ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1
по дисциплине «Детали машин»
2008г.
Тема: изучение конструкции и определение основных параметров двухступенчатого цилиндрического редуктора.
Цель работы:
1. Изучить назначение и конструкцию натурального редуктора.
2. Определить параметры зубчатых передач редуктора.
3. Ознакомиться с регулировкой подшипниковых узлов.
4. Ознакомиться с особенностями обслуживания редуктора в эксплуатации (проверка уровня масла и залив масла и т.п.)
1. Число зубьев шестерен: z1=28, z2=20
колес: z3=70, z4=78
2. Передаточное отношение редуктора:
U1=z3/z1=70/28=2,5
U2=z4/z2=78/20=3,9
U=U1*U2=2,5*3,9=9,75
3. Межосевое расстояние быстроходной awб и тихоходной awб ступеней редуктора:
awб=100 мм
awб=150 мм
4. Высота зуба:
быстроходного hб=3,9 мм
тихоходного hт=5,06 мм
5. Модуль быстроходной mnб и тихоходной mnт передач редуктора:
mnб=hб/2,25=3,9/2,25=1,75
mnт=hт/2,25=5,06/2,25
6. Диаметры окружностей вершин шестерни:
быстроходной da1б=60 мм
тихоходной da1т=66 мм
Вычислим их начальные диаметры:
dw1б=da1б-2mnб=60-2*1,75=56,5
dw1т=da1т-2mnт=66-2*2,25=61,5
7. Диаметры окружности вершин выступов колес:
быстроходной da2б=146
тихоходной da2т=243
dweб=da2б-2mnб=146-2*1,75=142,5
dweт=da2т-2mnт=243-2*2,25=238,5
8. Диаметр окружности впадин шестерни
быстроходной df1б; df2б
тихоходной df1т; df2т
df1б=dw1б-2,5*mnб=56,5-2,5*1,7=52,25
df2б=dw2б-2,5*mnб=142,5-2,5*1,7=138,25
df1т=dw1т-2,5*mnт=61,5-2,5*2,25=55,88
df2т=dw2т-2,5*mnт=238,5-2,5*2,25=232,88
9. Ширина шестерни:
быстроходной b1б=50,5
тихоходной b1т=65
Ширина колес:
быстроходной b2б=40
тихоходной b2т=60
Относительная ширина колес:
a) по межосевому расстоянию:
ψbaб=b2б/awб=40/100=0,4;
ψbaт=b2т/awт=60/150=0,4
b) по делительному диаметру:
ψbdб=b1б/dw1б=50,5/56,5=0,9;
ψbdт=b1т/dw1т=65/61,5=1,1
c) по модулю:
ψbmб=b1б/mnб=50,5/1,75=28,9;
ψbmт=b1т/mnт=65/2,25=28,9
|
|
10. Угол уклона зубьев быстроходной и тихоходной передач:
B= 
B= 
Вывод: изучили конструкции и определение основных параметров двухступенчатого цилиндрического редуктора. Ознакомились с особенностями обслуживания редуктора в эксплуатации.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2
по дисциплине «Детали машин»
2008г.
Тема: Изучение конструкции червячного редуктора и определение основных параметров червяка и червячного колеса.
Цель работы:
1. Изучить назначение и конструкцию червячного редуктора.
2. Определить параметры червяка и червячного колеса.
3. Ознакомиться с регулировкой подшипников и зацепления.
4. Ознакомиться с особенностями обслуживания редуктора в эксплуатации (проверка уровня масла и залив масла и т.п.).
| № п/п | Параметр | Обозначения и расчетные формулы | Результаты | |
| Расчет | Замер | |||
| 1. | Число заходов червяка | z1 | - | |
| 2. | Число зубьев червячного колеса | z2 | - | |
| 3. | Передаточное число редуктора | U=z2/z1 | 19,5 | - |
| 4. | Диаметр вершин червяка | da1 | - | |
| 5. | Размер, необходимый для определения шага | t | - | |
| 6. | Число шагов, охваченных замером | k | - | |
| 7. | Осевой шаг | p=t/k | - | |
| 8. | Модуль зацепления | m=p/π | - | |
| 9. | Коэффициент диаметра червяка | q=(da1-2*m)/m | 6,2 | - |
| 10. | Делительное межосевое расстояние передачи | a=0,5*m*(z2+q) | - | |
| 11. | Фактическое межосевое расстояние | aw= 
| - | |
| 12. | Коэффициент смещения червяка | 
| - | |
| 13. | Делительный диаметр червяка | 
| - | |
| 14. | Делительный диаметр червяка |  
| - | |
| 15. | Начальный диаметр червяка | 
| - | |
| 16. | Начальный диаметр червячного колеса | 
| - | |
| 17. | Диаметр вершин зубьев червячного колеса | 
| - | |
| 18. | Диаметр впадин витков червяка | 
| - | |
| 19. | Диаметр впадин зубьев червячного колеса | 
| - | |
| 20. | Наибольший диаметр червячного колеса | 
| 212,5 | - |
| 21. | Угол подъема витков червяка на делительном цилиндре | 
| 0,0056 | - |
| 22. | Угол подъема витков червяка на начальном цилиндре | 
| 0,0056 | - |
| 23. | Длина нарезки червяка | 
| - | |
| 24. | Ширина зубчатого венца червячного колеса | 
| - |
|
|
Вывод: изучили назначение и устройство червячного редуктора; ознакомились с конструкцией.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3
по дисциплине «Детали машин»
2008г.
Тема: изучение конструкции подшипников качения
Цель работы:
1. Изучить конструкцию, сравнительные характеристики, назначение и систему условных обозначений подшипников качения.
2. Научиться выбрать тип подшипника при известных направлениях внешних сил и условиях работы подшипников узла.
3. Понять о влиянии типа подшипника, формы его тел качения, размерных серий на характеристики подшипника.
Эскиз подшипника:
Вариант 6
Задание № 1
a. 111110
b. 048215
Задание № 2
a. Шарикоподшипник 60314 – диаметр отверстия 70 мм; серия диаметров 3; тип подшипника шариковый радиальный; конструкционное исполнение 60; серия ширин 0; класс точности 0.
b. 6-17 шарикоподшипник – диаметр подшипника 85 мм; класс точности 6.
c. 42212 – диаметр отверстия 60 мм; серия диаметров 2;; тип подшипника 2 роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами; конструкционное исполнение 04; серия ширин 0; класс точности 0.
|
|
d. 3508 роликоподшипник – диаметр отверстия 40 мм; серия диаметров 5; тип подшипника 3 роликовый радиальный сферический двухрядный; конструкционное исполнение 00; серия ширин 0; класс точности 0.
Вывод: изучили конструкцию подшипников, а также научились определять тип подшипника по его характеристикам и наоборот.