5.1. Оперативное наименование присваивают каждому из следующих элементов схем:
питающим линиям;
линиям электропередачи;
разъединителям;
выключателям, секционирующим линии электропередачи.
5.2. При построении наименований используют прописные буквы русского алфавита и арабские цифры. Строчные буквы, буквы латинского алфавита, римские цифры и пробелы не используют.
5.3. В пределах одной и той же станции или одного и того же перегона
не должно быть двух и более одинаковых оперативных наименований.
| Рисунок 36 – Условное графическое обозначение трансформаторной подстанции с одним силовым трансформатором на ответвлении от линии электропередачи | |
| Примечания: | 1. Поворот обозначения не рекомендуется. 2. Условное графическое обозначение применяют независимо от мощности и числа фаз силового трансформатора. 3. В круглых скобках указывают номер опоры, на которой выполнено ответвление. 4. Около условного графического обозначения подстанции приводят; а) ее абсолютную (строительную) и путевую (эксплуатационную) ординаты, шрифт TimesNewRoman светлый прямой высотой знака не менее 0,8 шага модульной сетки схемы; б) сведения о потребителях электроэнергии, а для потребителей, относящихся к I или II категории надежности, еще и информацию о том, является подстанция основным (сокращение «осн.пит.») или резервным (сокращение «рез.пит.») источником. Для сигнальных установок автоблокировки используют сокращение «СУ» с указанием ее(их) номера(ов), для автоматической переездной сигнализации «АПС», для наружного освещения «НО» с указанием освещаемого объекта, для устройств обогрева стрелок «ОС» с указанием диапазона номеров стрелок или горловины (четная или нечетная) станции. Шрифт Times New Roman светлый прямой высотой знака не менее 0,5 шага модульной сетки схемы. в) на участках переменного тока – сведения о заземлении металлических частей напряжением выше 1000 В подстанции. Используют сокращения «ЗУ» для заземления на собственное заземляющее устройство, «Р» для заземления на рельс и «ДТ» для заземления на среднюю точку дроссель-трансформатора. Шрифт Times New Roman полужирный прямой высотой знака не менее 0,5 шага модульной сетки схемы. На участках постоянного тока и с автономной тягой указание сведений о заземлении не требуется. |
5.4. Оперативные наименования питающих линий и линий электропередачи, построенные в соответствии с пунктами 5.8 и 5.9 Порядка, располагают не далее 5 шагов модульной сетки схемы от условного графического обозначения тяговой подстанции, трансформаторной подстанции или линейного устройства системы тягового электроснабжения, с которой (которого) в питающую линию или линию электропередачи подается
или может быть подано рабочее напряжение.
Кроме того, оперативные наименования линий электропередачи повторяют не далее 2 шагов модульной сетки схемы от условного графического обозначения разрыва линии между разными листами схемы или на границе схемы по рисункам 25 «б» и «в».
5.5. Оперативные наименования разъединителей и выключателей, построенные в соответствии с пунктами 5.10 – 5.21 Порядка, располагают около условных графических обозначений разъединителей и выключателей.
5.6. Взаимное расположение условного графического обозначения любого элемента схемы и его оперативного наименования должно исключать ошибочное отнесение к другим элементам схемы.
5.7. Для оперативного наименования используют прямой полужирный подчеркнутый шрифт TimesNewRoman высотой знака не менее 2,0 шага модульной сетки схемы.
5.8. Каждой из питающих линий присваивают оперативное наименование, которое строят в соответствии со структурой, показанной:
на рисунке 37 – для питающих линий, отходящих от тяговой подстанции;
на рисунке 38 – для питающих линий, отходящих от поста секционирования, пункта параллельного соединения, автотрансформаторного пункта или пункта группировки.
Если отходящая от тяговой подстанции питающая линия является единственной, то ей присваивают номер 1.
| Рисунок 37 – Структура оперативного наименования питающей линии, отходящей от тяговой подстанции | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ф | Х | – | Х | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «Ф» | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер питающей линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тире | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номинальное напряжение питающей линии в киловольтах, выбираемая из ряда 3,3 и 27,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.9. Каждой из отходящих от тяговой подстанции, трансформаторной подстанции или распределительного пункта линий электропередачи присваивают оперативное наименование, которое строят в соответствии
со структурой, показанной на рисунке 39.
| Рисунок 38 – Структура оперативного наименования питающей линии, отходящей от поста секционирования, пункта параллельного соединения, автотрансформаторного пункта или пункта группировки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С | Х | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «С» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер питающей линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| а) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С | ХХХ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «С» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Группа букв и цифр, которыми обозначена секция рельсовых цепей, соответствующая данной переключаемой секции контактной сети | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| б) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечание. | Вариант «а» используют для питающих линий постов секционирования, пунктов параллельного соединения и автотрансформаторных пунктов во всех случаях, а для пунктов группировки – в случае нецелесообразности использования варианта «б», определяемой лицом, ответственным за электрохозяйство дистанции электроснабжения. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рисунок 39 – Структура оперативного наименования линии электропередачи | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ф | Х | – | Х | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «Ф» | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тире | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифры и (или) буквы, обозначающие назначение или номинальное напряжение линии электропередачи: а) для линий электропередачи автоблокировки цифра, обозначающая номер линии, и буквы «АБ»; б) для линий электропередачи продольного электроснабжения цифра, обозначающая номер линии, и буквы «ПЭ»; в) для линий электропередачи систем «провод – рельсы», «два провода – рельсы» и «контактный провод – дополнительный провод – рельсы» цифра, обозначающая номер линии, и буквы «ПР», «ДПР» и «КДР» соответственно; г) для линий электропередачи, не указанных в подпунктах «а» – «в», цифра, обозначающая номинальное напряжение линии электропередачи в киловольтах, выбираемая из ряда 6; 10; 15; 20 и 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Если отходящая от подстанции или распределительного пункта линия электропередачи (за исключением линий электропередачи автоблокировки, продольного электроснабжения, систем «провод – рельсы», «два провода – рельсы» и «контактный провод – дополнительный провод – рельсы») независимо от ее назначения) имеет и порядковый номер, и собственное словесное наименование (образованное, например, по наименованию смежной подстанции или потребителя электроэнергии), то в целях экономии места
на чертеже в состав оперативного наименования включают только цифры и (или) буквы по рисунку 39. Если отходящая от подстанции линия электропередачи не имеет порядкового номера, а имеет только собственное словесное наименование, то номер должен быть присвоен в процессе применения Порядка и также включен в состав оперативного наименования. Если отходящая от подстанции или распределительного пункта линия электропередачи является единственной, то ей присваивают номер 1.
5.10. Оперативные наименования разъединителей контактной сети, которые шунтируют изолирующие сопряжения или секционные изоляторы, отделяющие контактную сеть перегона от контактной сети станции
(за исключением нейтральных вставок), строят в соответствии со структурой, показанной на рисунке 40.
| Рисунок 40 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, который шунтирует изолирующее сопряжение или секционный изолятор, отделяющие контактную сеть перегона от контактной сети станции (за исключением нейтральных вставок) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Х | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква русского алфавита, соответствующая наименованию секционного изолятора или изолирующего сопряжения | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.11. Оперативные наименования разъединителей контактной сети, которые шунтируют изолирующие сопряжения или секционные изоляторы, отделяющие контактную сеть искусственного сооружения от контактной сети остальной части перегона или станции, строят в соответствии со структурой, показанной на рисунке 41.
| Рисунок 41 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, который шунтирует изолирующее сопряжение или секционный изолятор, отделяющее(ий) контактную сеть искусственного сооружения от контактной сети остальной части перегона или станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| М | Х | Х | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «М» | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер пути (на станциях – в соответствии с техническо-распорядительным актом станции) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра «1» или «2» по направлению возрастания километров | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.12. Оперативные наименования разъединителей контактной сети, которые шунтируют изолирующие сопряжения или секционные изоляторы, образующие нейтральную вставку, строят в соответствии со структурой, показанной на рисунке 42.
| Рисунок 42 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, который шунтирует изолирующее сопряжение или секционный изолятор, образующие нейтральную вставку | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Х | Х | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква русского алфавита, соответствующая наименованию секционного изолятора или изолирующего сопряжения, присвоенному в соответствии с пунктом 5.10 Порядка | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра «1» или «2» по направлению возрастания километров | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.13. Оперативные наименования разъединителей контактной сети, которые шунтируют изолирующие сопряжения или секционные изоляторы, отделяющие контактную сеть главных путей одной части (парка) крупной станции от контактной сети главных путей другой части (парка) той же станции, строят аналогично изложенному в пункте 5.4 Порядка. При этом используют буквы русского алфавита, начиная с К (за исключением Й, О, Р, Ч, Ь, Ыи Ъ), оставшиеся неиспользованными после присвоения наименований разъединителям, указанным в пунктах 5.10 – 5.12 Порядка.
5.14. Оперативные наименования разъединителей контактной сети,
через которые питающие линии соединяются с контактной подвеской, строят
в соответствии со структурой, показанной на рисунке 43.
| Рисунок 43 – Структура оперативного наименования разъединителя, через который питающая линия соединяется с контактной подвеской | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Х | Х | Х | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Буквы: «Ф» – для питающих линий тяговых подстанций; «С» – для питающих линий постов секционирования, пунктов параллельного соединения или автотрансформаторных пунктов | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер питающей линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифра, обозначающая номер пути в соответствии с техническо-распорядительным актом станции, к контактной подвеске которого подключена питающая линия. Для главных путей римская цифра заменяется соответствующей арабской, например, «II» заменяется на «2» | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.15. Оперативные наименования разъединителей контактной сети, через которые соединяются между собой секции контактной сети станций, строят
в соответствии со структурой, показанной на:
рисунке 44 – для малых и средних станций;
рисунке 45 – для крупных станций с несколькими парками;
рисунке 46 – для станций с депо.
| Рисунок 44 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, через который соединяются между собой секции контактной сети малых и средних станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| П | Х | – | Х | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «П» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двух-, трех- или четырехзначное число, обозначающее номера двух путей станции в соответствии с техническо-распорядительным актом, секции которых соединяются. Для главных путей римская цифра заменяется соответствующей арабской, например, «II» заменяется на «2» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тире | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительные идентификационные символы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечание. | Часть наименования, обведенную пунктирной линий, используют только при наличии двух и более разъединителей, через которые соединяются между собой одни и те же секции контактной сети. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рисунок 45 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, через который соединяются между собой секции контактной сети крупных станций с несколькими парками | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| П | Х | Х | – | Х | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «П» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква, обозначающая наименование парка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двузначное число, обозначающее номера двух путей станции в соответствии с техническо-распорядительным актом, секции которых соединяются между собой. Для главных путей римская цифра заменяется соответствующей арабской, например, «II» заменяется на «2» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тире | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительные идентификационные символы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечание. | Часть наименования, обведенную пунктирной линий, используют только при наличии двух и более разъединителей, через которые соединяются между собой одни и те же секции контактной сети. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рисунок 46 – Структура оперативного наименования разъединителя контактной сети, через который соединяются между собой секции контактной сети станции и депо, а также секции контактной сети депо | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Т | Х | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буква «Т» | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Одно- или двузначное число, обозначающее номер разъединителя, не повторяющаяся в пределах одной и той же станции и одного и того же депо | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5.16. Оперативные наименования разъединителей контактной сети
с заземляющим ножом, через которые контактные подвески путей, предназначенных для осмотра крышевого оборудования электроподвижного состава, соединяются со смежными се