Импорт. Основную часть внешнеторгового оборота территории составляли импортные поставки товаров из стран Азиатско-Тихоокеанского региона - США, Канады, Японии, Республики Корея, а с 2001 года добавились импортные поставки из Германии, Турции, Финляндии, Нидерландов, Швейцарии, Тайваня.
Основными статьями импорта являются продовольственные товары; продукция нефтехимического и топливно-энергетического комплексов; промышленное оборудование и машиностроительная продукция; транспортные средства; вычислительная техника; строительные материалы.
Правительство Чукотского автономного округа заинтересовано в активизации внешнеэкономической деятельности региона, ее направленности на развитие экспортно-ориентированных производств.
Экспорт. Предметами вывоза для Чукотки могут являться уголь, золото, серебро, платиноиды, оловянный и вольфрамовый концентрат, металлолом, рыба, икра, кожевенное сырье и изделия из него, эндокринно-ферментное сырье, жир морзверя, меха и сувениры.
Транспортная и информационная инфраструктура региона.
Морской и воздушный транспорт. Характерная особенность транспортного комплекса Чукотки — полное отсутствие железных дорог и трубопроводов. В начале 90-х годов основные грузоперевозки по округу осуществлялись морским и воздушным транспортом
Правительство Чукотского автономного округа уделяет большое внимание перспективе развития дорожной сети округа, чтобы с помощью создания эффективной дорожно-транспортной схемы дать возможность более интенсивному развитию экономики, снять остроту проблемы северного завоза и тем самым повысить уровень и качество жизни населения в округе.
Морская транспортная схема Чукотки включает 5 морских портов, непосредственно расположенных на ее территории: порт Певек в Восточно-Сибирском море и порты Провидения, Эгвекинот, Анадырь, Беринговский в Беринговом море. Их основная задача — обработка грузов, доставленных судами пароходств по двум направлениям: западному (из Архангельска, Мурманска, Санкт-Петербурга) и восточному (из Владивостока, Находки, Ванино, Магадана, Петропавловска-Камчатского и портов Сахалина). Эти особенности связаны с ледовыми условиями навигации в восточной Арктике.
Сегодня единственным средством круглогодичного сообщения между населенными пунктами Чукотского автономного округа и центральными районами страны остается воздушный транспорт. В 1996 году на базе нескольких некогда крупных авиапредприятий Чукотки было создано Федеральное государственное унитарное предприятие «ЧукотАвиа».
Связь. До начала XX века на Чукотке была распространена лишь «тундровая почта». Однако отсутствие современной телекоммуникационной инфраструктуры и единой транспортной среды связи приводило к ухудшению инвестиционного климата и снижению привлекательности и надежности региона, как для российских инвесторов, так и для зарубежных финансовых институтов.
В начале 2001 года, Губернатором Чукотского автономного округа было принято решение о создании телекоммуникационной системы «Чукотнет». Система «Чукотнет» является системой двойного назначения, открытой к интеграции с федеральными и ведомственными проектами и программами и одновременно обеспечивает реализацию коммерческих проектов по мере развития рынка услуг. Создание системы «Чукотнет» обеспечило транспортную среду для решения первоочередных задач в отрасли связи – обеспечить развитие сети доступа на базе современных беспроводных технологий в труднодоступных районах.
Сеть телерадиовещания обеспечивает прием и трансляцию государственных каналов «Первый канал» и «Россия», программ «Радио России» и ГТРК «Чукотка», телепрограммы СТС, дополненной окнами вещания региональной телепрограммы ИА «Чукотка», программ «Радио Максимум» и местной радиостанции «Радио Пурга».
Таким образом, в Чукотском автономном округе за время создания системы «Чукотнет» развернуты и функционируют сеть спутниковой связи; сеть распределения и трансляции федеральных, региональных и местных телерадиопрограмм вещания.
Здравоохранение.
В течение пяти лет кардинально улучшена материально-техническая база в области здравоохранения. Произведено переоснащение медицинских учреждений лучшими образцами медицинского оборудования. Значительно улучшилось техническое оснащение окружной и районных больниц, в частности приобретено и эксплуатируется: стоматологическое оборудование и зуботехническая лаборатория, реанимационная аппаратура, лечебно-диагностическая аппаратура, стерилизационное и бактерицидное оборудование, компьютерный томограф. В результате стабилизировались показатели рождаемости и смертности населения.
Природный потенциал.
Экстремальность климата определила суровость природы Чукотки.
Чукотка — пожалуй, самый малоизученный в геологическом плане регион России. За 70 лет существования округа его территория разведана всего на 7 процентов. Местные жители шутят, что на ближайшие 100 лет работы геологам здесь хватит. Именно эта неизвестность порождает многочисленные мифы о сказочных богатствах края. Кто-то утверждает, что из недр вечной мерзлоты вот-вот забьют нефтяные фонтаны, другие рассуждают о фантастичных алмазных россыпях, а третьи скептически заявляет о крайней скудости сырьевых ресурсов края. На самом деле все это не более чем предположения.
Заключение.
В настоящее время положение Чукотского автономного округа стабилизировалось, в связи с принятием ряда антикризисных мер. В качестве первоочередных были определены задачи финансовой стабилизации, повышения ответственности бюджетополучателей, оптимизации бюджетных расходов, формирования базы для повышения уровня собственных доходов региона, активизации инвестиционной деятельности в регионе.
ЧАО является перспективным регионом в области экономики, промышленности и туризма.