Задание №1 Вопрос с развернутым ответом.

Соединения деталей, применяемые в машино- и приборостроении, при­нято делить на подвижные, обеспечивающие перемещение одной дета­ли относительно другой, и неподвижные,в которых две или несколь­ко деталей жестко скреплены друг с другом (рис. 88). Виды соединений деталей: Рис. 88 Каждый из этих двух типов соединений подразделяют на две основные группы: разъемные и неразъемные. Разъемныминазываются такие со­единения, которые позволяют производить многократную сборку и разборку сборочной единицы без повреждения деталей. К разъемным неподвижным соединениям относятся резьбовые, штифтовые, шпоночные, шлицевые, а также соединения, осуществляемые переходными посадками. Разъемные по­движные соединения имеют подвижные посадки (посадки с зазором) по ци­линдрическим, коническим, винтовым и плоским поверхностям. Неразъемными называются такие соединения, которые могут быть разобраны лишь путем разрушения или недопустимых остаточных деформа­ций одного из элементов конструкции. Неразъемные неподвижные соедине­ния осуществляются механическим путем (запрессовкой, склепыванием, за­гибкой, кернением и чеканкой), с помощью сил физико-химического сцепле­ния (сваркой, пайкой и склеиванием) и путем погружения деталей в расплав­ленный материал (заформовка в литейные формы, в пресс-формы и т. п.) Подвижные неразъемные соединения собирают с применением разваль­цовки, свободной обжимки. В основном это соединения, заменяющие це­лую деталь, если изготовление ее из одной заготовки технологически невоз­можно или затруднительно и неэкономично. Соединения деталей являются очень важными составными частями готовых к эксплуатации конструкций. Неудовлетворительное качество, как самих деталей, так и выполненных с их использованием различных видов подвижных или неподвижных соединений, во многих случаях может привести к возникновению неполадок в оборудовании или серьезных аварийных ситуаций. Резьбовые соединениядеталей выполняют с использованием болтов, винтов и шпилек с различными классами прочности, комплектуемых гайками и шайбами с точно подобранными характеристиками механических свойств прочности и твердости. На этапе, предшествующем окончательной сборке изделий, всегда производится расчет для каждого вида соединений деталей, таких, например, как болт-гайка. При выполнении многих видов разъемных соединений, где функцию основных деталей выполняют болты, возможны различные ситуации в процессе проведения предварительных расчетов прочности собранной конструкции. Здесь необходимо учитывать наличие или отсутствие действия внешней нагрузки на такие виды резьбовых соединений с болтом, как ненапряженное или напряженное. Штифтовые соединения Штифты применяются для фиксации взаимного расположения соединяемых деталей, а таже для передачи сил и моментов. Штифты цилиндрические Штифты изготавливают под различные посадки. Для предотвращения выпадания штифтов с засверленными концами после постановки в сквозное отверстие их расклепывают. С этой же целью применяют насечные. Шлицевые и профильные соединения Шлицевые соединения с прямобочным и эвольвентным профилями стандартизованы, а шлицевые соединения с треугольным профилем и профильные соединения выполняют по отраслевым нормалям. Соединения шлицевые прямобочные Форма сечения шлицевой втулки предусмотрена в одном исполнении. Форма сечения шлицевого вала в зависимости от вида. Соединения с натягом и коническими кольцами Соединения характеризуются большой несущей способностью, хорошим восприятием ударных нагрузок, простотой изготовления. Основные отклонения и допуски Приведены значения основных отклонений валов и отверстий по ГОСТ 25346-89 и допусков размеров, используемых в соединениях с натягом. Дан пример расположения полей. Шпоночные соединения Шпоночные соединения предназначены для передачи крутящего момента от вала к ступице или в обратном направлении. Различают напряженные и ненапряженные шпоночные соединения. В зависимости от формы шпонки бывают призматические, сегментные, клиновые и другие. Соединения призматическими шпонками. Места под гаечные ключи Для возможности завинчивания (отвинчивания) винтов и гаек вокруг каждой из них должно быть оставлено необходимое пространство для размещения ключа и возможности его поворота. Гаечные ключи имеют согласованный с размерами головок болтов и гаек ряд номинальных размеров. Крепление к фундаменту Представлены способы крепления оборудования. Болт с цангой является самоанкирующимся. От вертикального смещения его удерживает корпусная цанга, четыре сухаря которой прижимаются к стенкам колодца при вхождении в нее конусного конца болта. Боковая поверхность сухарей имеет накатку или нарезку для лучшего сцепления. Стопорение гаек и винтов Для стопорения чаще всего применяют дополнительные элементы, которые характеризуются высокой надежностью. Упругие шайбы способствуют сохранению затяжки и препятствуют самоотвинчиванию вследствие зацепления острых скошенных концов шайб с гайкой и корпусом. Стопорение деформируемыми шайбами более надежно. Шайбы и шплинты Шайбы Стопорные шайбы применяют для стопорения гайки и головки винта по отношению к детали. Такой способ стопорения является высоконадежным и имеет широкое распространение. Стопорные шайбы с зубьями повышают сцепление между гайкой, шайбой и деталью благодаря врезанию острых зубьев шайбы в торец гайки и плоскость детали. Гайки Гайки общего и специального назначения. Наиболее широко распространены шестигранные гайки. Прорезные и корончатые гайки применяют при необходимости стопорения гаек шплинтами, круглые гайки - для крепления деталей на валах с помощью различных шайб, гайки-барашки - для часто собираемых и разбираемых соединений с небольшой силой затяжки Шпильки Выпускают шпильки нормального В и повышенного А классов точности. Шпильку ввинчивают в деталь концом с резьбой длиной b1, конец шпильки с резьбовым концом b предназначен для навинчивания гайки. Длину ввинчиваемого конца выбирают из условия равнопрочности тела стальной шпильки и витков резьбы в деталях, изготовленных из различных материалов. Винты Винты общего назначения Винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ применяют в тех случаях, если толщина детали достаточная, для того чтобы частично или полностью утопить цилиндрическую головку винта. При i < b винты изготовляют с резьбой по всей длине стержня: резьба по ГОСТ 24705-81, сбег и недорез резьбы нормальные. Болты Болты с шестигранной головкой Болты применяют для соединения деталей с гладкими сквозными отверстиями (винт+гайка), а таже крышки с корпусом, в котором делают резьбовые отверстия для болтов. Болты с уменьшенной головкой позволяют уменьшить размеры фланцев крышек. Болты для отверстий из-под развертки применяют для соединений деталей. Типы крепежных изделий Для болтов, винтов, шпилек и гаек общемашиностроительного применения по ГОСТ 1759.1-82 установлены три класса точности: А, В и С, отличающиеся полем допуска на резьбу, допуском на размеры (под ключ, высоту и диаметр головки, длину стержня и т. д.), отклонением формы и расположения поверхностей, параметром шероховатости. Типы резьбовых соединений Резьбы цилиндрические Метрическая резьба с симметричным треугол. профилем (угол профиля 60 градусов) характеризуется большим трением по отношению трению дюймовой резьбы. Трубная резьба обладает симметричным треугольным профилем с углом профиля 55 градусов. Скругленные вершины и впадины в купе с отсутствие зазоров по ним обеспечивают хорошую Сварные соединения Сварные соединения применяются в производстве широкой номенклатуры изделий. В единичном и мелкосерийном производствах сварные соединения выполняют методом ручной дуговой сварки, в средне- и крупносерийном производствах по возможности применяют автоматическую и полуавтоматическую дуговую и контактную сварку. Конструктивные элементы сварных соединений Паяные соединения Пайка — технологическая операция, необходимая для получения неразъёмного соединения деталей из различных материалов путём введения между данными деталями расплавленного материала (припоя) с более низкой температурой плавления, чем материал(ы) соединяемых деталей. Спаиваемые элементы деталей и сами припой и флюс вводятся в контакт и подвергаются.

Задание № 3.

Чтение чертежа:

На данном чертеже представлен проект кольца из золота с драгоценными камнями(алмазами). Данное изделие выполнено путем прорезного орнамента со вставками из алмазов. В верхней части чертежа изделия представлено в масштабе 5:1, здесь отмечены размеры кольца и его составных частей. Можно заметить, что кольцо имеет размер 16, а его высота- 18,5 мм. Размер вставок из алмазов – 0.03 кар. Основная часть может изготавливаться путем лазерной резки с последующей резкой декоративных элементов. Далее же она сгибается. Вид закрепки драгоценных камней в данном кольце- корнеровая закрепка. Данный вид закрепки очень сложный и является одним из самых интересных, рисунок закрепления камней также представлен на чертеже. Камни надежно закреплены в золотом кольце маленькими корнерами (бусинки или шарики). По всему ободку кольца идут сами камни (с верхней и нижней стороны изделия). В качестве материала используется желтое золото 750 пробы. По итогу изделие необходимо отполировать, отшлифовать (на мягком войлоке), привести к финальному виду. Готовое изделие имеет вес 6 граммов, где 6 граммов - вес золота, 0,2 грамма – вес камней, остальной вес добавляется в процессе паяния (припой).