Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительных машин за машино-смену рассчитывается по формуле 8
М=П+Гр (8)
где П – постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости за машино-смену, руб.;
Гр – стоимость горючего моторного масла и смазок на работу машины в пределах машино-смены, руб.;
Постоянные расходы на полное восстановление первоначальной стоимости рассчитать (амортизация) по формуле 9
(9)
где 
– балансовая стоимость железнодорожно-строительной машины, руб.;
а – норма амортизации на полное восстановление, %;
Н – количество машино-смен за 1 год. (принимаем 150)
Расходы на содержание и работу железнодорожно-строительных машин.
Стоимость горюче-смазочных материалов израсходованных на работу за машино-смену определяется по формуле 10:
(10)
где 
– расход горючего моторного масла и смазок в час при использовании номинальной мощности двигателя, кг/час.;
– стоимость горючего моторного масла и смазок, руб.;
– продолжительность машино-смены, час.
Произведем расчет стоимости эксплуатации железнодорожно-строительных машин (Таблицы 4.4).
Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительных машин принять из Приложения Ж.
Таблица 2.4
Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины ВПР-02
| № п/п | Наименование затрат | Ед. измер | Расход | Цена за ед., руб. | |
| Постоянные расходы: 1.1 Амортизация | % | 6,7 | |||
| Стоимость ГСМ 2.1. Дизельное топливо | л | 29,95 | |||
| 2.2. Моторное масло Автол | л | 0,0625 | 30,00 | ||
| 2.3. Масло моторное | л | 1,03 | 28,80 | ||
| 2.4. Солидол | кг | 0,25 | 27,50 | ||
| 2.5. Трансмиссионное масло | л | 0,5 | 32,00 | ||
| 2.6. Компрессорное масло | л | 0,2 | 29,90 | ||
| 2.7. Турбинное масло | л | 0,2 | 25,00 | ||
| 2.8. Смазка м.д. | кг | 0,0016 | 30,00 | ||
| 2.9. Смазка ЦМАТИМ-201 | кг | 0,04 | 28,00 | ||
| 2.10. Литол-24 | кг | 0,85 | 30,00 | ||
| Итого с учетом продолжительности смены |
Таблица 2.11
Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины Дуоматик
| № п/п | Наименование затрат | Ед. измер | Кол-во | Цена за ед., руб. | |
| Постоянные расходы: 1.1 Амортизация | руб. | 6,7 | |||
| Стоимость ГСМ 2.1. Дизельное топливо | руб. | 29,95 | |||
| 2.2. Моторное масло Автол | руб. | 0,0625 | 30,00 | ||
| 2.3. Масло моторное | руб. | 1,03 | 28,80 | ||
| 2.4. Трансмиссионное масло | руб. | 0,5 | 32,00 | ||
| 2.5. Компрессорное масло | руб. | 0,2 | 29,90 | ||
| 2.6. Турбинное масло | руб. | 0,2 | 25,00 | ||
| 2.7. Смазка ЦМАТИМ-201 | руб. | 0,04 | 28,00 | ||
| Итого с учетом продолжительности смены |
Таблица 2.12
Стоимость эксплуатации железнодорожно-строительной машины ВПРС
| № п/п | Наименование затрат | Ед. измер | Расход | Цена за ед., руб. | |
| Постоянные расходы: 1.1 Амортизация | % | 6,7 | |||
| Стоимость ГСМ 2.1. Дизельное топливо | л | 29,95 | |||
| 2.2. Моторное масло Автол | л | 0,0525 | 30,00 | ||
| 2.3. Масло моторное | л | 1,03 | 28,80 | ||
| 2.4. Солидол | кг | 0,25 | 27,50 | ||
| 2.5. Трансмиссионное масло | л | 0,5 | 32,00 | ||
| 2.6. Компрессорное масло | л | 0,2 | 29,90 | ||
| 2.7. Турбинное масло | л | 0,2 | 25,00 | ||
| 2.8. Смазка м.д. | кг | 0,0016 | 30,00 | ||
| Итого с учетом продолжительности смены |
Таблица 2.12
Расчет стоимости эксплуатации машины ПМГ
| № п/п | Наименование затрат | Ед. измер | Расход | Цена за ед., руб. | |
| Постоянные расходы: 1.1 Амортизация | % | 5,6 | 3 000 000 | ||
| Стоимость ГСМ 2.1. Дизельное топливо | л | 30,15 | 29,95 | ||
| 2.2. Трансмиссионное масло | л | 0,062 | 30,00 | ||
| 2.3. Моторное масло | л | 0,0151 | 28,80 | ||
| 2.4. Машинная смазка | кг | 0,25 | 27,50 | ||
| 2.5. Консистентная смазка | кг | 0,55 | 32,00 | ||
| Итого с учетом продолжительности смены |
Общая стоимость эксплуатации железнодорожно-строительных машин:
Расчет стоимости материалов верхнего строения железнодорожного пути
Стоимость материалов верхнего строения железнодорожного пути рассчитывается на основании норм расхода материалов и действующих цен (таблица 4.5).
Таблица 4.5