Для этого очищают и обмывают машину, удаляют остатки удобрений из банок и туковысевающих аппаратов; очищают тукопроводы и подкормочные ножи культиватора-растение-питателя; подают смазку во все масленки; восстанавливают поврежденную окраску; устанавливают машины на свои места в устойчивом горизонтальном положении. Прицепные машины ставят стальными колесами на подкладки, а сницу опускают на подставку. Под рамы навесных машин тоже устанавливают подставки таким образом, чтобы можно было добиться не только устойчивости при хранении, но и удобно было навешивать на трактор. Рабочие органы культиваторов и плугов опускают на подставки, а затем покрывают защитной смазкой; балластные ящики дисковых лущильников, дисковых борон и кольчатых катков освобождают от земли, а из водоналивных катков сливают воду; батареи дисковых лущильников и борон поднимают и закрепляют в транспортном положении;
звенья зубовых, ножевых и других борон отъединяют от ваг, покрывают защитной смазкой и располагают штабелем высотой не более 1 м, подложив под нижнее звено подкладку; ваги покрывают защитной смазкой и складывают рядом на специальных подставках.
Снятие машин с хранения
Машину снимают с хранения рабочие машинного двора с обязательным участием механизатора, за которым закреплена машина. При снятии с хранения делают следующее. Получают со склада инструмент и сданные сборочные единицы.
Доводят давление воздуха в шинах колес до нормального. 
подставок. Удаляют с машины защитную смазку, пыль и грязь. Снимают оклейки, заглушки и другие герметизирующие устройства, открывают дверцы кабины. Полученные со склада сборочные единицы и детали очищают от предохранительной смазки, а затем устанавливают на свои места. Проверяют и регулируют сборочные единицы согласно техническим условиям. Проверяют исправность деталей и механизмов, а также уровень масла в картерах и полостях (при необходимости заправляют их маслом). Удаляют излишки масла из поддона воздухоочистителя, топливного насоса и регулятора. Снимают форсунки и прокручивают дизель стартером или вручную, а затем, очистив форсунки от масла, устанавливают их на свои места. Выворачивают искровую свечу зажигания пускового двигателя, прокручивают его вал и устанавливают свечу на место, Заправляют трактор(комбайн) и убеждаются внешне в исправности его деталей.
Пускают и прогревают дизель. На разной частоте вращения проверяют работу механизмов и приборов. При необходимости останавливают дизель и устраняют неисправности. У тракторов проверяют исправность механизмов трансмиссии, ходовой части и рулевого управления на малой частоте вращения с поворотами в разные стороны и движением вперед и назад. У прицепных и навесных машин после очистки и осмотра общего состояния проверяют действие механизмов от ВОМ трактора или ходовых колес.
Подготовка машин к работе
Для высококачественного выполнения сельскохозяйственных работ решающем условием является правильная и тщательная подготовка агрегата к работе. Подготовку агрегатов можно разделить на общую и специальную. Операция общей подготовки предусмотрены правилами технического обслуживания. Операции специальной подготовки необходимы для качественного выполнения заданного производственного процесса. Подготовка агрегата к работе включает подготовку трактора, машин и сцепки. При подготовке трактора расставляют колеса соответственно заданному технологическому процессу, проверяют давление в шинах, регулируют подъемно-навесное устройство. На брусе сцепки отмечают места для присоединения машин. Во время подготовки к работе машины после длительного хранения или собираемой вновь необходимо проверить ее комплектность и исправность. Собирать машину нужно в соответствии с заводским руководством. При этом особое внимание следует обращать на правильность постановки шплинтов, пружинных шайб, контрольно-предохранительных устройств; установку предохранительных щитков около вращающихся частей (карданных валов, шестерен); правильность сборки ременных и цепных передач; отсутствие перекосов валов транспортеров; правильность регулировок предохранительных устройств; расстановку колес на требуемую ширину колеи и проверку давления в шинах. Обеспечив полную техническую исправность машины, устанавливают ее рабочие органы для выполнения заданных вида и режима работы с учетом конкретных производственных условий. Устанавливают машину на регулировочной площадке.
Окончательно регулируют машину в загоне.