Информационная система на транспорте – это совокупность процессов циркуляции и переработки информации и описание этих процессов.
Объектами переработки и циркуляции является информация.
Цель реализации информационной системы на транспорте - повышение эффективности транспортного процесса на базе использования современных компьютеров, распределенной переработки информации, распределенных баз данных, различных информационно – вычислительных сетей, путем обеспечения циркуляции и переработки информации.
Общая структурная схема информационной системы предприятия МП ПП№4 (Рис.2) включает в себя комплекс взаимосвязанных автоматизированных рабочих мест (АРМ): АРМ отдела кадров; АРМ призводственно-технического отдела; АРМ бухгалтерии; АРМ планового отдела; РМ ремонтной службы; АРМ диспетчера; АРМ администратора системы (базы данных), АРМ технического контроля, АРМ техника по учету топлива.
Автоматизированное рабочее место (АРМ) — программно-технический комплекс, предназначенный для автоматизации деятельности определенного вида.
АРМ объединяет программно-аппаратные средства, обеспечивающие взаимодействие человека с компьютером, предоставляет возможность ввода информации (через клавиатуру, компьютерную мышь, сканер и пр.) и её вывод на экран монитора, принтер, графопостроитель, звуковую карту — динамики или иные устройства вывода.
Рис. 2 - Структурная схема информационной системы предприятия МП ПП №4
АРМ отдела кадров. Предназначен для ввода и корректировки информации о персонале предприятия. Здесь заполняются необходимые справочники (штатное расписание, категории работников, виды образования, структура подразделений предприятия и пр.). Персонал отдела кадров отслеживает все перемещения работников (приём, увольнение, переход в другое подразделение), а также изменение по конкретным работникам (смена места жительства, изменение классности, рождение детей и пр.) с выдачей соответствующих приказов и распоряжений. Модуль анализа кадрового состава позволяет получать оперативные данные о текучести, потребности, вакансиях, списочный состав подразделений и пр. Вся информация об изменениях кадрового состава мгновенно отражается в базе данных и становится доступной для чтения с других рабочих мест.
АРМ технического отдела – предназначены для ввода и корректировки информации о подвижном составе предприятия (рис.4). АРМ необходимо для планирования ТО-1, ТО-2, ТР, учёта ремонтных воздействий на автомобили, а также для разработки маршрутных листов. Здесь заполняются необходимые справочники (виды ремонтных воздействий, нормативы трудоёмкости и простоя в ТО и ремонте, стоимости ремонта и пр.). Персонал данной службы отслеживает все перемещения автомобилей по предприятию (постановка в ремонт, перемещения по ремонтным зонам, выход из ремонта) с формированием соответствующих документов (ремонтных листов). Модуль анализа состояния подвижного состава позволит получить оперативные данные о местонахождении автомобиля, готовности к выполнению транспортной работы, о простоях в ремонте и пр. Вся информация об изменении состояния подвижного состава мгновенно отражается в базе данных и становится доступной на чтение с других рабочих мест.
АРМ бухгалтерии - это наиболее сложная служба (с точки зрения реализации и сопровождения) и должна состоять из комплекса самостоятельных АРМ, функционально связанных как между собой, так и с другими рабочими местами предприятия. Все бухгалтерские проводки должны фиксироваться в главной книге. Исходя из этого, в бухгалтерии должны функционировать подсистемы.
Основные подсистемы бухгалтерии: расчет заработной платы (все категории работников), подсистема учета основных средств, подсистема учета малоценных материалов, подсистема работы с банком (выписка платежных поручений), подсистема работы с внешними организациями (поставщики запчастей, договорные работы и др.).
АРМ планового отдела - предназначен для планирования технико-экономических показателей (ТЭП), убытков и доходов. Кроме того, здесь выполняется расчёт премий и анализ деятельности предприятий. Формы анализа должны формироваться по всем видам работ (маршрутные, заказные, хозяйственные, коммерческие и пр.) в разрезе всех подразделений предприятия (отработанные часы, расход топлива, фактическая выручка и пр.).
АРМ ремонтной службы. Предназначен для планирования ТО-1 и ТО-2, для учета ремонтных воздействий на автомобили. Здесь заполняются необходимые справочники (виды ремонтных воздействий, нормативы трудоемкости и простоя в ТО и ремонте, стоимости ремонта и пр.). Персонал данной службы отслеживает все перемещения автомобилей по предприятию (постановка в ремонт, перемещения по ремонтным зонам, выход из ремонта) с формированием соответствующих документов (ремонтных листов). Модуль анализа состояния подвижного состава позволит получить оперативные данные о местонахождении автомобиля, готовности к выполнению транспортной работы, о простоях в ремонте и пр. Вся информация об изменении подвижного состава мгновенно отражается в базе данных и становится доступной на чтение с других рабочих мест.
АРМ диспетчера. Предназначен для оперативного контроля объекта диспетчеризации и для управления объектом, позволяет получать из БД реального времени любую историческую и текущую информацию по всем контролируемым параметрам ТП автоматизированного объекта, а также проводить анализ и вывод на печать полученной информации с применением графиков и диаграмм.
АРМ администратора системы (базы данных) - рабочее место специалиста, выполняющего операции над базами данных системы в целом в целях поддержания их актуального состояния и сохранности.
АРМ Технического контроля – предназначен для переработки полученной информации по контролированию различных служб и планирования различных контрольных мероприятий.
АРМ техника по учету топлива – предназначен для переработки информации по расходу топлива и ГСМ за определенный промежуток времени и последующего планирования расхода. После чего данные передаются дальше.