Технико-экономические показатели характеризуют результаты реконструкции участка, они предполагают следующие расчёты:
- расчёт производительности труда ремонтных рабочих участка, ПТрр, тыс.км/чел., осуществляется по формуле
; (17)
- расчёт среднемесячной заработной платы ремонтных рабочих участка, ЗПСР.МЕС, руб., осуществляется по формуле
; (18)
- расчёт экономии годовых текущих затрат (себестоимости), ЭГ, руб., осуществляется по формуле
ЭГ =С 1 - С 2, (19)
где С 1 и С 2 - себестоимость работ по ТО и ТР соответственно до и
после реконструкции, руб.;
- расчёт срока окупаемости дополнительных капиталовложений, ТОК, лет, осуществляется по формуле
, (20)
где 
- дополнительные капиталовложения (стоимость
внедренного оборудования), руб.;
- расчёт экономии приведённых годовых затрат, ЭПРИВ, руб., осуществляется по формуле
ЭПРИВ = Эг – Ен ·DК, (21)
где Ен - нормативное значение коэффициента экономической
эффективности капиталовложений.
Принимаем Ен = 0,15.
Их расчет представлен в таблице 10.
Таблица 10 – Технико-экономические показатели
| Наименование показателя | Значение показателя | |
| до реконструкции | после реконструкции | |
| Производительность труда ремонтного рабочего участка (зоны) | ||
| Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего участка (зоны) | ||
| Экономия годовых текущих затрат (себестоимости) | ||
| Срок окупаемости капитальных вложений | ||
| Экономия приведённых годовых затрат |
4.1 Расчет отклонений технико-экономических показателей
Расчет отклонений по показателям, полученным в результате реконструкции участка, представлен в таблице 11.
|
|
Таблица 11 – Отклонения технико-экономических показателей
| Наименование показателя | Значение | Отклонение | ||
| до реконструкции | после реконструкции | абсолютное | относительное, % | |
| Общий пробег автомобилей, км | - | - | ||
| Численность ремонтных рабочих, чел. | ||||
| Производительность труда ремонтных рабочих участка, тыс. км./чел. | ||||
| Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих участка, руб. | ||||
| Срок окупаемости капиталовложений, лет (года) | - | - | - | |
| Экономия текущих годовых затрат (себестоимости), руб. | - | - | - | |
| Экономия приведённых годовых затрат, руб. | - | - | - |
Выводы
В результате внедрения на агрегатном участке дополнительного оборудования изменилось значение следующих показателей:
- численность ремонтных рабочих уменьшилась с… до…;
- среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего уменьшилась (увеличилась) с… до…;
- производительность труда ремонтного рабочего увеличилась на… тыс.км/чел;
- дополнительное оборудование, внедренное на агрегатном участке, окупится за … года (лет)
- экономия годовых текущих затрат составила… руб, а экономия приведенных затрат – …руб.
Выше перечисленные данные позволяют сделать вывод о целесообразности реконструкции агрегатного участка.
Литература
Кононова, Г.А. Экономика автомобильного транспорта [Текст]: учебное пособие для студентов вузов / А.Г.Будрин, Е.В.Будрина,
М.Г. Григорян и др.; Под ред. Г.А.Кононовой. - М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 320 с. - 4000 экз. - ISBN 5-7695-2195 - 3 (в пер.).
|
|
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988.
Раздорожный, А.А. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) [Текст]: учебное пособие для студентов вузов / А.А.Раздорожный. - М.: РИОР 2009. - 316 с. - 2000 экз. - ISBN 978 - 5 - 369 - 00509 - 5 (в пер.).
Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием [Текст]: учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования / И.С.Туревский - М.: Высшая школа, 2005. - 222 с.: ил. - 3000 экз. - ISBN 5 - 06 - 005102 - 1.
Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях [Текст]: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / М.П.Улицкий - М.: Транспорт, 1994. - 328 с. - 3500 экз. - ISBN 5 - 277 - 01039 - 4.