела 2 Правил, снижение допускается для маршрутов 4 к.с. не более чем на 1 день, для 5, 6 к.с. - не более чем на 2 дня;

Примечание - Требования к туристским маршрутам 1 - 6 к.с. спортивной дисциплины "маршрут - комбинированный (1 - 6 категория)" по протяженности, количеству и к.т. препятствий определяются параметрами маршрутов, соответствующих к.с. тех видов туризма, из которых состоит комбинированный маршрут.

Параметры маршрута нормативные и рекомендованные

1.9.14.1. К нормативному параметру спортивного туристского маршрута, определяющему категорию сложности маршрута, относится протяженность активной части маршрута, к рекомендованному параметру маршрута - продолжительность активной части маршрута.

В некоторых видах туризма (спортивных дисциплинах) к нормативным параметрам туристского маршрута относится также набор препятствий (факторов) маршрута.

1.9.14.2. Протяженность активной части маршрута (далее также - протяженность маршрута) - протяженность в километрах нитки маршрута, планируемого для прохождения или уже пройденного пешком или иным способом, с использованием средств передвижения, характерных для вида туризма (спортивной дисциплины). Вычисленное значение протяженности маршрута округляется до целого числа километров в большую сторону.

1.9.14.3. Протяженность маршрута измеряется по топографической карте масштаба 1:100000 вручную измерительным инструментом, или с помощью общедоступного программного продукта, или интернет-ресурса, предназначенного для работы с картографическим материалом и данными спутниковой съемки. Для сильнопересеченной местности (многочисленные перепады высот: подъемы и спуски; элементы рельефа, затрудняющие прямолинейное движение) полученный результат умножается на коэффициент 1,2.

Повторное прохождение участка местности на одном спортивном маршруте при определении протяженности этого маршрута не учитывается.

1.9.14.4. Для отнесения маршрута к той или иной категории (степени) сложности протяженность активной части маршрута должна соответствовать или быть выше нормативной протяженности, указанной в таблице 2.1 (в таблице 2.2) для соответствующей категории (степени) сложности.

1.9.14.5. Для всех маршрутов, кроме водных, комбинированных и конных, при превышении количества ОП или при превышении значения параметра, учитывающего наличие категорированных препятствий на маршруте, по отношению к значениям, указанным в таблице 2.1, и (или) при наличии дополнительных факторов маршрута допускается снижение требования к протяженности маршрута по сравнению с нормативной, но не более чем на 25%, в зависимости от величины превышения количества ОП и наличия дополнительных факторов.

1.9.14.6. Продолжительность активной части маршрута (далее также - продолжительность маршрута), приведенная в таблице 2.1 и в таблице 2.2, определяет число календарных дней, необходимых для прохождения эталонного маршрута спортивной туристской группой со средним уровнем подготовки. Значения продолжительности являются рекомендуемыми.

Для выполнения спортивными туристскими группами требований безопасного прохождения маршрута сокращение продолжительности прохождения эталонных маршрутов 1 - 6 к.с. не должно превышать числа дней, приведенного в сноске 1 к таблице 2.1. Сокращение продолжительности прохождения эталонных маршрутов 1 - 3 ст.с. не должно превышать 2-х дней от рекомендованной в таблице 2.2.

Продолжительность прохождения конкретного маршрута может быть больше рекомендованной за счет увеличения протяженности маршрута по сравнению с нормативной или за счет увеличения количества препятствий (факторов) различных к.т. в сравнении с минимально необходимым набором препятствий (факторов) для соответствующей к.с. маршрута, а также за счет возникновения различных возможных ситуаций на маршруте, ухудшения климатических или погодных условий в районе маршрута и пр.

1.9.15. Наиболее распространенными категорированными препятствиями, характерными для туристских маршрутов разных видов туризма (спортивных дисциплин), являются:

- для автомотомаршрутов: непродолжительные подъемы и спуски с различными величинами уклона, водные пространства, русла рек и речные броды, заболоченные участки, овраги и лесные завалы, траверсы склонов, протяженные участки дорог с различным типом покрытия и без покрытия, горные серпантины, заснеженные дороги общего пользования, лесные заснеженные дороги, протяженные участки снежной "целины" и песчаные пространства, требующие при их преодолении соответствующего уровня технического мастерства вождения транспортных средств и, как правило, использования специального снаряжения или оборудования.

1.9.16. Иные требования к планируемому и пройденному спортивному туристскому маршруту в разных видах туризма (спортивных дисциплинах) при его категорировании

1.9.16.1. Основная часть маршрута должна быть линейной или кольцевой (одно кольцо) протяженностью не менее 75% от нормативной для соответствующей категории (степени) сложности любого спортивного туристского маршрута, за исключением водных и спелео маршрутов, и содержать наиболее сложные препятствия маршрута (например, для горных маршрутов - сквозное прохождение не менее одного препятствия наивысшей категории трудности для маршрута данной категории сложности).

1.9.16.2. Радиальным выходом считается небольшой, относительно всего маршрута, участок маршрута с возвращением в ту же точку. Расстояния и естественные препятствия, пройденные в кольцевых радиальных выходах (с возвращением по другому пути) засчитываются полностью, а пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по тому же пути) - в одну сторону.

1.9.16.3. Маршруты должны быть, как правило, непрерывными и без пребывания в населенном пункте без необходимости более одного дня.

В отдельных случаях допускается использование транспортных средств или животных для перемещения спортивной туристской группы для связки частей маршрута: рек, пещер, горных массивов и т.п.

При оценке спортивными судьями прохождения участниками соревнований туристских маршрутов предпочтение отдается непрерывным маршрутам, пройденным автономно без использования поддержки транспортом, с преобладающим прохождением ОП в основном линейном участке маршрута, что отражается в оценке баллами в соответствии с методикой судейства.