19.12.2021
1. Организатор мероприятия:
1.1. Картинг-центр «Картэкс».
2. Место проведения.
2.1. Крытый картодром «Искра». Адрес: г. Челябинск, ул. Шадринская, 100, 3 уровень.
3. Карты и трасса.
3.1. Турнир проводится на картах HONDA GX 120 (4,5 л.с.) и HONDA GX 200 (6,5 л.с.). Трасса 460 метров, оборудованная системой хронометража.
4. Официальные лица.
4.1. Главный судья этапа – Дубровский Кирилл Тарасович, тел. 8-919-111-01-11
4.2. Технический руководитель – Грибак Виталий Анатольевич
4.3. Судейская бригада и секретарь – сотрудники картинг-центра.
5. Расписание Турнира.
● 1. Мероприятие состоит из тренировочных, квалификационных, отборочных, предфинальных и финальных заездов.
● 8:30-9:30 тренировка в режиме свободных заездов для детей (прохождение квалификации для иногородних пилотов) и регистрация;
● 9:30-9:40 открытие соревнований и брифинг участников;
● 9:40 – отборочные, предфинальные и финальные заезды. Награждение проводится в конце соревнования.
● 13:00-13:30 тренировка в режиме свободных заездов для юниоров (прохождение квалификации для иногородних) и регистрация;
● 13:30 – 13:40 открытие соревнований и брифинг участников;
● 13:40 отборочные, предфинальные и финальные заезды. Награждение проводится в конце соревнования.
● Организатор оставляет за собой право изменить расписание и схему проведения соревнований при возникновении веских причин.
● ВАЖНО: В день проведения мероприятия, пилот из Челябинска может проехать только один тренировочный заезд. Иногородние пилоты могут проехать не более трех тренировочных заездов (лучшее время круга тренировочных заездов зачитывается в качестве квалификации).
● Для регистрации лучшего времени круга пилоту необходимо получить у администратора квалификационный бланк с указанием ФИО пилота. Данный бланк необходимо сдать маршалу трассы перед началом заезда.
Схема проведения мероприятия.
ЮНИОРАМ: Перед каждым заездом пилот, который весит меньше 60 кг в экипировке длявыступления, получает довес, равный разнице между собственным весом участника и 60 кг. Довесне менее 2,5 кг. и не более 20 кг. Довес участник устанавливает самостоятельно и несетответственность за его наличие и количество.
6.1.Квалификационный заезд. Время проведения квалификации с 13 декабря 2021г. по 18 декабря 2021 года. К прохождению квалификации допускаются пилоты заявившие своё участие в соревнование и оплатившие стартовый взнос. Прохождение квалификации в день соревнований 500р (кроме иногородних).
Пилот у не предоставившему квалификационный бланк квалификация не зачитывается. Квалификация без довеса (при необходимости) не засчитывается. Обязательно перед квалификацией получить у секретаря браслет, на котором указан (при необходимости) весовой гандикап. Время пилота не сообщившего свою фамилию – не засчитывается, т.е. не будет принято организаторами соревнований как квалификационный результат.
По результатам квалификации формируется таблица отборочных заездов.
6.2. Отборочные заезды. По результатам квалификации все участники делятся на подгруппы, согласно сетки приложения 1. В зависимости от числа участников в отборочной группе от 4-х до 6-ти человек. Каждая подгруппа проезжает по 2 заезда, продолжительностью 5 кругов. Стартовая решетка первого заезда – по результатам квалификации, стартовая решетка второго заезда
– реверсивная относительно стартовой решетки первого заезда. Старт и финиш общий по флаговой сигнализации. По итогам двух заездов из каждой подгруппы в следующую группу выходит по 3 участника с меньшей суммой мест. При совпадении результатов – участник с большим количеством 1-х мест, 2-х, 3-х и т.д. При дальнейшем совпадении по лучшему кругу каждого участника из обоих заездов.
6.3.Предфинальные заезды. Предфинальные заезды формируются, согласно сетки приложения 1, по итогам отборочных заездов, при этом приоритет имеет участник, вышедший из группы, название которой ближе к началу алфавита. Старт и финиш общий по флаговой сигнализации. Продолжительность заездов 7 кругов.
6.4. Финальные заезды. В финальных заездах принимает участие 4 пилота. Направление движения реверсивное. Стартовая решетка финального заезда формируется по итогам отборочных и предфинальных заездов, при этом приоритет имеет участник, вышедший из группы, название которой ближе к началу алфавита. Старт и финиш общий по флаговой сигнализации. Продолжительность заезда 10 кругов. По итогам финального заезда трое участников, имеющих меньшую сумму мест, становятся победителями соревнований.
При совпадении результатов – участник с большим количеством 1-х мест, 2-х, 3-х и т.д. При
дальнейшем совпадении по лучшему кругу каждого участника финального заезда.
7. Условия участия, регистрация и безопасность
● К участию в классе «Хонда мини» допускаются дети в возрасте от 6 до 11 лет (включительно), рост участников не ниже 120 см и не выше 150 см. В случае если возраст или рост участника превышает указанный – участник не допускается в класс «Хонда Юниор ». В этом случае участник допускается в класс «Хонда Юниор », в котором допускаются участники возрастом от 12 до 15 лет (включительно) и ростом свыше 150 см. Участник проходит регистрацию, предъявляя
документ, удостоверяющий личность (свидетельство о рождении). Обязательно присутствие родителя или ответственного сопровождающего лица для письменного согласия на участие в мероприятии по картингу и ознакомление с Правилами поведения и ТБ на картодроме.
Взнос на соревнования - 2500 рублей. Каждый участник соревнований вносит залог 500 рублей, который возвращается, при отсутствии повреждения оборудования по его вине. Стоимость тренировочного заезда 300 рублей. Продолжительность тренировочного заезда 5 минут. Стоимость квалификационного бланка 100 рублей.
● На регистрации родителям необходимо заполнить анкету-соглашение на участие ребенка в соревновании.
● Требования к экипировке. Одежда должна полностью закрывать и защищать пилота, запрещаются шорты, одежда с коротким рукавом. Перчатки должны полностью закрывать кисти рук. Обувь
должна закрывать и защищать щиколотки ног. Обязательно самостоятельное использование соответствующего шлема, защиты ребер и шеи.
● Регистрация участников соревнования автоматически означает их полное и безоговорочное согласие с настоящим регламентом и Правилами поведения и ТБ на картодроме. Участник принимает на себя
риск возможных травм и ущерба, вызванных невыполнением требований по соблюдению Правил поведения и ТБ им и другими участниками заездов.
● Организатор мероприятия уведомляет об использовании фото-видео-материалов с изображением участников соревнования в информационных источниках, освещающих данные соревнования и своей деятельности.
8. Награждение и призовой фонд.
Участники, занявшие первые 3 места в группе А, награждаются памятными медалями.
При участии более 15 пилотов награждение проводится 3 лучших пилотов группы А (памятными медалями) и 3 лучших пилотов группы В (памятными грамотами).
При участии более 20 пилотов награждение проводится 3 лучших пилотов группы А, 3 лучших пилотов группы В (памятными грамотами) и 3 лучших пилотов группы С (памятными грамотами).
8.1. Поведение пилотов на трассе, экипировка.
● Контактная борьба запрещена. Виновник столкновения определяется судейской бригадой.
● Пилоты должны строго соблюдать все указания флаговой сигнализации.
● Все пилоты обязаны соблюдать уважительное отношение к участникам соревнования, зрителям, организаторам и техническому персоналу.
● В случае непредвиденного разворота пилот обязан пропустить следующие за ним карты и, соблюдая осторожность, развернуть свой карт в направлении заезда.
● Пилоты не могут покидать карт на трассе без разрешения персонала трассы, в случае остановки (остановки двигателя, застревания) находиться в карте и, подняв руку, ждать помощи персонала.
● Пилотам запрещается во время проведения соревнований оспаривать решение Судьи, мешать своими действиями работе судейской бригады.
● При движении по трассе преимущество имеет Пилот, находящийся впереди.
● Запрещается движение во встречном направлении
● Движение по трассе допускается с использованием всей ее ширины, однако при этом не должны создаваться помехи другим Пилотам.
● Строго запрещены маневры, способные помешать другим Пилотам, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, более одного изменения направления.
● Опасная езда, т.е. повторение серьезных ошибок вождения или видимость отсутствия контроля над картом или нарушения Правил поведения и ТБ на картодроме, могут повлечь исключение
данных Пилотов.
● Пилот, имеющий намерение сойти с трассы, остановиться, должен своевременно сигнализировать об этом другим Пилотам поднятием руки и убедиться,
что он может выполнить этот маневр, не создавая никому помех остановиться в безопасном месте.
● После подачи сигнала финиша заезда – Пилоты совершают круг возвращения на пит-стоп, не совершая обгонов, резких торможений и перестроений.
● Запрещается выход участников соревнования на трассу как во время заездов, так и в свободное от заездов время без разрешения Главного судьи, подобные действия являются основанием для
дисквалификации.
● В дополнение к требованиям по технике безопасности на картодроме, рекомендуется использование защиты шеи, ребер, многослойного комбинезона из плотной ткани, защитных перчаток и обуви, закрывающей щиколотки. Запрещаются укороченные брюки, шорты, одежда с коротким рукавом.
● При возникновении неисправности или повреждения карта хотя бы одного из участников во время заезда засчитываются результаты на момент пересечения финишной черты предыдущего круга, если прошло более половины заезда, если менее - проводится перезаезд (при этом если на момент поломки участники прошли больше 3-х кругов и меньше половины заезда, то дается рестарт с сохранением позиций и отрывов, которые были до поломки). Неисправностью карта не считается остановка двигателя вследствие разворота или вылета с трассы, равно как и любые другие неисправности, вызванные контактом с ограждением в результате вылета с трассы или столкновением с другим картом.
8.2. Флаговая сигнализация, работа светофора
Зеленый – применяется при старте, обозначает начало движения.
Желтый – сигнал опасности. Пилоты должны снизить скорость и быть готовыми остановиться или объехать препятствие на трассе. Обгоны запрещены. Действует с момента подачи на одном из участков трассы и до преодоления препятствия.
Красный – останавливает заезд. Пилоты должны немедленно прекратить заезд и остановиться на стартовой решетке в порядке следования.
Синий – требование пропустить пилота, догоняющего на круг или пилота, против которого совершено нарушение.
Черный – дисквалификация. Пилот должен на следующем круге привести свой карт на пит-стоп и явиться к Главному судье.
Клетчатый черно-белый – применяется на финише. Обозначает завершение заезда. Пилот снижает скорость, завершает круг, не совершая при этом резких торможений и перестроений, и заезжает на пит-лейн.
8.3. Судейство, термины и определения
● Судейство на старте осуществляется Главным судьей. Окончательное решение по остановке заезда и наложению взысканий выносится Главным судьей.
● В случае, если ситуация на трассе во время проведения соревнования не попадает ни под один из пунктов данного регламента, Главный Судья Соревнований принимает окончательное решение на свое усмотрение, основываясь на свой опыт и основные принципы проведения любых автоспортивных соревнований.
● Решение судей не обсуждаются.
● «Провоз»-ударное выталкивание впереди едущего соперника с траектории движения при входе в поворот, повлекшее изменение позиции до входа в следующий поворот. Связка поворотов считается одним поворотом.
«Столкновение с трассой»-контакт с ограждением трассы, в результате которого карт полностью остановлен или создана ситуация для непреднамеренного удара другим картом.
«Намеренный удар»-удар передней частью карта в задний угол или боковую часть карта соперника, двигающегося по нормальной гоночной траектории, повлекший смену позиций или разворот/остановку картов.
«Блокировка соперника» – неоставление места, достаточного для входа в поворот в случае нахождения обгоняющего карта в базе обгоняемого (передняя ось обгоняющего пересекла заднюю ось
обгоняемого) до начала поворота.
«Нарушение флаговой сигнализации» - невыполнение действий для указанных флагов.
«Ложный вес» - несоответствие веса участника при взвешивании и при выступлении более 1 кг.
«Фальстарт» - начало движения до момента подачи сигнала старта.
«Изменение характеристик карта» - любые изменения в карте, влияющие на поведение машины.
8.4. Пенализация.
• На усмотрение главного судьи за нарушения применяются такие наказания как «замечание» (наличие двух замечаний у одного участника – последнее место в заезде, наличие трех замечаний у одного участника – исключение от участия), а так же пенализация –
добавление времени к фактическому времени финиша участника: +1, + 3 сек.
• «Фальстарт» - первый фальстарт - предупреждение, при повторном фальстарте в одном заезде – старт с последнего места.
• Наличие повреждений по вине участника- удержание залога.
• Нарушение Правил поведения пилотов на трассе, Правил поведения и ТБ на картодроме – исключение из соревнования без возврата регистрационного взноса.
• Неспортивное поведение, пререкания с судьями, организаторами, неуважительное отношение к другим участникам и зрителям, а так же намеренные столкновения после клетчатого флага и на
питлейн ведут к исключению участника без возврата денежного залога. Так же данный участник не допускается на следующее по календарной дате событие аналогичного формата, либо любого
другого, проводимого на площадках картинг-центра Картэкс.
Другие действия и ситуации, не описанные в настоящем Регламенте, противоречащие Спортивному кодексу РАФ могут быть расценены Главным судьей как грубые нарушения правил поведения в картингецентре Картэкс. Виновник будет удален с мероприятия с аннулированием достигнутых результатов и без возврата регистрационного взноса.
8.5. Протесты и апелляции.
1.Спорные вопросы будут решаться на месте Официальными лицами. Все обращения к судьям происходят только в письменной форме.
2.Участник вправе подать протест в виде письменного заявления на имя Главного судьи. Участник должен полностью изложить обстоятельства протеста, с указанием пунктов регламента, на несоответствие с которыми, он подает протест, нарисовать подробную схему эпизода и продемонстрировать видеозапись данного эпизода. Протест подается в перерывах между заездами и до начала новой стадии мероприятия (новой серии заездов)
3.Протест принимается только при выполнении всех условий п.13.2. Случай изучается Официальными лицами, которые выносят решение, руководствуясь настоящим Регламентом, данными системы хронометража видеозаписью заезда пилотов.
4. Для регистрации протеста в кассу секретарю оплачивается 500 рублей. При рассмотрении протеста в случае выявления ошибки судейской коллегии денежные средства возвращаются лицу, подавшему протест. В противном случае данная сумма не возвращается за задержку в проведении мероприятия. Настоящий регламент является приглашением к участию.
Приложение №1 к регламенту соревнований по
картингу «Новогодний турнир Картэкс» 19.12.2021
| Сетка при количестве участников до 15 человек | |||||||
| Группа А | Группа В | Группа С | Группа D | ||||
| 1 место по квалификации | 4 место по квалификации | 7 место по квалификации | 10 место по квалификации | ||||
| 2 место по квалификации | 5 место по квалификации | 8 место по квалификации | 11 место по квалификации | ||||
| 3 место по квалификации | 6 место по квалификации | 9 место по квалификации | 12 место по квалификации | ||||
| 13 место по квалификации | |||||||
| 14 место по квалификации | |||||||
| 15 место по квалификации | |||||||
| 1 заезд | 2 заезд | 3 заезд | 4 заезд | ||||
| 10 место | 15 место | 7 место | III-D | ||||
| 11 место | 14 место | 8 место | II-D | ||||
| 12 место | 13 место | 9 место | I - D | ||||
| 13 место | 12 место | I - D | 9 место | ||||
| 14 место | 11 место | II-D | 8 место | ||||
| 15 место | 10 место | III-D | 7 место | ||||
| 5 заезд | 6 заезд | 7 заезд | 8 заезд | ||||
| 4 место | III-С | 1 место | III-В | ||||
| 5 место | II-С | 2 место | II-В | ||||
| 6 место | I - С | 3 место | I - В | ||||
| I - С | 6 место | I - В | 3 место | ||||
| II-С | 5 место | II-В | 2 место | ||||
| III-С | 4 место | III-В | 1 место | ||||
| 9 заезд | 10 заезд | 11 заезд | 12 заезд | ||||
| предфинал В-1 | предфинал В-2 | финал А | финал B | ||||
| IV-C | IV-A | I-A | I-B1 | ||||
| V-C | V-A | II-A | II-B1 | ||||
| VI-C | VI-A | III-A | I-B2 | ||||
| IV-D | V-B | IV-A | II-B2 | ||||
| V-D | IV-B | ||||||
| VI-D | VI-B |
| Сетка при количестве участников до 20 человек | |||||||||||
| Группа А | Группа В | Группа С | Группа D | Группа E | Группа F | ||||||
| 1 место по квалификации | 4 место по квалификации | 7 место по квалификации | 10 место по квалификации | 13 место по квалификации | 16 место по квалификации | ||||||
| 2 место по квалификации | 5 место по квалификации | 8 место по квалификации | 11 место по квалификации | 14 место по квалификации | 17 место по квалификации | ||||||
| 3 место по квалификации | 6 место по квалификации | 9 место по квалификации | 12 место по квалификации | 15 место по квалификации | 18 место по квалификации | ||||||
| 19 место по квалификации | |||||||||||
| 20 место по квалификации | |||||||||||
| 1 заезд | 2 заезд | 3 заезд | 4 заезд | 5 заезд | 6 заезд | ||||||
| 16 место | 20 место | 13 место | III-F | 10 место | III-E | ||||||
| 17 место | 19 место | 14 место | II-F | 11 место | II-E | ||||||
| 18 место | 18 место | 15 место | I - F | 12 место | I - E | ||||||
| 19 место | 17 место | I - F | 15 место | I - E | 12 место | ||||||
| 20 место | 16 место | II-F | 14 место | II-E | 11 место | ||||||
| III-F | 13 место | III-E | 10 место | ||||||||
| 7 заезд | 9 заезд | 10 заезд | 11 заезд | 12 заезд | 13 заезд | ||||||
| 7 место | III-D | 4 место | III-C | 1 место | III-B | ||||||
| 8 место | II-D | 5 место | II-C | 2 место | II-B | ||||||
| 9 место | I - D | 6 место | I - C | 3 место | I - B | ||||||
| I - D | 9 место | I - C | 6 место | I - B | 3 место | ||||||
| II-D | 8 место | II-C | 5 место | II-B | 2 место | ||||||
| III-D | 7 место | III-C | 4 место | III-B | 1 место | ||||||
| 14 заезд | 15 заезд | 16 заезд | 17 заезд | 18 заезд | 19 заезд | ||||||
| предфинал C-1 | предфинал B-1 | предфинал C-2 | предфинал B-2 | Финал А | Финал В | ||||||
| IV-E | IV-C | I - B1 | IV-B | I - A | I - B2 | ||||||
| V-E | V-C | II-B1 | V-B | II-A | II-B2 | ||||||
| VI-E | VI-C | III-B1 | VI-B | III-A | III-B2 | ||||||
| IV-F | V-D | I - C1 | I - C2 | IV-A | IV-B2 | ||||||
| V-F | IV-D | II-C1 | II-C2 | ||||||||
| VI-F | VI-D | III-C1 | III-C2 | ||||||||
| 20 заезд | |||||||||||
| Финал С | |||||||||||
| I - C1 | |||||||||||
| II-C2 | |||||||||||
| III-C3 | |||||||||||
| IV-C4 |
| Сетка при количестве участников до 25 человек | |||||||||||
| Группа А | Группа В | Группа С | Группа D | Группа E | Группа F | ||||||
| 1 место по квалификации | 4 место по квалификации | 7 место по квалификации | 10 место по квалификации | 13 место по квалификации | 16 место по квалификации | ||||||
| 2 место по квалификации | 5 место по квалификации | 8 место по квалификации | 11 место по квалификации | 14 место по квалификации | 17 место по квалификации | ||||||
| 3 место по квалификации | 6 место по квалификации | 9 место по квалификации | 12 место по квалификации | 15 место по квалификации | 18 место по квалификации | ||||||
| Группа G | Группа H | ||||||||||
| 19 место по квалификации | 22 место по квалификации | ||||||||||
| 20 место по квалификации | 23 место по квалификации | ||||||||||
| 21 место по квалификации | 24 место по квалификации | ||||||||||
| 25 место по квалификации | |||||||||||
| 1 заезд | 2 заезд | 3 заезд | 4 заезд | 5 заезд | 6 заезд | ||||||
| 22 место | 25 место | 19 место | III-H | 16 место | III-G | ||||||
| 23 место | 24 место | 20 место | II-H | 17 место | II-G | ||||||
| 24 место | 23 место | 21 место | I - H | 18 место | I - G | ||||||
| 25 место | 22 место | I - H | 21 место | I - G | 18 место | ||||||
| II-H | 22 место | II-G | 17 место | ||||||||
| III-H | 23 место | III-G | 16 место | ||||||||
| 7 заезд | 9 заезд | 10 заезд | 11 заезд | 12 заезд | 13 заезд | ||||||
| 13 место | III-F | 10 место | III-E | 7 место | III-D | ||||||
| 14 место | II-F | 11 место | II-E | 8 место | II-D | ||||||
| 15 место | I - F | 12 место | I - E | 9 место | I - D | ||||||
| I - F | 15 место | I - E | 12 место | I - D | 9 место | ||||||
| II-F | 14 место | II-E | 11 место | II-D | 8 место | ||||||
| III-F | 13 место | III-E | 10 место | III-D | 7 место | ||||||
| 14 заезд | 15 заезд | 16 заезд | 17 заезд | 18 заезд | 19 заезд | ||||||
| 4 место | III-C | 1 место | III-B | предфинал C-1 | предфинал C-2 | ||||||
| 5 место | II-C | 2 место | II-B | IV-F | IV-D | ||||||
| 6 место | I - C | 3 место | I - B | V-F | V-D | ||||||
| I -C | 6 место | I - B | 3 место | VI-F | VI-D | ||||||
| II-C | 5 место | II-B | 2 место | IV-G | I - B1 | ||||||
| III-C | 4 место | III-B | 1 место | V-G | II-B1 | ||||||
| VI-G | III-B1 | ||||||||||
| 20 заезд | 21 заезд | 22 заезд | 23 заезд | 24 заезд | |||||||
| предфинал B-1 | предфинал B-2 | Финал А | Финал С | Финал В | |||||||
| IV-С | IV-B | I - A | I - C1 | I - B2 | |||||||
| V-С | V-B | II-A | II-C2 | II-B2 | |||||||
| VI-С | VI-B | III-A | III-C3 | III-B2 | |||||||
| IV-D | I-B1 | IV-A | IV-C4 | IV-B2 | |||||||
| V-D | II-B1 | ||||||||||
| VI-D | III-B1 |
| Сетка при количестве участников до 30 человек | |||||||||||
| Группа А | Группа В | Группа С | Группа D | Группа E | Группа F | ||||||
| 1 место по квалификации | 4 место по квалификации | 7 место по квалификации | 10 место по квалификации | 13 место по квалификации | 16 место по квалификации | ||||||
| 2 место по квалификации | 5 место по квалификации | 8 место по квалификации | 11 место по квалификации | 14 место по квалификации | 17 место по квалификации | ||||||
| 3 место по квалификации | 6 место по квалификации | 9 место по квалификации | 12 место по квалификации | 15 место по квалификации | 18 место по квалификации | ||||||
| Группа G | Группа H | Группа I | |||||||||
| 19 место по квалификации | 22 место по квалификации | 25 место по квалификации | |||||||||
| 20 место по квалификации | 23 место по квалификации | 26 место по квалификации | |||||||||
| 21 место по квалификации | 24 место по квалификации | 27 место по квалификации | |||||||||
| 28 место по квалификации | |||||||||||
| 29 место по квалификации | |||||||||||
| 30 место по квалификации | |||||||||||
| 1 заезд | 2 заезд | 3 заезд | 4 заезд | 5 заезд | 6 заезд | ||||||
| 25 место | 30 место | 22 место | III-I | 19 место | III-H | ||||||
| 26 место | 29 место | 23 место | II-I | 20 место | II-H | ||||||
| 27 место | 28 место | 24 место | I - I | 21 место | I - H | ||||||
| 28 место | 27 место | I - I | 24 место | I - H | 21 место | ||||||
| 29 место | 26 место |