Устранение помех движению и факторов опасности (конфликтных ситуаций), создаваемых существующими дорожными условиями)

1. На пересечении ул. Сибирцева и ул. Розы Люксембург в 2017 году произошло 3 столкновения ТС с 8 пострадавшими. Пересечение нерегулируемое, приоритет проезда принадлежит ТС, движущимся по ул. Сибирцева в прямом направлении. При анализе перекрестка было выявлено, что ввиду установки ограждений высотой более полутора метров в непосредственной близости к пересечению, необходимая видимость не соблюдается. При движении ТС на скорости 40 км/ч, водитель должен на расстоянии 25 метров просматривать пересекаемую дорогу на 25 метров в каждую сторону.

Рисунок 17 – Треугольник видимости

Исходя из вышесказанного, требуется установка дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» на второстепенной дороге, нанесение дорожной разметки 1.12 «Стоп линия».

Рисунок 18 – Схема установки дорожных знаков и нанесение дорожной разметки

2. В 2017 году на данном пересечении Нелидовской ул. и пр-та Гагарина произошло 2 ДТП вызванных несоблюдением очередности проезда нерегулируемого перекрестка.

ТСОДД, установленные на данном пересечении находятся в неудовлетворительном состоянии, знаки приоритета отнесены на большое расстояние от пересечения.

На рисунках 19-20 изображены дорожные знаки, требующие переноса и замены

Рисунок 19 – Неудовлетворительное состояние дорожного знака

Рисунок 20 – Необходимость переноса дорожного знака

При движении по Нелидовской ул. со скоростью 60 км/ч не обеспечивается «треугольник видимости», длины сторон которого при данном скоростном режиме составляют 40 метров. Причиной этому является расположение зеленых насаждений, имеющих высокую плотность.

Рисунок 21 – Треугольник видимости при скорости 60 км/ч

Чтобы обеспечить необходимую видимость при проезде данного перекрестка требуется ограничить максимальную скорость до 40 км/ч. В таком случае длину стороны треугольника необходимо принимать равную 25 метрам.

Рисунок 22 – Треугольник видимости при скорости 40 км/ч

Также следует произвести кронирование деревьев, находящихся на данном перекрестке.

Со стороны Нелидовской улицы рекомендуется произвести нанесение дорожной разметки 1.13, указывающей водителю место, где необходимо остановиться уступая дорогу транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой дороге

Рисунок 23 – Схема установки дорожных знаков и нанесения дорожной разметки

3. На пересечении проспекта Гагарина и Новостроевской улицы отсутствуют знаки приоритета, в то время как из-за большой ширины проезжей части, наличия вблизи автобусных остановок, зеленых насаждений и опор ЛЭП пересечение сложно идентифицировать визуально.

Рекомендуется установка знаков приоритета с предоставлением преимущественного права проезда по проспекту Гагарина.

Рисунок 24 – Отсутствие знаков приоритета

4. Перекресток ул. Вокзальная и ул. Дружбы является очагом аварийности. Сложная конфигурация перекрестка, наличие широкой разделительной полосы способствует образованию большого числа так называемых конфликтных точек, т.е. мест, в которых пересекаются траектории движения транспортных средств, а также отклонения и слияния транспортных потоков. Используя методику, описанную в учебном пособии «Организация дорожного движения» Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев, сложность (условная опасность) пересечения рассчитывается формулой:

, (1)

Где, n₁, n₂, n₃ – число точек соответственно отклонения, слияния и пересечения.

На рисунке 25 изображено расположение конфликтных точек при существующей конфигурации перекрестка и существующих режимах работы светофорного объекта.

Рисунок 25 – Расположение конфликтных точек при существующей конфигурации перекрестка

По формуле (1) условная аварийность перекрестка составляет:

В целях снижения аварийности и повышения удобства пользования участком транспортной сети предлагается произвести реконструкцию рассматриваемого перекрестка. На рисунке У изображена предлагаемая конфигурация пересечения ул. Вокзальная и ул. Дружбы.

Рисунок 26 – Предлагаемый вариант конфигурации пересечения

В рамках проведения реконструкции пересечения требуется произвести установку 2 новых светофорных колонок, 3 дополнительных лево- и правоповоротных стрелок на светофоре, 6 табло обратного отсчета.

Рекомендуется ввести следующий режим работы светофорного объекта:

Рисунок 27 – Трехфазный режим работы СО

При новых конфигурации пересечения и режиме работы светофорного объекта расположение конфликтных точек на перекрестке выглядит следующим образом:

Рисунок 28 – Расположение конфликтных точек при новой конфигурации перекрестка

По формуле (1) условная аварийность перекрестка составляет:

В результате проведения реконструкции и введения нового режима работы светофорного объекта условная аварийность снизилась с 44 единиц до 29.

Принято считать узел (перекресток) малой сложности (простым) при m < 40, средней сложности при m = 40÷80, сложным при m = 80÷150 и очень сложным при m > 150.

Таким образом пересечение из узла средней сложности преобразовалось в простое.

5. На дворовых территориях в районе ул. Глинки и Угольной ул. в 2017 году было совершено 3 наезда на пешехода, из которых одно – с летальным исходом. В целях информирования водителей о существующих ограничениях скорости движения на прилегающих территориях рекомендуется установить дорожные знаки 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны» на въезде/выезде соответственно от проспекта Гагарина в районе домов 129А, 137, 139.

6. Участок Гражданской ул. от пересечения с ул. Вокзальной до ул. Гоголя является широкой, прямой улицей с широкой разделительной полосой, проходящей по территории жилого района города. На данном участке в районе домов 7 - 9 по обе стороны дороги располагаются объекты притяжения пешеходов – магазины, кулинария, почтовое отделение, библиотека. Пешеходные переходы в зоне видимости есть, располагаются на расстоянии 300 метров друг от друга. В целях предотвращения выхода пешеходов на проезжую часть вне пешеходных переходов рекомендуется обустройство дополнительного пешеходного перехода, равноудаленного от существующих, а также парапетного пешеходного ограждения и высадка зеленых насаждений вдоль ул. Гражданская.

Рисунок 29 – Схема обустройства нового пешеходного перехода

Для повышения безопасности дорожного движения путем обращения внимания водителей на очередность проезда кольцевого пересечения ул. Вокзальная и ул. Гражданская На въезда на кольцо нанести разметку 1.13, указывающей водителю место, где необходимо остановиться уступая дорогу транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой дороге, и разметку 1.20, информирующую о приближении к разметке 1.13. Разметка 1.20 наносится при условии прохождения через сечения дороги не менее 3000 авт./сут.

7. Участок проспекта Гагарина в районе дома №44 является очагом аварийности.

Основным и единственном видом ДТП на этом участке является наезд на пешехода.

Целесообразным мероприятием является установка светофорного объекта с вызывной кнопкой на существующем пешеходном переходе, смещение границы парковочного кармана с целью повышения видимости водителями пешеходов, приближающихся к проезжей части, а также установка пешеходных ограждений по 50 метров в каждую сторону от пешеходного перехода.

Рисунок 30 – Схема установки светофорного объекта на проспекте Гагарина

8. На участке проспекта Ленина от ул. Комсомольца Зверева до ул. Дьяконова требуется проведение мероприятий, направленных на доведение ТСОДД до нормативных требований. В частности необходимо восстановить горизонтальную дорожную разметку, реконструировать пешеходное ограждение, продублировать на Г-образной опоре дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход».

В таблице 8 представлена таблица объемов работ и затрат, направленных на реализацию снижения аварийности на опасных участках УДС города Великие Луки.

Таблица 8 - Таблица объемов работ и затрат