По требованию Федеральной антимонопольной службы (ФАС) поправками в Закон об ОСАГО предусмотрена частичная либерализация тарифов или так называемый "ценовой коридор".
Тарифы не будут полностью свободными, т.е. все равно страховые компании не смогут полностью самостоятельно определять тариф для каждого клиента.
Так в ст.8 Законе предусмотрено следующее:
1. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования.
Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии.
2. Страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.
Впервые государство планирует отойти от жесткого регулирования тарифов и дать возможность страховщикам и страхователям самим договариваться о стоимости полисов ОСАГО.
Будет установлен "тарифный коридор" с указанием минимально и максимально возможных тарифов.
Конкретные параметры тарифного коридора по ОСАГО и порядок определения контректного тарифа устанавлены Центробанком РФ.
Размер базового страхового тарифа определяется страховщиком самостоятельно по каждой категории транспортного средства в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства в пределах значений, установленных приложением 1 к настоящему Указанию.
В соответствии с пунктом 3 статьи 5 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"изменение размера базового страхового тарифа не влечет за собой изменение страховой премии, оплаченной страхователем по действовавшим на момент уплаты размерам базового страхового тарифа, по договору обязательного страхования в течение срока его действия.
Страховая организация обязана уведомлять в письменном виде Банк России об утвержденных размерах базового страхового тарифа в течение трех рабочих дней со дня утверждения.
Документ, устанавливающий размеры базового страхового тарифа, вступает в силу со дня его утверждения и подлежит размещению на официальном сайте страховщика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в течение трех рабочих дней со дня утверждения.
Основные особенности применения тарифного коридора по ОСАГО:
1. Каждая страховая компания устанавливается самостоятельно тот тариф, который она будет применять при страховании всех своих клиентов в пределах установленных Центробанком минимальных и максимальных значений базовый ставок.
2. Все поправочные коэффициенты являются фиксированными и страховые компании не вправе их изменять.
3. Страховые компании не вправе изменять (повышать или понижать) тариф для отдельного клиента - в том числе и при участии в тендерах.
4. Страховые компании вправе устанавливать разные базовые тарифные ставки для каждого субъекта РФ.
5. Страховые компании обязаны уведомить Центробанк об установленных тарифных ставках для каждого субъекта РФ и обубликовать соответствующий приказ на сайте компании.
Возможные последствия введения тарифного коридора (по мнению РСА):
· Страховщики будут работать по нижней границе коридора.
· Если установить нижнюю границу коридора ниже нынешних брутто-тарифов, то часть страховых компаний будет работать в убыток.
· Массовое банкротство страховщиков.
· Подрыв доверия к институту страхования в целом.
Предложение РСА:
· Установить нижнюю границу тарифного коридора на уровне нынешнего брутто-тарифа (с учетом коэффициентов).
· Срок введения тарифного коридора - с 11 октября 2014 года.
Плюсы для страхователей: конкуренция между страховщиками.
Плюсы для страховщиков: возможность применения экономически обоснованных тарифов с их повышением в убыточных регионах.
В тарифах ОСАГО, которые будут приняты в октябре 2014 года, тарифный корридор планируется установить в виде возможности для страховых компаний снижать базовую тарифную ставку не более чем на 5%.