Отчет по 11-й межрегиональной научно-краеведческой конференции «Геологическое и горно-индустриальное наследие Кольского полуострова и Карелии в образовании, музейном деле и туризме» (18-20.10.2018).
Борисов И. В., заместитель директора по научной работе Регионального музея Северного Приладожья
18-20 октября 2018 года в городах Сортавала и Питкяранта прошла 11-я межрегиональная научно-краеведческая конференция «Геологическое и горно-индустриальное наследие Кольского полуострова и Карелии в образовании, музейном деле и туризме», организованная Региональным музеем Северного Приладожья, Сортавальской межпоселенческой районной библиотекой, Физкультурно-оздоровительным комплексом и краеведческим клубом города Питкяранта «Оберег».
Данная конференция в основном была посвящена анализу туристического потенциала уникального природного (геологического), горно-индустриального и историко-культурного наследия Северного Приладожья, но также касалась горно-индустриальных объектов других районов Республики Карелия и Кольского полуострова.
За три дня работы конференции в общей сложности в ней приняли участие более 70 человек. Первый день научно-деловой программы прошел в лекционном зале Сортавальской межпоселенческой районной библиотеки, где в общей сложности собралось около 30 человек – докладчиков и слушателей из Сортавала, Куркиеки, Петрозаводска и Санкт-Петербурга.
Игорь Викторович Борисов, заместитель директора Регионального музея Северного Приладожья по научной работе, кандидат географических наук, координатор конференции, представил слушателям два своих доклада. Первый из них был посвящен научно-краеведческой поездке в Мурманскую область с 1 по 13 августа на средства благотворительного фонда Потанина по программе «Музейный десант». В ходе этой поездки исследователь побывал на заброшенных рудниках слюды-вермикулита и флогопита в городе Ковдоре, на закрытых в 1980-е годы пегматитовых рудниках «Ёна» (п. Слюда) и «Риколатва», на упраздненных в 1930-е и 1970-е годы медно-никелевых рудниках города Мончегорска. Кроме заброшенных рудников автор доклада также посетил краеведческие музеи Ковдора и Кировска, Музей-архив истории изучения и освоения Европейского Севера и Геологический музей Кольского филиала Российской Академии наук города Апатиты. Собранные в ходе поездки материалы (фотографии, образцы минералов, книги, статьи) будут использованы в дальнейшем для подготовки докладов, статей и выставок, посвященных истории горного дела.
Ниже приводится текст доклада Борисова И.В. «Рудники западной и центральной части Кольского полуострова: Ковдор, Слюда, Риколатва, Мончегорск».
«На Кольском полуострове известны сотни горных выработок, пройденных в период с 1930-х годов до настоящего времени при добыче различных полезных ископаемых: апатит-нефелиновых, магнетит-апатит-бадделеитовых, медно-никелевых руд, пегматитов, слюды-мусковита, строительного камня и т.д. Многие из этих горных выработок уже заброшены и представляют интерес как уникальные техногенно-природные комплексы (ТПК), как потенциальные памятники горно-индустриального наследия и объекты туризма. Поиску и изучению этих ТПК, а также анализу исторических и геолого-минералогических материалов, связанных с этими комплексами, и была посвящена описываемая поездка.
Первый объект – город Ковдор. Расположен он в юго-западной части Мурманской области, в 20 км от границы с Финляндией. Название городу дала небольшая речка Ковдора, левый приток реки Ёна. В основе названия лежит саамское «кувт (куфт)», что в переводе означает – змея. С древних времен в этих местах жили саамы (лопари). Первое упоминание лопарского Ёно-Бабинского погоста встречается в летописи 1574 г. Ковдор, как поселок городского типа, возник рядом с крупным месторождением магнетит-апатит-бадделеитовых руд в 1956 г., а 20 сентября 1965 г. он стал городом, в котором в настоящее время проживает 16623 человек.
Ковдор – моногород. Градообразующим предприятием является горнодобывающее и горноперерабатывающее производство - ОАО «Ковдорский ГОК», с 2001 г. находящийся в составе Минерально-химической компании «ЕвроХим». В городе развитая инфраструктура: гостиница, горнолыжный комплекс, санаторий-профилакторий, спортивный комплекс с бассейном, стадион, дворец культуры, краеведческий музей, школы, политехнический колледж.
Если говорить о геологии местности, то город Ковдор расположен примерно в центре Ковдорского массива (8х4.5 км) щелочных, ультраосновных пород и карбонатитов, открытого еще в 1933 г. Это - сложная многофазная интрузия центрального типа, с отчетливым кольцевым строением: оливинитовое ядро и окружающие его щелочные породы - мельтейгиты, ийолиты, турьяиты - с различными метасоматическими образованиями. Вмещающими породами служат беломорские гнейсы, интенсивно фенитизированные.
В пределах Ковдорского массива известно пять месторождений. Главное - комплексное бадделеит-апатит-магнетитовое месторождение, которое разрабатывается Ковдорским ГОКом с 1962 г. на железорудный (источник железа), апатитовый (сырье для производства фосфатных удобрений) и бадделеитовый (руда на цирконий, который применяется в ядерной энергетике, металлургии, пиротехнике и медицине) концентраты. Сырье экспортируется в Финляндию, Норвегию, Германию, Японию и на Череповецкий металлургический завод. В 1960-1970-е годы разрабатывалось вермикулит- флогопитовое месторождение. Известны также апатит-карбонатитовое, оливинитовое и франколитовое месторождения.
Первооткрывателем Ковдорского массива и железорудного Ёнского (Ковдорского) месторождения стал геолог Константин Михайлович Кошица. Произошло это следующим образом. В 1932 г. на горе Лейвойва геолог Г.А. Третьяк открыл месторождение слюды мусковита (Ёнское). По этой причине при Ленинградском геологоразведочном тресте был организован Ёнский поисковый отряд, перед которым была поставлена задача продолжения поисков мусковита в районе. Начальником отряда стал Константин Михайлович Кошица.
Летом 1933 г. К. М. Кошица, занимаясь поисками мусковита, на берегу озера Ковдор совершенно случайно (по горному компасу) открыл магнитную аномалию, а потом на соседней горе Пилькомасельга обнаружил коренные выходы магнетита – магнитной железной руды. Так было обнаружено крупное железорудное месторождение, названное Ёнским (позже – Ковдорским).
Для дальнейших исследований открытого железорудного месторождения в 1934 г. была создана Ёнская геологоразведочная и магнитометрическая партия (начальник К.М. Кошица), которое тогда же обнаружила на г. Вацу-ваара месторождение карбонатитов (сырье для производства извести и «флюсовый камень»).
По итогам разведочных работ в 1934 г. был составлен геологический отчет («Окончательный отчет по работе Ёнской геологоразведочной и магнитометрической партии 1934 г.»), один из экземпляров которого хранится в Ковдорском краеведческом музее.
В 1935 г. К.М. Кошица составил первую геологическую карту месторождения и района, дал предварительную оценку запасов железной руды. Этот человек открыл целое месторождение железной руды, и, таким образом, дал жизнь целому городу с крупным горно-обогатительным комбинатом.
Справка: Константин Михайлович Кошица родился 23.12.1903 г. в Сестрорецке. В 1930 г. закончил физико-математическое отделение ЛГУ по специальности геология, петрография. Это был честный, трудолюбивый геолог, отличный педагог. В Ковдоре в честь него названа центральная улица, переименованная в 1965 г. из Лесной. К.М. Кошица был требовательным, мужественным, трудолюбивым, энергичным человеком. С 1938 г. он стал преподавать в ЛГУ. С началом В.О.В. он остался воевать в Заполярье, был командиром взвода 19-й армии Карельского фронта. Воевал под Будапештом, на Украине. В 1945 г. демобилизовался в звании майора, и вернулся преподавать в ЛГУ. Был заместителем декана геологического факультета. В 1948 г. за открытие железорудных месторождений на Кольском пол-ве, обеспечивающих создание железорудной базы на северо-западе для металлургии, К.М. Кошица в числе других ученых-геологов, был удостоен звания Лауреата Сталинской премии II степени. Скончался К.М. Кошица в 1959 г. на 56-м году жизни.
В 1940 г. Ёнская комплексная геологоразведочная экспедиция Ленинградского геологического управления начала детальную геологическую разведку Ёнского (Ковдорского) месторождения железных руд (руководитель Д.В. Шифрин, ЛГИ). Экспедиция стояла на северном берегу озера Ковдор. Геологи жили в палатках и бараках. В ходе разведки были пройдены канавы, шурфы, штольни, велось бурение. Проведены топографическая съемка, составлена геологическая карта рудного тела. Подготовлен интересный геологический отчет, в котором еще раз доказывалась перспектива освоения Ковдорского железорудного месторождения.
Весной 1941 г. завершилось строительство железной дороги до Ковдора, первый поезд по которой прошел за два дня до начала Великой Отечественной войны. Исследования месторождения были прерваны, началась ликвидация, демонтаж и вывоз оборудования экспедиции. В середине июля 1941 г. от станции Ковдор ушел железнодорожный состав с экспедиционным оборудованием. Начался демонтаж железной дороги.
В 1946-1948 годах Ленинградско-Мурманская экспедиция (полевой отряд Н.Д. Соболева) продолжила геолого-минералогические исследования Ёно-Ковдорского массива. В ходе геологических работ была подтверждена экономическая эффективность развития северо-западной металлургии, базирующейся на использовании кольских руд и печорского угля. Решено было строить металлургический завод в Череповце. Технологически наиболее выгодным стало совместное использование оленегорских и ковдорских железорудных концентратов. Но было решено вначале вести добычу железной руды на Оленегорском месторождении, находящемся в более благоприятных условиях железнодорожной магистрали. В составе отряда ЛМЭ работала минералог Ольга Михайловна Римская-Корсакова – человек, хорошо известный в Ковдоре. Консультантами были С.М. Курбатов и Б.М. Куплетский. В 1946 г. ГКЗ утвердила запасы железных руд Ёно-Ковдорского месторождения по состоянию на 22.06.1941 г.
Справка: Ольга Михайловна Римская-Корсакова впервые оказалась в Ковдоре в составе геологического отряда в 1946 г. Ее кропотливым трудом, трудом ее учеников сделаны фундаментальные описания и подготовлена полная минералогическая энциклопедия уникального источника минеральных ресурсов – Ковдорского массива.
В 1950 г. О.М. Римская-Корсакова впервые детально исследовала магнетиты разных типов руд Ковдорского месторождения. Благодаря ее сотрудничеству с Ленинградским геологическим управлением удалось составить первые геологические карты и типизации железных руд, которые до сих пор используются геологами рудника.
Ею описан новый вид слюды-тетраферрифлогопита. О.М. Римская –Корсакова вместе с группой ученых геологического факультета ЛГУ занималась изучением узорчатости ковдорского флогопита (1960-е гг.). В 1964 г. она положила начало изучению состава и свойств ковдорского бадделеита, в 1970-е гг. – изучала апатит и штаффелит.
О.М. Римская-Корсакова – автор 17 статей по минералогии Ковдорского массива, нескольких отчетов, соавтор монографии «Каледонский комплекс ультраосновных щелочных пород и карбонатитов Кольского полуострова и Северной Карелии», автор книги «Геология месторождений Ковдорского массива» (2002). Она также выполнила высокопрофессиональные описания магнетита, бадделеита, тетрафлогопита.
Ольга Михайловна сотрудничала с ГОКом по вопросу о влиянии химического состава ковдорского железорудного концентрата на качество продукции Череповецкого металлургического завода.
В 1971-1981 годах в газете «Рудный Ковдор» она писала научно-популярные, очень интересные статьи под общим названием «Ковдор. Страницы истории», названные кем-то из геологов «романом о геологах Ковдора». О.М. Римская-Корсакова подготовила фотоальбом по истории Ковдора для Ковдорского краеведческого музея, которого тогда еще не было. Является Почетным гражданином города Ковдор.
В 1948-1950 годах Ёнская экспедиция (начальник – В.И. Намоюшко) Ленинградского геологического управления проводила работы по завершению геологической съемки массива и доразведки Ковдорского железорудного месторождения; в этой работе участвовала также О.М. Римская-Корсакова. По итогам работ был защищен очередной отчет, подсчитаны запасы, уточнены геологические карты.
В 1951 г. по восстановленной железнодорожной дороге прошел первый поезд от ст. Пинозеро до п. Ковдор.
1 июня 1953 г. на строительство горно-обогатительного комбината и города Ковдора прибыли первые строители во главе с П.В. Голубевым. Жили строители в бараках и домах, построенных в 1940 г. заключенными, строившими железную дорогу.
1 июня 1955 г. было образовано Ковдорское рудоуправление (начальник – В.И. Пацибин) Минчермета СССР. На г. Пилькомасельга начались горные и буровые разведочные работы на карбонатиты.
В 1956 г. утвердили проект Ковдорского горно-обогатительного комбината мощностью 6 млн. т железной руды и 2.4 млн. т железорудного концентрата. Институт «Гипроруда» разработал проект поселка на 5 тыс. человек. Началось строительство каменных домов по ул. Горняков. Вышел указ об образовании поселка городского типа Ковдор, который в сентябре 1965 г. стал городом.
В 1958 г. была образована стационарная Ковдорская геолого-разведочная партия в составе Северо-Западного Геологического Управления, которая стала проводить геологические работы на Ковдорском массиве. Тогда же начались работы по строительству Ковдорского ГОКа.
В 1959 г. начались вскрышные работы по проходке карьера горе Пилькомасельга Железная) Ковдорского месторождения.
В декабре 1960 г. Ковдорское рудоуправление преобразовали в Ковдорский ГОК. Первым директором предприятия стал К.К. Сараханов.
Первая очередь Ковдорского ГОКа была введена в строй в 1962 г. 7 июня 1962 г. первые тонны железной руды Ковдорского месторождения были доставлены автомобилем МАЗ-525 на обогатительную фабрику. 5 сентября 1962 г. первый эшелон железорудного концентрата отправился по железной дороге на Череповецкий металлургический комбинат. 29 декабря 1962 г. Госкомиссия подписала акт о приемке в эксплуатацию ГОКа. Директором ГОКа тогда был Г.А. Голованов.
В 1970 г. закончилась геологическая разведка комплексного бадделеит-апатит-магнетитового месторождения Ковдорского массива. В 1972 г. были утверждены запасы комплексных руд. Началось строительство АБОФ (апатито-бадделеитовой обогатительной фабрики). Это была Всесоюзная ударная комсомольская стройка.
В 1975 г. АБОФ дала первый апатитовый концентрат, в 1977 г. – первый бадделеитовый концентрат. Строительство АБОФ закончилось в 1981 г.
В 1983 г. начал работать карьер «Железный». На предприятии появились первые 35 японских автосамосвалов HD-1200 «Комацу» грузоподъемностью 120 т.
Уже в 1988 г. на Ковдорском ГОКе было получено 5911 тыс. т железорудного концентрата и 1938 тыс. т апатитового концентрата.
В 1991 г. Ковдорский ГОК установил деловые отношения с фирмой «БМ ТРЕЙДИНГ» (Норвегия). Началась активизация внешнего рынка: продукция отправляется в Германию, Венгрию, Финляндию, Норвегию, Японию. Позже ее брали 17 стран (48 фирм) мира.
Во время политико-экономического кризиса в стране, в 1993 г. началось деление предприятия на более мелкие: АООТ «Ковдорский ГОК», «Ковдорслюдавтотранс», «Ковдорстрой», «Вермикулит», «Габбро», «Флогопит», «Чалмозеро».
После производственного спада, в 1996-1997 годах начался медленный подъем. Ковдорский ГОК оказался в числе лучших двухсот предприятий России. С 2001 г. ОАО «Ковдорский горно-обогатительный комбинат» вошел в состав Минерально-химической компании «ЕвроХим».
Карьер Ковдорского бадделеит-апатит-магнетитового месторождения в настоящее время представляет собой огромную экскавационную полость, выбранную на месте возвышенности, длиной 2300 м, шириной около 1500 м, глубиной 370 м. Карьер по периметру огорожен специальным забором, и вход на территорию невозможен без разрешения администрации. Обращение автора в геологический отдел Ковдорского ГОКа не дало результата: карьер не удалось посетить. Карьер с разных сторон, особенно, с северо-запада и запада, окружают высоченные, многоярусные отвалы породы, извлеченной из недр. К отвалам можно подойти, хотя и за ними присматривает охрана ГОКа.
Вермикулитовые карьеры (Ковдор)
В 1954 г. Ёнской экспедицией треста Ленгеолнеруд (П. Скабичевский, Л. Калафати) в северной части Ковдора была отобрана слюда-вермикулит, обнаруженная при рытье траншей водопровода одним рабочим «Ковдорстроя».
В 1955 г. по инициативе главного геолога треста Ленгеолнеруд М.С. Зискинда в Ковдоре начались поиски вермикулита. Геологи группы под управлением К.Н. Свитальской подтвердили, что севернее строящегося города Ковдор широко распространен вермикулит (гидротизированный флогопит). Этот минерал залегает в оливиновых породах, превращенных выветриванием в сыпучую массу зеленовато-серого цвета, с включениями магнетита и слабо измененными породами.
В 1958 г. Ковдорская ГРП стала стационарной (в составе СЗТГУ). Предприятие возглавляли геологи К.Н. Свитальская, потом – Н.И. Климова, с середины 1960-х годов – С.С. Осипов. По приказу Главгеологии РСФСР СЗТГУ Ковдорская ГРП с 1956 г. начала детальную разведку вермикулита, продолжавшуюся до 1960 года. Геологическими работами Ковдорской ГРП (120 человек) руководил главный геолог Владимир Иванович Терновой. Основные испытания проб проводились в ленинградском институте «Механобр» и московском «Теплопроект». В 1961 г. были подсчитаны и утверждены запасы вермикулита.
Освоению Ковдорского месторождения вермикулита помогали многие специалисты: М.Н. Чуева (ЛГИ), П.П. Толмаков (ИГЕМ, Москва), И.А. Львов (ВСЕГЕИ), из ЛГУ.
В ходе комплексных исследований геологов было установлено, что Ковдорское месторождение вермикулита расположено в древней (доледниковой), коре выветривания. Дугообразная пластовая залежь вермикулита (длина 6 км, ширина 0.5-1.5 км, мощность 3-83 км) перекрывает флогопитовый комплекс и частью железо-оливиновые породы. Разведанные запасы вермикулита составили более 42 млн. т при содержании вермикулита в руде 5.2-17.8% (в среднем 8.4%) и размерами кристаллов более 0.5 мм.
Запасы Ковдорского месторождения вермикулита оказались большими, но содержание вермикулита в руде – низкое. Тогда начались поиски рациональной методики извлечения вермикулита и его потребления. Опыта использования вермикулита в СССР почти не было, а за рубежом вермикулит использовался успешно. Чтобы заинтересовать потенциальных потребителей Ковдорская ГРП во время разведки месторождения организовала добычу вермикулита на северо-восточном участке. Работал экскаватор, грохот, отбирался крупный гидрофлогопит (вермикулит) для поставки. Впоследствии добыча вермикулита перешла в ведение Ковдорского ГОКа и Мурманского совнархоза.
Справка: Вермикулит – от латинского «вермикулус» - червячек. Название произошло от способности вермикулита при нагревании вспучиваться и извиваться, словно червячок. По составу -гидрослюда (гидратизированный флогопит). Вспученный вермикулит применяется: в качестве субстрата в растиниеводстве, для улучшения структуры почв и для домашних животных (обладает высоким коэффициентом водопоглощения), для производства теплоизоляционных и звукоизоляционных материалов и изделий, в качестве наполнителя при изготовлении обоев, резин, пластмасс, красок, в атомной энергетике (поглощает радиоактивное излучение) и т.д.
В 1960 г. на Ковдорском вермикулитовом карьере была добыта первая тонна вермикулита. Разработка велась с помощью экскаваторов. Взрывные технологии практически не применяли, т.к. порода коры выветривания была рыхлая. Правда, попадались отдельные участки с малоразрушенными породами.
В 1965 г. началось промышленное освоение месторождения вермикулита. С 1975 г. месторождение разрабатывалось ГОКом «Ковдорслюда». В 1976 г. вступила в строй вермикулитовая обогатительная фабрика (ВОФ).
Во время поездки, с 3 по 4 августа 2018 г., автору доклада удалось побывать на двух заброшенных карьерах вермикулита.
Карьер № 1 («Главный») расположен в 250-300 м к северо-востоку от окраины Ковдора, где заканчивается гаражный кооператив, на равнинной местности. Выработка – карьер имеет форму усложненной формы траншеи субширотного простирания, длиной 550-600 м, шириной от 180 м до 200-250 м, глубиной от 10-15 м (восточная часть) до 45-50 м (западная часть). В плане имеет форму «банта». Хорошо видны 4 горизонта отработки.
Действительно, карьер пройден в мощной коре выветривания, состоящей из разрушенных до рыхлого состояния щелочных и ультраосновных пород с включениями – останцами менее разрушенных пород. В выветрелой массе отмечается значительное содержание зеленовато-коричневого вермикулита в виде пластин размером 5-10 см и более. В сыпучих бортах карьера хорошо видно, как реликты полуразрушенных кристаллических пород постепенно переходят в полностью разрушенные, похожие на песок. Хорошо различаются в массиве жильные образования, более стойкие, чем вмещающие породы. Дно глубокой части карьера затоплено примерно на глубину 5-10 м. По периметру карьера, на расстоянии 15-40 м от верхней бровки, проходит глубокая дренажнаяканава.
Карьер № 2 расположен в 750-800 м к северо-востоку от границы города Ковдор, в 2.5 км от п. Сопка, в 350 м к северу-северо-востоку от Карьера №1. Он пройден на равнинной местности, с очень пологим понижением к югу, в 300 м от подножья заметной сопки. Представляет собой сложных очертаний неглубокую (4-8 м) выработку длиной более 300 м, шириной 35-180 м, в целом ориентированную меридионально. Выработка состоит из двух частей – «Северной» и «Южной». «Северная» - имеет вид сложной формы выемки размером 160х170 (180 м) м, глубиной 4-8 м, с нечеткими «песчаными» бортами (разрушенные породы и морена). Сейчас, после рекультивации, территория выработки используется как тренировочный полигон для мотоциклистов и автомобилистов.
«Южная» выработка имеет четкие очертания траншеи общей длиной 150 м, шириной от 40 м (северная часть) до 80 м (южная часть), глубиной 6-8 м. Южная, широкая, понижающаяся к югу часть выработки затапливается водой, но в сухое время года – безводная. В начале «Южной» траншеи наблюдаются хорошо выраженные уступы, сложенные полуразрушенными кристаллическими породами: светлыми карбонатитами (мощность 3-3.5 м), серыми щелочными породами с магнетитом и апатитом, серовато-коричневыми, зеленовато-серыми с жилами темного цвета. По другому борту обнажаются полуразрушенные темно-серые среднезернистые основные породы.