Расчет постов и поточных линий

 

ТО подвижного состава может быть организовано на отдельных постах или поточных линиях. Основным критерием для выбора метода ТО является суточная (сменная) производственная программа. В зависимости от N_{1 с} и N_{2 с} выбирается метод организации ТО-1 и ТО-2.

Если суточная программа ТО-1 N_{1 с} >12 - применяется поточный метод (расчет ведется по пункту 4.1). Если N_{1 с} 12, ТО-1 проводится на отдельных постах (расчет ведется по пункту 4.2).

Если суточная программа ТО-2 N_{2 с} >5 - применяется поточный метод (расчет ведется по пункту 4.3). Если N_{2 с} 5, ТО-2 проводится на отдельных постах (расчет ведется по пункту 4.4).

Расчет поточных линий ТО-1 периодического действия

 

Такт линии

t _л1 = (60 t₁ / (Х_Л1 Р_СР))+ t_П,

Х_Л1 – число постов линии ТО-1; принимается 3. Р_СР – среднее число рабочих на одном посту линии обслуживания (по прилож. 4.2); t_П – время передвижения автомобиля с поста на пост, принимается 2 мин. Выражение (Х_Л1*Р_СР) при необходимости округлить до целого числа.

Число линий обслуживания

m₁ = N_{1 с} j t _л1 / (60 Т_СМ С)

где Т_СМ - время одной смены, С – число смен (из пункта 1.2.3), j - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на обслуживание (прилож. 4.3).

При расчете числа линий необходимо подбирать значение (Х_Л*Р_СР) так, чтобы отношение значение m₁ было целым числом или близким к нему. При превышении целого числа линия будет перегружена. Допускаемое отклонение может быть принято не более 0,08 в расчете на одну линию. Если при расчете число линий не удовлетворяет указанным требованиям, то следует произвести перерасчет такта линии, изменив значение (Х_Л*Р_СР).

 

Расчет числа отдельных постов ТО-1

Ритм производства

R₁ = 60 Т_СМ С / (N_{1 с} j),

где Т_СМ – продолжительность смены, ч;

С – число смен работы зоны ТО-1 (см. прилож. 2.5); j – (см. прилож. 4.3).

Такт поста

t₁ = (60 t₁ / Р_СР)+ t_П ,

где t₁ – трудоемкость работ ТО-1, чел-ч; Р_СР - (см. прилож. 4.2); t_П принимается равным 1¸3 мин.

Число постов ТО-1

X₁ =t ₁ / R ₁.

 

Расчет поточных линий ТО-2 периодического действия

 

Такт линии

t _л2 = (60 t₂ / (Х_Л2 Р_СР))+ t_П,

Х_Л2 – число постов линии ТО-2; принимается 3 или 4. Р_СР (по прилож. 4.2); t_П – принимается 2 мин. Выражение (Х_Л2*Р_СР) при необходимости округлить до целого числа.

Число линий ТО-2

m₂ = N_{2 с} j t _л2 / (60 Т_СМ С)

где Т_СМ - время одной смены, С – число смен, j - (по прилож. 4.3).

 

 

Расчет числа отдельных постов ТО-2

Ритм производства

R₂ = 60 Т_СМ С / (N_{2 с} j),

где Т_СМ – продолжительность смены, ч; С – число смен работы зоны ТО-2; j – (см. прилож. 4.3).

Такт поста

t₂= (60 t₂ / Р_СР)+ t_П ,

Р_СР - (см. прилож. 4.2); t_П принимается равным 1¸3 мин.

Число постов ТО-2

X₂ =t ₂ / (R ₂h₂),

где h₂ – коэффициент использования рабочего времени поста ТО-2, h₂= 0,85¸0,9.

 

4.5. Число постов диагностирования

Число постов Д-1

X _Д-1 = Т_{Д -1} / (Д_РАБ.Г Т_СМ С h _д Р_П),

где Т_Д-1 – годовой объем Д-1, чел-ч; h _д– коэффициент использования рабочего времени диагностического поста, h _д = 0,6¸0,75.

Р_П – число одновременно работающих на посту диагностирования; принимается равным 1 или 2.

Число постов Д-2

X _Д-2 = Т_{Д -2} / (Д_РАБ.Г Т_СМ С h _д Р_П),

где Т_Д-2 – годовой объем Д-2, чел-ч.

При малых объемах Д-1 и Д-2, их можно объединить в один пост.

 

Расчет числа постов ТР

Число постов ТР

X _{ТР i} = Т_{ТР i} ^(п) j / (Д_РАБ.Г Т_СМ С h _п Р_СР),

где Т_ТР.i ^(п) – годовой объем работ, выполняемых на постах ТР; h _п– коэффициент использования рабочего времени поста ТР, при наилучшей организации труда принимается равным 0,85 ¸ 0,90, в средних условиях – 0,80 ¸ 0,85, в худших условиях организации технологического процесса и снабжения постов 0,75 ¸ 0,80.

Число постов ТР определяется отдельно для регулировочных и разборочно-сборочных, сварочно-жестяницких, окрасочных и деревообрабатывающих работ.

Общее число постов ТР

X _ТР = ∑ X _{ТР i}.

 

4.7. Расчет поточных линий ЕО (мойки)

Поточные линии применяются для выполнения уборочно-моечных работ ЕО с использованием механизированных установок для мойки и сушки (обдува) автомобилей.

Такт линии при полной механизации работ по мойке и сушке автомобилей и отсутствии уборочных операций, выполняемых на других постах вручную

t_{ЕО. л} = 60 / N_У,

где N_У – производительность механизированной установки, авт / ч; для грузовых автомобилей 15 ¸ 20, легковых – 30 ¸ 40 и автобусов – 30 ¸ 50 авт / ч.

Ритм производства

R_ЕО = 60 Т_ВОЗ /(0,7* (N_{ЕОс с}+N_{ЕОт с})),

где Т_ВОЗ – продолжительность «пикового» возврата подвижного состава в течение суток на АТП, ч (прилож. 4.1); 0,7 – коэффициент «пикового» возврата подвижного состава с линии;

Число линий ЕО

m _ЕО = t_{ЕО л} / R_ЕО.

Число постов на линии ЕО можно принимать Х_Л =3 (уборка, мойка, сушка).