ПОЛОЖЕНИЕ
Открытых практических занятий по картингу Гран-при «Тюмень»
1. Общие положения.
1.1. Практические занятия по картингу проводятся в рамках проекта «Возрождение СК «Патриот».
1.2. Практические занятия по картингу проводятся в соответствии с настоящим Регламентом.
Цели и задачи проведения соревнований.
2.1. Традиционные практические занятия по зимнему картингу проводятся для действующих и начинающих спортсменов с целью приобретения и сохранения спортивной формы между соревнованиями летнего периода, повышения спортивных навыков и водительского мастерства, организации досуга и отдыха населения, удовлетворения зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта, пропаганды здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля, привлечения внимания СМИ и спонсоров.
Организаторы и проводящие организации.
3.1. Организаторы занятий по картингу:
- ОО «Тюменская областная молодежная автомобильная ассоциация»
- ТГОО «Спортивно-технический клуб КАРТ»
Дата проведения.
Марта 2019 г.
Регламент мероприятия
Место проведения: г. Тюмень, ул. Одесская, 3, СТК «Патриот»
Трасса: Трек - 400 метров по укатанному снежному основанию.
Расписание:
09.00-10.00 час. – регистрация, административный контроль;
10.15 -10.30 час. – брифинг участников;
10.45 – 11.45 час. – квалификационные заезды;
12.00 час. – официальное открытие;
12.10 час. - финальные заезды по таблице;
Час. – награждение.
Требования к участникам практических занятий и условия их допуска.
4.1. Практические занятия проводятся в следующих классах и возрастных категориях:
«Е» с 15 лет.
4.1. Практические занятия проводятся согласно настоящего Положения..
4.2. К участию в практических занятиях допускаются Водители при наличии страхового полиса на сумму не менее 10000 руб., медицинскую справку.
4.3. Водитель во время тренировок и соревнований должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки, защитный шлем, имеющие чистый и опрятный вид.
АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ.
5.1. Шасси не подлежат омолагации.
5.2. Шасси обязательно оснащены гидравлическими или механическими тормозными системами.
5.3.Обязательно применение шин WKT выпуска 2003-2018 г.г. Запрещено изменение рисунка протектора, физико-механических свойств шин производителя и использования средств противоскольжения.
ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ.
6.1. Трековые гонки проводятся по системе заездов, при которых в каждом заезде определенное этой системой число автомобилей стартует одновременно. Количество основных и запасных Водителей определяется по результатам квалификационных заездов, исходя из числа заявленных и допущенных к практическим занятиям водителей.
6.2. Заезды подразделяются на тренировочные, квалификационные и основные.
6.3. Во время практических занятий проводятся квалификация и основная серия заездов.
6.4. В необходимых случаях результаты свободной тренировки могут быть засчитаны как дополнительная квалификация, но решение об этом должно быть объявлено до начала тренировочных заездов.
6.5. Расписание практических занятий и последовательность проведения заездов указаны в Регламенте.
ТРЕНИРОВКИ, КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ЗАЕЗДЫ.
7.1. Тренировка организуется на зачетной трассе так, чтобы каждый Водитель имел возможность проехать не менее чем 4 круга на трековых гонках. Если метеоусловия ставят под сомнение сохранность основной трассы количество кругов или время тренировки может быть сокращено. Порядок выпуска автомобилей на тренировку устанавливается и объявляется на собрании представителей. Необходимость участия в тренировке каждый Водитель определяет самостоятельно, даже в тех случаях, когда её результаты идут в зачет квалификации.
7.2. Фиксируется время прохождения по зачетной трассе каждого круга каждым автомобилем при их раздельном старте при интервале (на момент начала движения каждого последующего автомобиля) не менее чем в 200-250 метров.
7.3. Квалификационные заезды проводятся с раздельным стартом.
7.4. Хронометраж в квалификационных заездах ведется ручным способом
с точностью 0,1 сек.
7.5. Хронометрируются все круги, но для определения списка основных и запасных участников принимается результат лучшего круга квалификации. При равенстве зачетных результатов у двух и более Водителей сравниваются результаты вторых, третьих и т.д. кругов.
7.6. К участию в основной серии заездов может быть допущен Водитель, прошедший на свободной тренировке хотя бы один полный круг, но не принявший участие в квалификационных заездах, однако его место в списке допущенных будет всегда ниже принявших участие в квалификации.
7.7. Во время проведения тренировочных и квалификационных заездов запрещена преднамеренная остановка при выезде на трассу и во время движения по ней.
ФОРМИРОВАНИЕ ЗАЕЗДОВ.
8.1. Для участия в основной серии заездов Водитель получает табличный номер.
8.2. Состав основной серии заездов объявляется не менее чем за 1 час. до старта первого заезда.
8.3. Выезд участников заезда на гоночную дорожку допускается только по разрешению судьи выпуска.
8.4. Водитель, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем в зону выпуска в установленный срок (3 минуты с момента объявления о формировании заезда, если не объявлено иное), от участия в заезде отстраняется. При этом его место занимается запасным Водителем (при наличии таковых) или остается свободным.
8.5. Расстановка автомобилей на дорожках осуществляется либо по принятой системе заездов, либо по произвольному выбору. В последнем случае первым дорожку выбирает водитель имеющий лучшее время квалификации из участников заезда, потом второй, и так далее.
8.6. Автомобиль Водителя, переходящего в следующий заезд, после финиша в предыдущем заезде по полосе возврата в парк-стоянку должен прибыть в зону выпуска. При этом допускается его обслуживание в парке-стоянке в пределах 5 минут после финиша лидера предыдущего заезда, если Руководителем гонки не установлен больший перерыв. Руководитель гонки вправе увеличить время формирования заезда, если он будет убежден, что это не окажет отрицательного влияния на общий ритм практических занятий.
8.8. При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне кого-либо, кроме официальных лиц практических занятий, запрещено.
СТАРТ.
9.1. Автомобили устанавливаются в одну линию на линии старта с работающими двигателями. Интервал между автомобилями на одной стартовой линии не может быть менее 0,5 м. Запрещается пересечение автомобилем линии старта в период расстановки.
9.2. Судья, проходящий с зелёным флагом перед стартовой линией предупреждает водителей о готовности старта. Способ подачи стартовой команды должен быть продемонстрирован Водителям до старта первого заезда.
9.3. Совершивший фальстарт Водитель получает замечание. При повторном совершении им фальстарта в данном заезде, он исключается из этого заезда.
9.4. Зачетные заезды проводятся по соответствующей таблице трековых гонок в зависимости от количества участников.
9.5. Количество кругов -4.
9.6. Выезд Участников заездов на зачетную трассу допускается только по разрешению Судьи выпуска.
9.7. Водитель, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок, от участия в заезде отстраняется.
9.8. При расстановке автомобилей на линии старта присутствие в предстартовой зоне посторонних лиц запрещено.
9.9. При старте с одной линии в 30-ти метрах от линии старта с обеих сторон каждой дорожки должны быть синие линии, обозначающие границу Зоны прямолинейного движения. Нарушение прямолинейности движения наказывается аннулированием результата заезда для нарушителя. Остановка заезда не производится.
9.10. Система формирования основной серии заездов и система зачета определяется по результатам квалификации, и выбирается из изложенных ниже вариантов, в зависимости от числа водителей и количества дорожек на треке.
9.11. Рекомендуемое количество запасных Водителей - 4.
9.12. Табличные номера распределяются по результатам квалификации. Право выбора табличного номера предоставляется Водителям в порядке результатов квалификации - первым выбирает Водитель, показавший наилучший результат и т.д.
10. Начисление очков в основных заездах производится за занятые места в зависимости от количества дорожек:
| Место | Очки | |
| 4 дорожки | 3 дорожки | |
| - |
Таблица для формирования заездов для 16 автомобилей на 4 дорожках
| Номера заездов | Номера дорожек | |||
| Табличные номера | ||||
Таблица для формирования заездов для 13 автомобилей на 4 дорожках
| Номера заездов | Номера дорожек | |||
| Табличные номера | ||||
Таблица для формирования заездов для 9 автомобилей на 3 дорожках
| Номера заездов | Номера дорожек | |||
| Табличные номера | ||||
Пенализация и штрафы.
14.1. Водители, допущенные к участию в практических занятях, но не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для других участников, могут быть отстранены от практических занятий.
14.2. Всякое неспортивное поведение, обманное или недостойное действие, принятое Водителем или Участником, рассматривается Руководителем гонки, который вправе применить любое из возможных наказаний:
Нарушение Пенализация
Непрохождение техосмотра отказ в старте
Отсутствие мед.справки отказ в старте
Отсутствие страхового полиса отказ в старте
Отсутствие огнетушителя в парк-стоянке отказ в старте
Непрохождение официальной тренировки отказ в старте
Несоответствие техническим требованиям исключение из практических занятий
Три замечания исключение из практических занятий
Опоздание к формированию заезда исключение из заезда
Повторный фальшстарт исключение из заезда
Нарушение правил поведения Водителей и движения по трассе исключение из заезда
Неявка на процедуру награждения лишение призов
Протесты. Аппеляции.
15.1. Протест подается в письменном виде. Право на протест имеет только Участник.
15.2. Протест адресуется Руководителю гонки. Главный секретарь практических занятий обязан проставить время подачи протеста и немедленно сообщить о нем Руководителю гонки.