Тема статьи: Акриловые ЛКМ для ремонта автомобилей и окраски крупногабаритного транспорта

Галкина Ю.В., Технический специалист

компания "Аттика", г.Санкт-Петербург

Лакокрасочные материалы (ЛКМ) предотвращают покрытия от коррозии, связанные с негативным влиянием погодных условий и создают защитно-декоративные покрытия, защищающего от механических и химических повреждений.

Заводская окраска автомобиля (ОЕМ) - это сложный технологический процесс, отверждение таких материалов происходит при высоких температурах (от 130°С), в отличие от авторемонтных ЛКМ. При ремонтной окраске ЛКМ наносят на собранные детали автомобиля и, как правило, не позволяющие применять высокие температуры. В случаи окраски крупных транспортных средств (самолеты, грузовики, автобусы и др.) применяются подобные ЛКМ, так как большой размер не позволяет отверждать покрытия в сушильных камерах.

На протяжении последних 20 лет полиуретановые (ПУ) покрытия стали доминирующими системами авторемонтных ЛКМ и окраски крупногабаритного транспорта, так как ПУ покрытия обладают более высокой стойкостью в сравнении с алкидными и нитроцеллюлозными покрытиями к щелочным и кислотным чистящим средствам.

Для изготовления ПУ ЛКМ, как правило, используют гидроксилсодержащие акрилаты или сложные полиэфиры и полиизоцианаты.

В качестве первого компонента используют смолы с содержанием от 2 до 8 % по массе гидроксильных групп, из расчета на сухую смолу. В основном, это акриловые смолы, которые характеризуются более быстрым высыханием и лучшей атмосферостойкостью.

Одной из первоначальных и важных задач является выбор полимера, так как от его характеристик будет зависеть характеристики полученного ЛКМ, см.рис.1.

Рис.1. Влияние характреристик полимера на ЛКМ

Компания «Аттика» предлагает широкий ассортимент смол производства Synthopol Chemie (Германия) для изготовления ЛКМ материалов, в том числе для ремонта автомобилей и окраски крупногабаритного транспорта, см.таблицу 1.

Таблица 1

Сокращения:

БАЦ – бутилацетат

МПА – метоксипропилацетат

Авторемонтные покрытия обладают высокой атмосферостойкостью, поэтому в качестве второго компания используют алифатические полиизоцианаты (отвердители): биуреты и тримеры на основе гексаметилендиизоцианате (ГДИ).

С 2016 года компания Attika Chemicals (Korea) занимается производством и поставкой полиизоцианатов на территории России, стран СНГ и стран Балтии. Ассортимент поставляемых продуктов представлен в таблице 2.

Таблица 2

Сокращения:

БАЦ – бутилацетат

МПА – метоксипропилацетат

ЭА-этилацетат

Покрытия, содержащие полиизоцианаты на основе ТДИ, быстро сохнут и обладают высокой химстойкостью, но со временем на воздухе желтеют, поэтому хорошо подходят для отверждения грунтов.

Покрытия, содержащие полиизоцианаты на основе ГДИ, образуют эластичные химически и атмосферостойкие покрытия – для финишных эмалей и лаков.

С помощью растворителей и катализаторов можно изменять применение ЛКМ:

· Введение катализатора типа ДБТЛ – улучшает химическое отверждение: время высыхания покрытия, а также сокращается время набора твердости (точечный ремонт, применение в зимнее время);

· Введение высококипящих растворителей типа Hydrosol A 170, Hydrosol A 200 – полная ремонтная окраска, применение в летнее время;

· Введение низкокипящих растворителей типа этилацетата– точечные ремонт, применение в зимнее время.

Для нанесения 2К ПУ ЛКМ, основной компонент смешивают с отвердителем. Перед нанесением корректируют вязкость до рабочей: 20 секунд при 23°С (для нанесения распылением). Наносят в 2-3 слоя общей толщиной 150-300 мкм.

ЛКМ рекомендовано наносить с помощью распылительных пистолетов HVLP (большой объем, низкое давление), которые позволяют снизить образование распыленного тумана.

Техническим отделом компании «Аттика» разработаны рецептуры двухкомпонентных (2К) полиуретановых (ПУ) систем для ремонта автомобилей – высоконаполненный грунт и финишный лак:

1. 2К ПУ грунт с высоким содержанием сухого остатка обладает заполняющей способностью и позволяет применять для обширных поверхностей с большой толщиной слоя. Его технические характеристики и внешний вид представлены в таблице 3 и на рис.2.

Таблица 3

Рис.2. Внешний вид 2К ПУ грунта

2К ПУ грунт возможно шлифовать уже через 3 часа после нанесения и затем перекрывается 2К ПУ финишным ЛКМ.

2. 2К ПУ финишный лак представляет собой высокачественное покрытие с превосходным блеском, атмосферостойкостью и стойкостью к перепадам температур. После высыхания лак обладает достаточной прочностью для осуществления полировки. Характеристики лака представлены в таблице 4.

Таблица 4

Технический отдел компании «Аттика» рад помочь на любой стадии разработки и внедрения продуктов для производства ЛКМ. Наши специалисты подберут оптимальное решение для решения ваших задач, от консультации по интересующим продуктам до отработки выбранной системы в лаборатории.

Список литературы:

1. Майер-Вестус, У. Полиуретаны. Покрытия, клеи и герметики. – Пэйнт-Медиа, 2009 – 400 с.