Дорожно-транспортное происшествие
Доро́жно-тра́нспортноепроисше́ствие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.
История
Паровая телега Кюньо, дальний предок автомобиля, потеряла управление и врезалась в стену (водитель уцелел).
Первый известный наезд дорожного механического транспортного средства на кого-то со смертельным исходом — британская учёная Мэри Уорд, которая в 1869 году выпала из паромобиля прямо под колесо.
Также зафиксирован взрыв паромобильного котла с жертвами, случившийся в 1834 году, что тоже по российским ПДД считается ДТП.
Классификация ДТП
· столкновение
· наезд на стоящее транспортное средство
· наезд на препятствие
· наезд на пешехода
· наезд на велосипедиста
· наезд на животное
· происшествия с перевозимым грузом
· иные виды ДТП (происшествия, не относящиеся к указанным выше видам).
Кто является участником ДТП?
· Водитель транспортного средства, при участии которого причинен ущерб.
· Другие участники дорожного движения, которым причинен ущерб.
Например, при движении по жилой зоне автомобиль наехал на футбольный мяч. Автомобиль не получил повреждений, мяч лопнул. Участниками ДТП являются водитель автомобиля и хозяин мяча.
Еще одна распространенная ситуация. Водитель едет по двухполосной автодороге и ему навстречу "выскакивает" обгоняющий автомобиль. Водитель принимает решение повернуть на обочину, чтобы избежать столкновения. В результате автомобиль на обочине переворачивается и получает значительные повреждения.
Встречный автомобиль, который выполнял обгон, повреждений не получил и вообще в столкновении не участвовал.
В этом случае участником ДТП является только водитель автомобиля, который свернул на обочину.
Кто считается виновником ДТП?
Виновником ДТП признается водитель, нарушение которого послужило причиной дорожно-транспортного происшествия. Если перед столкновением правила нарушили оба водителя, то виновниками могут быть признаны и тот, и другой.
При этом не любое нарушение правил делает водителя виновником автоматически.
Например, водитель автомобиля 1 проехал на красный сигнал светофора, а водитель машины 2 забыл дома водительское удостоверение. Нарушение допущено каждым из водителей, однако причиной ДТП стал именно проезд на красный свет.
С другой стороны, если водитель автомобиля 3 выезжает со второстепенной дороги, а водитель 4 едет по перекрестку задним ходом, то виновниками могут быть признаны оба водителя. Однако степень вины должна быть определена индивидуально в каждом конкретном случае.
Штрафы за создание ДТП
Само по себе столкновение автомобилей не является нарушением, то есть штраф за него не накладывается. Однако водитель может быть наказан за нарушение, допущенное непосредственно перед ДТП.
Например, если водитель проехал на красный, то он получит штраф в размере 1 000 рублей.
Тем не менее наказание накладывается далеко не всегда:
Например, автомобиль едет со скоростью 40 км/ч в населенном пункте и сталкивается со стоящим транспортным средством. При этом нарушен пункт 10.1 ПДД, однако за нарушение данного пункта не предусмотрено наказание.
Т.е. нарушение имеет место и водитель будет признан виновником ДТП, однако штрафа за это он не получит.
Штрафы после ДТП
Кроме того, законодательство предусматривает несколько штрафов за нарушения, допущенные после столкновения:
· лишение прав на 1 - 1,5 года, или административный арест на срок до 15 суток можно получить за оставление места ДТП;
· лишение прав на 1,5 - 2 года накладывается за употребление алкогольных напитков, наркотических или психотропных веществ сразу же после ДТП;
· 
1 000 рублей - штраф за прочие нарушения при ДТП. Например, если водитель не выставит знак аварийной остановки после столкновения.
Первые действия при ДТП:
1)Оставьте автомобиль на месте ДТП. Включите аварийный сигнал.
2) Обозначьте место происшествия аварийными знаками, чтобы предупредить других водителей об опасности. Знак устанавливается на расстоянии не менее 15 метров от ДТП в населенных пунктах и не менее 30 метров за пределами населенных пунктов.
Не двигайте предметы, имеющие отношение к ДТП. Проверьте состояние других участников происшествия.
Соблюдение этих требований поможет определить, кто виноват, возместить ущерб и избежать наказания.
Ответственность за оставление места ДТП:
Участники ДТП обязаны оставаться на месте до выяснения обстоятельств и последствий аварии. За нарушение этого правила водителя могут лишить прав на срок от одного года до полутора лет или арестовать на срок до пятнадцати суток.
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств
ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности — вид страхования ответственности, возникший в США в 1920-х годах и получивший очень широкое распространение в 1940—1950-х годах в Европе (а позже — и в остальном мире), при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.
ОСАГО вводилось во всех странах как социальная мера, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причинённого владельцами транспортных средств и как финансовый инструмент повышения безопасности дорожного движения. Подобное страхование действует во многих странах мира, а также в рамках транснациональных соглашений — например, «зелёная карта».
ОСАГО пришло в Россию 1 июля 2003 года со вступлением в силу Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
С 1 июля 2015 года автовладельцы могут оформить полис ОСАГО через интернет и распечатать его на принтере. Данное постановление было подписано Дмитрием Медведевым.
К факторам риска относят:
· нарушение правил дорожного движения, в том числе:
o алкогольное опьянение;
o наркотическое опьянение;
o превышение допустимой скорости движения;
o неиспользование ремней безопасности;
o неиспользование специальных детских удерживающих средств;
o использование неисправного транспортного средства.
· усталость водителя (водитель при сильной усталости может заснуть за рулём);
· несанкционированное умышленное использование транспортного средства лицам не имеющим удостоверения на право управления определённой категории транспортных средств;
· использование транспортного средства лицами имеющими противопоказания к управлению определенного вида транспортных средств (как умышленно, так и ввиду незаметного ухудшения здоровья);
· сложные погодные условия;
· плохое качество дорожного покрытия, пешеходной инфраструктуры;
· отсутствие мер по успокоению движения на сложном участке;
· различные факторы, отвлекающие внимание водителя:
o разговоры по мобильному телефону или обмен текстовыми сообщениями;
o разговор с пассажирами;
o курение за рулём;
o употребление пищи за рулем;
o управление электронными устройствами (например, радио, CD-проигрывателем или GPS-навигатором) во время движения;
o прослушивание музыки;
o животные в салоне.
· обувь на высоком каблуке.
Исследования показали, что водители, которые во время езды слушают музыку, более склонны к превышению скорости и чаще попадают в ДТП, так как становятся невнимательными.
| Опасность для пешеходов при столкновении с автомобилем | |
| Скорость, км/ч | Вероятность смертельного исхода |
| 5% | |
| 45% | |
| 85% |