Русско-казахская народная сказка 5 глава

Дело в том, что от КПП старта до изделия и нулевой отметки пешком - если не километр, то где-то рядом. ПЕШКОМ. КИЛОМЕТР...

Госкомиссия зашевелилась. Секретарь или кто-то из писарей достал бумагу. Ну все. Сейчас будут либо менять Министра Обороны с его приказами вместе, либо писать новый приказ, либо увезут ракету в Москву. Там-то свои режимщики, все нормально... какой пешком... ну-ну...

Режимщик уже был готов получить тут же назначение и убыть в КЕМЬ. Это такой специальный гарнизон. Когда отправляют служить К Е... МАТЕРИ..... Сокращенно КЕМЬ...

"Но поскольку милиционеры могут быть приравнены к детям, то для них вход в Провал - бесплатный" - так выкручивался Остап Бендер в похожей ситуации.
- Но поскольку члены Государственной Комиссии обладают особыми полномочиями мною (борзотааа) принято решение выдать вам на руки ваши спецпропуска с отметкой "разрешен проезд на стартовый комплекс на автомашине БЕЗ ДОСМОТРА". Г-м... С моей подписью... х-м. Доклад закончил...

Серьезные дядьки разглядывали фантики с фиолетовыми штампиками и корявой подписью режимщика как московская бабушка - случайно на перроне Ярославского вокзала найденный еще действующий проездной билет на все виды транспорта... "Поезд следует до Сергиева Посада с остановками Тайнинская, Мытищи, далее со всеми..."

Главное было сделано. На середину Днепра был заброшен плоский камень, который несколько раз прошлепав по воде, донес все-таки туда известие о том, что на стартовом комплексе имеется какой-то старлей, который больно сердито бурчал что-то насчет порядка и строгостей на самой Государственной Комисии, при этом не потерял сознание от страха и даже не заикался, когда представлялся, даже фамилию свою назвал, чудак. Кому она нужна его фамилия.... Кстати, Петр Иваныч, Сан Саныч запишите фамилию этого молодца и сообщите всем подчиненным... На всякий случай...

Завтра с утра предстояла похожая катавасия с Московско-полигонным начальством. Генералы, адмиралы - а я маленький такой... Но генералы на старте - это лишнее... Кроме Гудилина, разумеется. Генералов мы наверное так баловать не будем. Хватит.

Вышедший живым после Госкомиссии режимщик так слегка приподнято себя чувствовал... Бодро... Нагло... Уверенно...Его перло во все стороны... "Какой-такой азот! С водородом работалы!"

* * *

Вывоз "балды" всегда назначался на раннее утро. На Байкодроме всегда вывозят ранним утром. Не потому что "окно между пролетами американских спутников разведки ФЕРРЕТ", а потому, что транспортировка на старт всегда связана с возникающими протуберанцами. Да и вообще - впереди целый день для согласований, решения вдруг возникших вопросов и прочее...
Режимщик прибыл рано. Однако перед КПП старта уже возникла КУЧА народа... Огромная. Казалось, что ВЕСЬ боевой расчет - а это 3 с лишним тысячи человек столпились в торжественном ожидании. На самом деле - транспортировка и установка изделия в стартовое сооружение - это работа от силы двухсот человек. Причем тридцать из них - работают руками, головами, кувалдами и тумблерами, а остальные сто семьдесят - понятное дело - КОНТРОЛИРУЮТ...
А тут собрались почти все...

На всех напала ДУРКА. Это особенное состояние испытателей. Присущее только людям, находящимся на самом острие идеи, проб человеческого духа, доведенных многочисленными напряжениями до уровня соображения "0" или "1", причем "1" З А Л И П Л А, потерялась, внезапно кончилась, устала и согнулась в "0"....
Это когда величие, торжественность, необычность, историзм момента полностью выключают человеческую память, сообразительность, логику и выделение слюнных желез превалирует. Количество сигаретных бычков под ногами стало соревноваться с количеством всех тюльпанов, которые когда-либо вырастали на Байкодроме...
Люди, не первый, не второй, не третий раз принимавшие участие в "специальных работах" - то есть предыдущих вывозах картонок (макетов Энергии-Бурана), знающие все правила работы на старте - при наступлении ДУРКИ никак не могут попасть на старт...
Один дядя, когда искал себя в списках допущенных на старт даже фамилию свою запамятовал.
- Ваша фамилия? - строго спросил солдатик на КПП.
- Дык... это..Как ее?... Я-а-а...тут...
- Фамилия?!!
- Ну.. это... я же... тут..Как ее?...
- Пропуск полигонный свой дайте!
- П..Пожалуйста...
- Ваша фамилия Либерзон?..
- А!...Ну да!... Конечно!... М-можно пройти?...
Режимщик приблизился к КПП. Среди толпы он увидел своих коллег - знакомых режимщиков предприятий "п/я", с которыми намедни неоднократно согласовывал все нюансы предстоящей работы, списки боевых расчетов, и конечно же - порядок допуска на старт. Тем более, что согласовывать особенно то было нечего. Все как всегда. Только народу почему-то в пятнадцать раз больше...

Режимщики "ящиков" и уполномоченные представители проводили инструктаж своих подчиненных почему-то только сейчас...
- Ну что тебе не понятно, баран?... Говоришь солдатику вот это, показываешь вот это... Как всегда! Ну? Что непонятно?.. А ты куда через дырку в заборе поперся?... Му..ак!... "Как всегда" - это в смысле как всегда ПО ПРАВИЛЬНОМУ! А не КАК ОБЫЧНО! Не видишь, что ли начальство вокруг? Премию снимут и обратно в Москву отправят! Дубина! А... а это...что? Петровна... Петровна! Вычеркни этого придурка из списков! Он приплелся бухой... КАК ОБЫЧНО... КАК ВСЕГДА... А выдерут меня... Убери его отсюда! Скотина...
Постепенно стадо стало принимать какие-то геометрические правильные формы. Вспоминая свои фамилии и известные порядки, подстегиваемые пастухами-режимщиками стадо постепенно стало втягиваться через КПП на старт...
Отдельной кучей стояла отара военных. Это были московские генералы, принадлежность к испытаниям которых можно было бы конечно придумать... Если сильно постараться...и напрячься... А также полигонное начальство, замполиты все уровней, и тьма прочих неизвестных (ненужных) тузов и тузиков.

Момент, безусловно был исторический... А потому В БОЕВОЙ РАСЧЕТ ПОПАСТЬ ХОТЕЛИ ВСЕ!!!

Потом, там, в Москве, на робкий и абсолютно "глупый" вопрос какого-нибудь сослуживца, который не был на этих событиях -- Сергей Иваныч... а... извините.... вы там... что делали? -- отвечать снисходительно так, предварительно посмотрев на спрашивающего как на умалишенного -- Ну как тебе сказать... Без меня там, знаешь... Да если бы не я...
После этого обычно пересказывается какая-нибудь история, услышанная от НАСТОЯЩИХ полигонных прожаренных ипытателей в курилке, причем история о какой-то серьезной неполадке. Естественно, участником СПАСЕНИЯ ситуации выступает Сергей Иваныч. Для правдоподобия обычно применяются и термины - например название системы, причем в жаргонном "стартовом" варианте"...

Все.

Все остальные - из других частей, извините, зеваки и "участники".... Записывали их (а куда деваться? - приказ...) в основном в расчеты "безопасности", "эвакуационно-мобилизационных мероприятий", " обеспечения чего-то..." и прочие ПРИДУМАННЫЕ должности боевого расчета...
Потому как известный ход - НАГРАЖДЕНИЕ НЕПРИЧАСТНЫХ И НАКАЗАНИЕ НЕВИНОВНЫХ - всегда работает безукоризненно...
А уж замполиты - ну это вообще самые главные "участники",."очевидцы" и вообще... это отдельная история...

Режимщик очень сильно уважал и любил таких московско-приезжающе-уезжающих героев космоса... Неизбывной, незабвенной, ну просто детской любовью...
- Старший лейтенант! Подойдите...
- Я, товарищ полковник!
- Вы тут... это... по режиму?
- Так точно, я!
- Мне и вот этому подполковнику нужен пропуск на старт. Срочно.
- А вы есть в боевом расчете?
- Э... Кузнецов! Я есть в боевом расчете? А? Нет? Ну... это... Короче мы из Москвы... Понятно, старший лейтенант?
- Понятно. На старт - только боевой расчет...
- Я вижу вам не понятно! Вы недопонимаете... Кто вами командует?
- Гудилин...
- Х-м... Я думаю, он вас отстранит от занимаемой должности...Я не закончил! Куда вы... Куда?
- Мне некогда, извините...
- Я... я.. вас отстраняю... я..
- ПОШЕЛ НА Х...!
Такие в точности или "близко к тексту" варианты также были отработаны на предыдущих вывозах "картонки". Неоднократно. Начальные фразы - одинаковые всегда. ВСЕГДА. Варианты последней фразы колебались в зависимости от настроения вопрошающего и отвечающего. От степени "грубости" наезда. От погоды... От балды...От воинского звания и выслуги лет "пристающего". Один майор долго выслушивал ПОСЛЕДНЮЮ фразу, где указывалось, куда ему необходимо было прибыть, причем немедленно, строем в противогазе и с песней бегом. К сожалению нецензурная составляющая займет много места - ее не привожу. Майор обратно не возвратился...
Причем НИЧЕГО потом не происходило. В смысле жалоб... То есть до Гудилина видно доходило что-то о каком-то режимщике, невоспитанном грубияне и хаме, ублюдке и падлюке, которого он В ГЛАЗА НЕ ВИДЕЛ НИКОГДА, но жесткая фильтрация "приезжих экскурсантов" видно была Гудилину по душе... Не знаю уж как и что, но все было так, как и должно было быть...

ЧАЩЕ НАДО БЫВАТЬ НА СТАРТЕ - ХОТЯ БЫДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ДЫРОК И ПРОХОДОВ В КОЛЮЧКЕ! И никакой пропуск не нужен!

Тем временем к старту медленно подкатывал установщик ("кузнечик") с пакетом. На установщике впереди на площадке стоял командир части Кондратьев. Это была традиция. Командир "ввозит" балду на старт. На расстоянии 5-10 метров от установщика шли лучшие ребята - сержанты из роты охраны. С оружием наперевес (к бою). Патронов нет. Эскорт... Караул... Почетный... Шли сердито, уверенно, зорко.
Порой кажется, что именно эти пацаны в тот момент БОЛЕЕ всех были готовы разорвать задницу на великобританский флаг любому, кто каким-то образом мог повредить ЭТОМУ космическому монстру. Полуграмотные ребята из глубины России НУТРОМ чувствовали и были железно уверены, что эта балда - это и есть символ страны в тот момент, вся ее сила, надежда и будущее...
Пройти несколько километров на рассвете рядом с ПЕРВЫМ "Бураном", сопровождая его на старт, похлопывая по теплому боку установщика...С боевым оружием...По взрослому...
Хорошо, что балда улетела. Теперь эти пацаны расскажут своим детям, как они "пускали Буран"... Дети будут слушать, может быть даже полезут в книжки, в Интернет или еще куда... может полезут дальше.
И сделают ПРОДОЛЖЕНИЕ дела своих отцов...
А?

"Боевому расчету стартового сооружения доложить о готовности..."
Включилась громкая связь.

Собственно говоря, а почему такие сложные работы, как запуск космических аппаратов выполняют военные?
Попробуем не влезать в глубинные первопричины этого вопроса. Попробуем оценить ситуацию по достаточно простым, лежащим на поверхности признакам...
Итак.

Все эти задачи, само собой, одна фирма, НПО, КБ не потянет. Все задачи, вплоть до специального болтика раскидываются по ВСЕМУ промышленному комплексу страны. В итоге - вся мало-мальски инженерная и рабочая Россия (СССР) в той или иной мере "работала на космос".... Это знают все.
А теперь возникает интересная и очень забавная задачка - свести в единую кучу все то, что было придумано, спроектировано, изготовлено, смонтировано, установлено и налажено РАЗНЫМИ фирмами и предприятиями страны...
На бумаге и на стендах, фрагментарно, большими кусками - все вроде бы стыкуется... Все вроде нормально...
Но когда в итоге ВСЕ ЭТО ЖЕЛЕЗО попадает на старт и там собирается в КУЧУ - вот тут-то и начинаются "мелкие" (и не очень мелкие...) "протуберанцы".
Вопрос: кто будет "сводить" проблемы? "Шлифовать" мелочи, детали, неувязки?
Если выделить из всех разработчиков "самого" главного - а не начнутся ли межкорпоративные неурядицы и т.д...?
Сколько будет стоить "боевой расчет", составленный из командированных специалистов. А командировочные,сверхурочные, а за особо опасные работы, а за климат, а за секретность, а за...? И кто тогда останется "дома", если лучшие уедут и на долго?
Так вот вроде бы и получается, что гораздо выгоднее - "посадить" на Байкодроме "постоянный состав" из инженеров высшей категории, физическе здоровых изначально, не сильно привыкших к всяким там КЗОТам, профсоюзам и прочим праздникам и выходным...
Но сильно привыкшим выполнять поставленную задачу любой ценой. Как учили... То есть ОФИЦЕРОВ...
Да еще - нейтральное положение по отношению ко всем п/я - потому как в принципе отдельное министерство (обороны) - не промышленное, не научное, никакое...

Полигон Байконур - единственное место службы в Вооруженных Силах - несменяемое.
Это значит, что, всю свою службу (жизнь) офицер проводит там... Все 20-25 лет до дембеля...
Перевод в другие воинские части - в европейскую зону страны - в принципе невозможен. Кроме как "по здоровью" или по блату.
Почему - потому.
Год, два, три - изучение и овладение техникой. Привыкание к особенностям алгоритмов при выполнении поставленных задач. Информация и секретные сведения. Опыт. ОПЫТ. А если офицер через 3-5 лет переведется куда-либо, на его место придет необученный...
Это вам не танк, где все работает так, как задумано и отработано. Здесь каждый пуск - преодоление проблем, сведение "борта" и "наземки", каждый пуск - ИСПЫТАНИЕ...
Да и кадры. Извините, но общевойсковой или десантный офицер здесь это... Как сказать... Не того... При всем уважении к ним и к ИХ задачам...
Офицеров Байкодрома считать ВОЕННЫМИ как-то даже и не очень здорово...
Если разве только - построения, наряды, подчиненный лишний состав, хождения строем, общеармейский дурдом... Боевых задач по ЗАЩИТЕ Отечества, боевой техники, стоящей на вооружении, боевых дежурств, БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ -- ничего НЕТ... В принципе... По определению...

Вся работа офицеров Байкодрома так и называется - ИСПЫТАНИЯ... везде и всюду. Официально. Штатно. Открыто...
Их ЗАДАЧА - свести разные железки друг с другом, устранить нестыковки, добиться штатной работы железяки. Все это - вместе с представителями нашей промышлености, которая эти железяки и делает... Попутно выдавая "рацухи", заявки на изобретения и прочие усовершенствования... Потому как инженерное образование офицеров Байкодрома Космодур никогда не было хуже образования и опыта специалистов от промышленности, а у выпускников Академии имени Можайского - выше. Вне всякого сомнения...

Установщик медленно подкатил над газоходом к стартовому столу.

Команда установщика. Первая команда первой группы - заведенные человечки. Работают молча. Вокруг никого не видят. Даже если успеть перехватить взгляд - можно успеть убедиться, что глаза установлены на максимальный параллакс. То есть смотрят через тебя в бесконечность.
Это - роботы, биологические эквиваленты. Даже на людей не похожи...

- Сельсин.... С-с-сука... - капитан вылез из кабины установщика и его параллактический взгляд медленно прошелся над головами лейтенантов, затем в небо и опустился на один из люков установщика...
Серегины глаза сводились на этом люке несколько мгновений.
- На двадцать два!... Отвертку... Тестер!... - эти команды капитан отдавал шепотом. Лейтенанты разбежались и тут же вернулись с выполненной задачей. Серега исчез в люке. Через несколько минут - все в норме... Капитан может все...
- Ч-Чего??? Гидроопора??? С-с-сука...
Гидроопора установщика сопротивлялась недолго...
- А? Не хочет?... С-с-сука..
Что-то через некоторое время "захотело"...
Капитан знает все...
- Вова... Убери всех с нуля... Сейчас поднимаем...
- Понял, Серега...

Зеваки, то есть весь остальной боевой расчет стремился занять удобные места вокруг стартового стола, чтобы понаблюдать за подъемом и установкой пакета на стол. И втихарая сфотографировать...
АГЕНТЫИМПЕРИАЛИСТИЧЕСКИХ РАЗВЕДОК... КРУГОМ... Мать ихнюю так...
Сержантики из почетного караула изделия оперативно разогнали и очистили "ноль", установили заграждения. Однако самые хитрые представители п/я придумали "отличную" отмазку. Для сержантиков. Чтобы стоять на нуле. Чтобы потом рассказывать... Причем "самыми хитрыми",как правило, оказывались руководители среднего и высшего звена небольших "ящиков". Которые на все предыдущие вывозы "картонок" присылали замов и помов, а тут - на главное событие - решили приехать сами. Ну как же... На пуск же... Многие из них были на этом старте в первый раз...
Приходилось вмешиваться режимщику...
- Вы что тут делаете? Почему на нулевой отметке?
- А я здесь должен находиться по штатной циклограмме, - звучит бравый ответ. Сложный ответ. Для сержантика особенно...
- Вы с какой системы?
- Я? С АБВГД -1234...Руководитель проекта...
- Уважаемый! Ваша система - газовый контроль... Вам не то что на нуле - близко к изделию появляться незачем... Так что...
- Я.. мне... здесь нужно...
- Ты у меня сейчас в газоходе будешь штатную циклограмму изучать! Орел! Пшел вон отсюда!
- Понял... ухожу...
Недалеко - еще один деятель. Нагнал на себя ученый вид - просто лечь и умереть.
- А вы что делаете на нуле?
- Я? - очень удивленно возмутился деятель. - Я - главный конструктор...
Проходили мы это дело... Насчет "главных", "ведущих", "особо уполномоченных...". Знаем...
- Да ну-у-у? А "главный конструктор" чего?
- Системы телеподсвета...
- Значит так... "Главный"... Давай дуй отсюда... И бегом... Отберу пропуск - попляшешь потом...
- А...Вы... Тот самый? Который Е.. Е..
- Да. Тот самый. "Е-Е".
- Все... ухожу...
Через несколько минут весть о "том самом Е-Е", очевидно, распространилась по старту и зеваки как-то дружно оттянулись на значительное расстояние от установщика. Подальше от греха и особенно от этого придурковатого "Е-Е"...
Офицеры боевого расчета установщика и стартового стола одобряюще усмехались в сторону режимщика:
- Разведка шпаков щемит... Гоняет, как цуцыков... Туристы хреновы... Вова! А этого оставь... мы его за куревом отправим...

"Боевому расчету приступить к подъему стрелы..."

- Вова! Привет... Это... Тебе записка от Гончарука... - взволнованный представитель одного из "ящиков", он же и по режимным вопросам от своего предприятия запыхавшись, как-то норовил смотреть мимо меня. Куда -то. Как-то это... ну... это..
- Привет Саня... Ну и что там?
- Ну вот, посмотри...

А теперь пора рассказать о Гончаруке Викторе Николаевиче. Зам командира стартовой части по испытаниям. Подполковник.
В каждом коллективе в нашей великой стране - от отделения, взвода, колхоза, КБ... и до Политбюро ЦК КПСС всегда можно обнаружить такой расклад: есть официально назначенный руководитель, командир, директор и т.д. Который командует сам, принимает решения сам, обдумывает ситуацию сам. Вроде бы...
И в каждом же коллективе всегда есть человек - из рядовых сотрудников, солдат, колхозников и прочих штатный единиц, который... Который... Мнение которого значит для руководителя-командира очченьь много... Почему? Потому что этот человек - Мастер, Специалист, Авторитет... При этом он вроде бы и не очень выделяется из толпы... И не претендует на кокое-то там внимание, отношение, повышение...
На всевозможных собраниях, построениях, совещаниях можно до упаду обсуждать какую-то проблему, задачу, методику, и при этом этот человет молчит... Молчит... А потом ка-а-к ляпнет... И... все вдруг понимают, что он прав. До глубины души, до мочевого пузыря... И его решение-предложение - оптимум... И все уже привыкли, что он прав. Потому что он ЗНАЕТ... он УМЕЕТ... он МОЖЕТ...
Начальники такого человека пытаются как-то дружественно и лояльно строить отношения с ним...Потому как люди в коллективе при отсутствии начальства будут делать так, как делает, говорит, считает ОН. Хотя, как правило, такие люди начальство не очень уважают. Ну, конечно, не высказывают... Просто себе на уме...
Ровесники, сослуживцы, а тем более - молодые - те просто считают его Лидером. Ну чего там... Господи... Ведь он Мастер, он не диктует, не навязывает, он просто делает - и всегда прав... По умолчанию... По результатам... Штатно...
А если кто сморозит глупость, сделает что-то неудачно - поднимет насмех, отчитает или просто ПОСМОТРИТ... Но так, что это почему-то не обидно, не зло, не унижая... Высшая степень неудачи - вызвать НЕУДОВОЛЬСТВИЕ со стороны Мастера... Ну просто "неудовольствие"... Это в сотни раз! Неизмеримо Тяжелее. Чем какие-то там служебные, партийные и прочие взыскания...
- А ты чего тут умничаешь? Дубина... Тебя вчера Мастер обосрал...Так что иди и не шурши... Без тебя справимся...
Хуже такого - нет. Все. Жизнь кончилась. Эх, жистянка... Как бы это Мастеру-то угодить теперь... Рубануться... Эх муд..к я, муд..к...
Подполковник Гончарук был МАСТЕР.
Пожалуй это был единственный человек во всей Энерго-Бурановской дивизии, который ЗНАЛ и ПОНИМАЛ стартовый комплекс от чертежей до болта... Всю технологию, физические, химические, психологические принципы работы такой связки, которой являлась система ЖЕЛЕЗО-ЛЮДИ... Он делал дело... Он всегда был прав... Его УВАЖАЛИ все - и гражданские и военные. Лейтенанты - капитаны - принимали безропотно все его установки, советы, задачи...
И при этом он НИКЕМ не командовал. Зам по испытаниям никем не командует. Он отвечает за технику, технологию испытаний...
Гончарук КОНКРЕТНО отвечал за слаженную работу ВСЕГО стартового железа...
Гончарук - это ДУША всего 47 стартового полка...

Если кому придется в компании или в этих ваших "интернет-конференциях" или где-либо еще напороться на "активного участника" запуска Энергии-Бурана, я могу порекомендовать ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ тест на БРЕХНЮ:
Нужно спросить "активного участника" - "А вы знаете Гончарука?"

В записке - клочке бумажки от какой-то инструкции - значилось примерно следующее:
"Разведка! Сделай как нужно этому человеку. Гончарук."
- Так что там у тебя, Саня?
- Мы... это.. Эх...Твою маму...
- Да говори же!
- Короче.. забыли поменять заглушки на системе... на боевые... Балда если станет - потом не добраться до них...
- Ну а в чем проблема? Твои люди на старте есть? В боевом расчете...
- В том то и дело, что нету... То есть люди - вот они... Привез срочно... Ни пропусков, ни допусков...
- Что- о-о? Через степь?
- Ну да... Ты же знаешь...
- То есть твоим людям нужно срочно к изделию? Так?
- Так...

Вот и они. ВАРИАНТЫпроникновения к изделию абсолютно НЕПРОВЕРЕННЫХ людей. Кто такие, насколько это все действительно соответствует необходимости?..
А глаза в песок Саня опустил потому, что знает главное правило любого режима: НИКАКАЯ СРОЧНОСТЬ РАБОТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ НАРУШЕНИЯ УСТАНОВЛЕННОГО РЕЖИМА СЕКРЕТНОСТИ И ДОПУСКА К ОБЪЕКТУ...
За нарушение этого правила - ТРИБУНАЛ.

Н-да-а... А вокруг чекисты, режимное начальство полигона, прочие "доброжелатели"....
- Ну ты, Саня, учудил... Ерш твою распроперекудрявую в светлое будущее и в партийный билет, - сказал режимщик, после чего грязно выругался...
Просил ГОНЧАРУК...
Не бывает таких весов, которые бы выдержали ТАКУЮ нагрузку на чаши. С одной стороны - Трибунал, с другой - задержка или хуже - провал испытаний... Весы не шевелились бы. Оторвались бы обе чаши - и по башке.
Ну и шо делать?

- Саня... Я тебе яйца оторву, если чего?
- Оторвешь... Согласен...
- Так... Быстро все бумажки, документы, все, что у них есть в карманах - ко мне. Так... Во-о-н того старлея позови сюда... Да.. Андрюха... Эти люди сейчас на твоем объекте немного поработают... Нештатная ситуация... Ты от них - ни на шаг... Потом мне доложишь... Добро?
- Понял...
- Ну давай... А ты, Саня, будешь стоять здесь...И перебирать свои яйца... Сержант!... Для этого дяди - шаг вправо, шаг влево - побег, прыжок на месте - попытка улететь... Понял?
- Так точно...
- А я к Гончаруку. пока...
И прямо по курсу - полигонное режимное начальство... Подпол и два майора...
- Здоров!
- Здравия желаю...
- Ну как тут у тебя? Все нормально?
- Так точно...
- А что это за люди бегом скачут по столу?
- Это?.... это... боевой расчет... норматив у них... такой... стремительный...
- А сержантик человека под стволом держит - чего?
- А... это... носитель секретного фрагмента циклограммы... чтобы... если какие проблемы... так и кончить его на месте...

- Ну ты даешь... Ни х...ра себе... Ну ладно, Вова, нам тут делать нечего... Я вижу... Все у тебя в норме... Даже слишком... Ну мы поехали... Привет...
Дребезг и неровный шум в яйцах режимщик ощущал еще дня три после таких встреч... Через положенное время пакет был поднят и установлен на стартовый стол...

Учения...

Ракету под охрану принял офицерский караул. То есть лейтенанты. То есть те самые лейтенанты из боевого расчета, которые в этот момент должны были подстыковывать, подключать, подсоединять, проверять, (и другие глаголы)...
То есть приезжает лейтенант на испытания и понеслось - спецработы на системе, "под елочку" (так на Байкодроме Космодур называется караул по охране изделия на старте), после караула невыспавшийся, голодный и небритый - на систему на сутки, потом опять "под елочку" и по новой...

А те самые 200-300 человек из боевого расчета - "придуманные" московско-замполитовские "участники " - ну что вы! Как это...
Старлеям и капитанам тоже забот хватало и без караулов. За отсутствующего лейтенанта, за себя, за промышленников, "залипоны" расклеивать - будь здоров...
Вот так вот... Страна ты наша...

ПРОТИВ ВСЕГО ВРАГА - ПАРА ЛЕЙТЕНАНТОВ... СРЕДИ СТЕПИ...

Да придурковатый режимщик...Вот и вся "противодиверсионная" деятельность... Вот и вся защита... Это было, ребята, было...

Пусковые работы на старте - ЛЕБЕДИНАЯ песня режимщика, смысл его службы.
Потому как работы велись частенько круглосуточно, также круглосуточно приходилось обеспечивать руководителей испытаний и боевой расчет специальными ("грифованными") материалами. Прибывали иногда дополнительные силы промышленников - на устранение непредвиденных "залипонов" - нужно было в установленном порядке проверить и допустить людей к работам... Прибывали даже ночью. Режимщик ЖИЛ на старте с момента установки изделия...
Допуск к изделию производил тоже один из лейтенантов караула, специально проинструктированный. Порядок обычный - разрешение-задание руководителя испытаний, спецпропуск, сопровождающий ответственный офицер той системы, где производятся работы... Но...
- Ну рассказывай, лейтенант...
- Так это... он сказал... что он - Главный конструктор..
- И ты его пропустил без бумажки, без пропуска, без офицера...
- Так...ведь... он это...г-главный...ему наверное можно?
- Лейтенант! Главный на старте здесь - руководитель испытаний... А можно или не можно - определяют руководитель испытаний и начальник службы режима, то есть - я... Понял?
- Понял... Но ведь он... сказал...
- Лейтенант! ТЫТУПОЙ КАК ТРАМВАЙНЫЙ ПОВОРОТ! А ну ка повторяй за мной "Товарищ главный конструктор - идите на Х....!"
Повторяй! Громче... Еще... Громче... Еще... Впредь знай - настоящие "главные" и прочие "генеральные" знают о порядке допуска, о их прибытии знают все должностные лица, тебя предупредят и прочее... А эти "туристы" - всех в шею... Понял? Так и говори -"Идите на Х... или к режимщику". Угадай куда они побегут из этих двух предложенных направлений? А?
Лейтенанты - вчерашние курсанты - еще по привычке отдавали воинскую честь прапорщикам ПЕРВЫЕ... Еще спрашивали разрешения у других офицеров "Разрешите войти в курилку?"... А тут - "на Х..." главного конструктора... Во блин...
Однако способность к самообучению и свойство самосовершенствоваться уже давали свои плоды через дней так 3-4. Режимщик грелся на солнышке на нуле и до его слуха со стороны изделия изредка доносились шедевры эпистолярного жанра, ласкающие его слух:
- Жаловаться? Я тебе сейчас "Макара" в ж..пу засуну - вот тогда жалуйся! Пшел отсюда... к режимщику!
- Чего? Кресло экипажа регулировать? Да отсек экипажа - пустой.... Лапшу будешь бабе своей на этом кресле раком вешать... Дуй отсюда... а то отберу сейчас все документы и это... режимщику отдам!
- Какой? Уполномоченный? Откуда? Так... Москва... А в 50-б тебя уполномочили? Нет? Отвали...
Поскольку после этих эпитафий ни к режимщику, ни к руководителю испытаний все эти "главные", "уполномоченные", регулировщики "кресел" не обращались - все было понятно...
Очень резко поток желающих "прикоснуться" к истории иссяк... Лейтенанты постепенно возмужали... Все вставало на свои места...
Пару раз показать наиболее "деятельным" товарищам канализационный люк и объяснить, что за нарушение режима, за пререкания с офицерами части и прочие проступки нарушитель будет сидеть в этом зиндане, пока за ним не приедет руководитель "ящика" - хватило, чтобы особо настырная и недисциплинированная публика угомонилась совсем...
Самое суровое наказание - исключение из боевого расчета и высылка с полигона в течение 24 часов. Это практиковалось иногда в других частях. Человек терял прогрессивки, очередь на квартиру, на машину, премиальные, прочее... Пугать этим иногда приходилось. И даже применять...