Свес крыши: каким он должен быть?
В публикациях канала неоднократно употреблялся термин «свес крыши». Были даже дебаты в комментариях о том, каким он должен быть, чтобы пре 
дотвратить заливание ступеней крыльца дождем и засыпание их снегом.
Крыша с увеличенными свесами, дополнительно усиленными раскосами и балками
Давайте попробуем разобраться в том, что же это такое – свес крыши, как он устроен и почему делается именно такой длины.
Свес крыши – это та ее часть, которая выступает за границу стены наружу. Фактически, это продолжение крыши, поэтому сохраняется тот же угол наклона и материалы. Выделяют карнизный – продолжение ската по направлению к земле и фронтонный – продолжение ската в обе стороны пар 
аллельно коньку крыши.
Показаны отверстия в подшивке карнизного свеса для вентиляции
Основа карнизного свеса – это стропила или их «продлевающие» элементы, так называемые «кобылки». С их помощью длина стропил наращивается так, чтобы получить свес требуемой длины. Фронтонный свес опирается на конек, продольные балки крыши (обрешетку) или дополнительные стропила.
Равномерное опирание свеса на стропила шатровой крыши
Вынесенная в сторону фронтона балка для опирания дополнительных стропил фронтонного свеса
При проектировании дома возникает резонный вопрос – а какой же длины должны быть эти свесы? На первый взгляд, чем больше – тем лучше, ведь свесы прикрывают стены от заливания дождями, уменьшают риск сквозняков в подкровельном пространстве, дают хорошую тень и позволяют уменьшить необходимость в отмостке возле дома. Но есть и минусы большого свеса:
· увеличивается снеговая и ветровая нагрузка на конструкцию крыши, велик риск образования снежных «карманов» на краю ската;
Под рекомендованным размером обычно подразумевается 600...700 мм
· повышен расход материалов – от бруса для стропил/кобылок до кровельного покрытия и утеплителей/гидроизоляторов;
· уменьшается освещенность внутренних помещений.
Расчет величины свеса с учетом освещенности в летнее и зимнее время
Частично правила устройства свесов и нормы для их размеров даны в СП 17.13330.2011 и нормативах, описывающих типовые конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений, серия 2.160-9. В целом учитываются такие соображения:
1. уменьшать величину свеса менее 400 мм не стоит, поскольку это приведен к заливанию стен;
2. увеличивать свес более 1 м без использования дополнительных опорных конструкций (кронштейнов) не желательно, поскольку в противном случае придется значительно увеличивать сечение стропил/кобылки и прочность сое 
динительных узлов конструкции;
Конструкция опорных элементов для увеличенного карнизного свеса
3. при наличии пешеходных дорожек вдоль стен дома, а также на крыльце длина свеса не должна мешать свободному перемещению людей;
4. вычислять оптимальный размер следует, исходя из необходимой освещенности, затененности помещений и сохранения защиты стен от осадков.
Важно: подшивка свесов выполняется с учетом обязательной вентиляции подкровельного пространства.
Для домов с хорошо защищенными от влаги отделкой и в целом не склонными к порче под действием осадков стенами допустима величина свеса в 500…600 мм. Для срубов, каркасных домов и иных строений, хуже защищенных от замокания стен, желательно увеличивать свес до 600…800 мм.