1.1 Танкостроение Германии до прихода к власти Адольфа Гитлера
Изготовление танков в Германии после Первой мировой войны началось еще летом 1925 года с разработки машины Grosstraktor («большой трактор»), которой занимались три фирмы: «Даймлер-Бенц», «Рейнметалл» и «Крупп».Германские политики и военные решили испытывать свои танки и обучать танкистов в СССР. В декабре 1926 года в Москве был подписан договор о создании в Казани советско-германской танковой школы, а по сути – учебно-испытательного центра. Первым её начальником стал подполковник Мальбрант, по имени которого проект получил кодовое название «Кама» (Казань – Мальбрандт).
В школе «Кама» прошли обучение 65 советских слушателей из «начсостава танковых и мотомеханизированных войск с большим процентом строевых командиров» и 30 немецких офицеров. Среди последних находились и будущие крупные военачальники: Риттер фон Тома, генерал танковых войск, в 1942 году – командующий Германским африканским корпусом и многие другие.
Помимо обучения слушателей, в школе изучались и испытывались привезённые немцами «малые» и «большие трактора» – опытные образцы танков, изготовленные в Германии в обход ограничений Версальского договора.
Обучение слушателей и изучение танков продолжалось вплоть до прихода нацистов к власти в Германии. А в августе-сентябре 1933 года немецкий персонал покинул школу, были вывезены и вся боевая техника и вооружение.
2.2 Танкостроение Германии после прихода к власти Нацистской партии
В октябре 1935 года были сформированы первые три танковые дивизии. В 1938 году в дополнение к ним были сформированы ещё две. Структура танковых дивизий была примерно одинакова: танковая бригада из двух полков по два батальона трёхротного состава в каждом. Из трёх рот две – лёгких танков и одна смешанная. Мотострелковая бригада, в составе мотострелкового полка по два мотострелковых и мотоциклетно-стрелковых батальона. Разведывательный батальон; противотанковый дивизион; моторизованный артиллерийский полк, включавший два лёгких дивизиона; сапёрный батальон и тыловые подразделения. По штату в дивизии насчитывалось 11 792 военнослужащих (в том числе 394 офицера), 324 танка, 421 бронетранспортёр, 10 бронеавтомобилей, 36 полевых артиллерийских систем на механической тяге, 48 противотанковых пушек калибра 37 мм. На практике, правда, этот штат никогда не соблюдался полностью.
Так, например, бронетранспортёры числились только на бумаге – даже в 1941 году ими была укомплектована только одна рота в мотострелковом полку. Остальные подразделения на марше перевозились грузовиками. А также за 1930-е годы в Германии были разработаны танки серии «ПанцерКампфВаген», а именно Panzerkampfwagen I, II, III, IV.
Сразу необходимо отметить, что в то время как квалификация танков по классам «легкий, средний, тяжелый» во всем мире зависела от веса танка, в Германии класс танка зависел от характера вооружения.
Рассмотрим их подробнее.
Panzerkampfwagen I– германский лёгкий танк. В западной литературе распространено также название Panzer I (Панцер I), в советской литературе традиционно обозначался как Т-1. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930–1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1574 танка этого типа.
В середине – второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе Гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941–1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны.
Pz.Kpfw II – лёгкий немецкий танк. Воссоздаваемому Вермахту в 1934 году понадобился лёгкий танк с противотанковым вооружением в качестве замены PzKpfw I с пулемётным вооружением. Разработка такого танка была поручена фирмам «Крупп-Грузон», «Хеншель» и «MAN». Первые прототипы были изготовлены в октябре 1935 года. С мая 1936 по февраль 1937 года было изготовлено 75 танков. Весной 1937 г. танк был доработан. В различных модификациях производился до 1942 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка Вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H45, советских Т-26 и БТ.
Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта.
Pz.Kpfw III – немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Также известен как Panzer III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение SdKfz 141 (Sonderkraftfahrzeuge 141 – машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3» или Т-3. Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны до их полного уничтожения в боях. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии.
С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на значительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси, захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной Армией. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения. Pz.Kpfw III был надежной и удобной боевой машиной.
Pz.Kpfw IV – немецкий средний танк периода Второй мировой войны. В СССР был известен также как T IV. Самый массовый танк вермахта (всего выпущено 8686 машин), выпускался серийно в нескольких модификациях с 1937 по 1945 год. Постоянно усиливавшееся вооружение и бронирование танка в большинстве случаев позволяло PzKpfw IV эффективно противостоять машинам противника аналогичного класса.
Германия производила и разрабатывала средние и легкие танки, но у них не было тяжелых танков прорыва, аналогичных по назначению советским Т-35 или французским Char B1. Первые работы в Германии по созданию тяжёлого танка начались в 1937 году.
В течение 1939—1941 годов фирма «Хеншель» построила два опытных образца, получивших обозначения DW1 и DW2.
Первый из прототипов был без башни, на второй устанавливалась башня от серийного PzKpfw IV. Толщина броневой защиты прототипов не превышала 50 мм. Но после нападения Третьего рейха на Советский Союз военным стала очевидной необходимость качественного усиления танкового парка вермахта. Конструкторским бюро двух известных машиностроительных фирм, «Хеншель» и «Порше», поступили тактико-технические требования на тяжёлый танк прорыва проектной массой 45 тонн. Представление опытных образцов было приурочено к 20 апреля 1942 года — дню рождения Гитлера. Прототип Ф. Порше назывался VK4501 (P). Он был со сложной конструкцией, дорогим и менее надежным чем прототип фирмы «Хеншель» VK4501 (H), поэтому выбор фюрера пал на танк конструкторов из фирмы «Хеншель».В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI Ausf.E. В марте 1943 производственное обозначение изменили на Pz.Kpfw. Tiger, а в 1944 году приказом Гитлера был снова переименован на PanzerkampfwagenTigerAusf.E.
Тигр” имел для своего времени отличное бронирование, точное и мощное орудие. Из-за этого танк имел внушительные размеры и массу, что было не совсем практично. Первые четыре “Тигра” были произведены к 18 августа 1942 г. Далее было произведено еще 1351 единица. В бою танк показал себя отлично, хорошо выполнял свою главную функцию: прорыв обороны противника.
На основе “Тигра” было создано еще несколько боевых машин. Это тяжелый танк “Tiger II”, тяжелая САУ 38 cm RW61 aufSturmmörserTiger, Sturmpanzer VI и еще несколько боевых машин.
Изучив танкостроение Германии в 1930-1945 годах я пришел к выводу, что оно начало стремительно развиваться только после прихода к власти Нацистского руководства во главе с Адольфом Гитлером. Для войны Германия создавала и разрабатывала множество различных боевых машин и орудий, в том числе танков, ведь они играют немаловажную роль в войне.
Заключение
Сравнивая развитие танкостроения СССР и Германии в начале 30-тых, можно сразу выделить одну особенность – практически полное отсутствие собственных танковых войск и опыта их создания в обеих странах. Не смотря на резкие отличия между Германией и СССР в промышленности и сырьевой базе, обе страны достаточно быстро разработали и запустили в массовое производство собственные танки. Технические характеристики танков этих двух стран не имели серьезного преимущества друг над другом. Сравнивать их я буду по одной из ключевых битв Второй Мировой Войны, по Курской битве.
В Курской битве участвовало около 7000 танков, 5000 со стороны СССР и 2700 со стороны немцев. Битва было очень важна для обоих сторон потому, что она могла кардинально изменить ход войны. Кульминация сражения была Прохоровкой. Эта был крупнейший в истории встречный танковый бой, по итогам которого наступление немцев было остановлено. Наступил переломный момент в ходе сражения и немцы были отброшены на исходные позиции.
Эта битва положила начало к глобальному контрнаступлению Красной армии и освобождению страны от немецких захватчиков. Она наглядно показывает значения танков в войне. Также заметно численное превосходство бронетехники СССР.
Материальной базой победы в Великой Отечественной войне служила государственная экономика, созданная в предвоенные годы в ходе строительства в стране государственного социализма. Она позволила в короткий срок преодолеть отставание в производстве отдельных видов вооружения, устранить несоответствие ряда военных программ реальным потребностям, оптимально распределять имевшиеся в стране материальные ресурсы, оградить население, прежде всего тружеников промышленности, от голода и болезней. В СССР было создано слаженное военное хозяйство, достигнуто единство фронта и тыла.
За годы войны советская промышленность произвела оружия и военной техники в 2 раза больше и лучшего качества, чем фашистская Германия. Было выпущено (с 1 июня 1941 г. по 1 сентября 1945 г.) 134,1 тыс. самолетов, 102,8 тыс. танков и САУ, 825,2 тыс. орудий и минометов. Отметим, что в короткие сроки была создана промышленная база в восточных районах страны.
Теперь, что касается выпуска немецких танков за весь период с 1941 года до первого полугодия 1945.
1. В 1941 году Германия произвела 3805 танков, США - 6123, Англия - 4841, СССР - 6590;
2. В 1942 году Германия произвела 6189 танков, США - 27200, Англия - 9233, СССР - 24448;
3. В 1943 году Германия произвела 10700 танков, США - 38500, Англия - 7500, СССР - 30100;
4. В 1944 году Германия произвела 18300 танков, США - 20500, Англия - 4600, СССР - 33274:
5. В 1-м полугодии 1945 года по Германии данных нет, США - 11300, Англия - 1700, СССР – 15450
При этом единственным немецким танком, который летом 41-го хотя бы теоретически мог вести бой с советским Т-34 (но не КВ!), был средний танк Pz-III последних модификаций (H и J), вооруженный 50-мм пушкой KwK-38. На ближних дистанциях эта пушка могла пробить бортовую броню «тридцатьчетверки» в зоне расположения поддерживающих катков гусеницы (там 45-мм броневой лист был расположен вертикально, без наклона). И хотя для стрельбы в борт противника немецкому танку надо было активно маневрировать на поле боя, хотя попасть в узкий просвет между катками движущегося танка почти невозможно, хотя 76-мм пушка, установленная на Т-34, уверенно пробивала лобовую (и тем более 30-мм бортовую) броню Pz-III на километровой дальности, некоторые шансы на успех у экипажа Pz-III все же могли быть. Эти шансы резко возрастали при использовании специального подкалиберного бронебойного снаряда с сердечником из карбида вольфрама, но такие снаряды были большой редкостью, к тому же в силу своих конструктивных особенностей они обычно рикошетировали на наклонных броневых листах «тридцатьчетверки». Во всей группировке танковых войск вермахта на Восточном фронте было 707 танков Pz-III с 50-мм пушкой.
В стране не только совершенствовалось, но и создавалось новое вооружение, превосходящее аналогичное вооружение противника по основным боевым характеристикам. Мировую славу получили отечественные танки, и прежде всего, лучший танк Второй мировой войны — Т-34, сочетавшие в себе мощное вооружение, крепкую броню, высокую маневренность, самоходно-артиллерийские установки (САУ). В ходе войны возросла оснащенность соединений и частей военной техникой и вооружением, которые в возрастающем объеме в действующую армию поставляла отечественная промышленность.
Нацистская Германия тщательно готовилась к войне и к 1942 году имела численное превосходство бронетехники перед СССР. Но к концу войны Советский союз обходил немцев по этому показателю.
Все вышесказанное говорит о том, что танкостроение СССР на период окончания Второй Мировой Войны в 1945 году было развито лучше, чем танкостроение Германии. Это подтверждает мою гипотезу.
Использованная литература
Книги с одним автором
1. Барятинский М. «Танки Второй Мировой», 2009 г., 495 стр.
2. Мощанский И.Б. «Крупнейшие танковые сражения Второй Мировой Войны», 2011 г., 376 стр.
Электронные ресурсы
1. https://worldoftanks.ru/ru/content/history/tank-construction/
2. https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34
3. https://warspot.ru/2928-kratkaya-istoriya-sovetskogo-tanka
4. https://works.doklad.ru/view/BLCbtOAHL94.html
5. https://secrethistory.su/1253-nemeckie-tanki-s-1925-po-1945-gody.html
6. https://ru.wikipedia.org/wiki/Тигр_(танк)
7. https://ru.wikipedia.org/wiki/Курская_битва