Трудовые процессы, связанные с монтажом строительных конструкций, являются наиболее сложными и опасными, так как значительный объем работ (до 80 %) приходится выполнять на большой высоте в условиях, когда исключена возможность эффективного использования средств коллективной защиты работающих от падения с высоты.
Для улучшения условий безопасности труда в последнее время внедряются наиболее прогрессивные методы монтажа строительных конструкций: конвейерный, крупноблочный, безвыверочный, метод подращивания, поворот вокруг шарнира полностью собранных на земле конструкций башенных сооружений и др. Тем не менее уровень производственного травматизма при монтаже строительных конструкций остается высоким.
Современные методы монтажа строительных конструкций, основанные на заводском изготовлении отдельных элементов зданий и сооружений, способствуют увеличению производительности труда, сокращению сроков строительства, снижению его стоимости и значительно улучшают условия труда рабочих. Характер индустриального строительства делает возможным его осуществление при максимальном обеспечении безопасности работ монтажников.
Совершенствование монтажа конструкций ведется по следующим основным направлениям: снижение массы конструкций, укрупнение размеров и сокращение количества типоразмеров сборных элементов, унификация размеров элементов применительно к различным типам зданий, сооружений.
Технология монтажа конструкций имеет ряд особенностей, связанных с конструктивным решением возводимого объекта, что диктует выбор способа монтажа конструкций и методы механизации и выдвигает требования безопасного производства работ, присущие конкретному виду строительства. Современная строительно-монтажная площадка представляет собой сложный производственный комплекс, характеризующийся специфическими особенностями.
Как и многие строительные работы, монтаж конструкций может выполняться в любое время года. Большую часть года строители-монтажники вынуждены работать в условиях низких или высоких температур и интенсивного солнечного облучения. Значительную часть рабочего времени монтажник проводит на высоте, достигающей иногда десятков метров. Поэтому их труд требует повышенного нервно-психического напряжения, непрерывного контроля за положением своего тела в пространстве, выполнения согласованных общих трудовых операций, производимых несколькими рабочими. Такая работа требует кроме специальных знаний и соответствующей квалификации еще высокой организованности и дисциплины.
Монтажникам приходится часто работать в стесненных условиях на временных подмостях и стремянках на относительно большой высоте, а также перемещаться в пределах монтируемой конструкции.
Большую часть рабочего времени монтажники приводят в вынужденной, а иногда и неудобной позе (сильно согнувшись вперед, назад, вниз или вбок), испытывая при этом существенную нагрузку от напряженного состояния тела. Вместе с тем повторяющиеся быстрые перемещения рабочих по вертикальным лестницам, монтажным мостикам и возводимым конструкциям представляют для организма значительную нагрузку.
В монтажных процессах применяют различные машины и механизмы. Однако, несмотря на непрерывное развитие механизации работ, до настоящего времени ряд операций выполняют вручную, что приводит к дополнительному физическому и нервному напряжению, утомлению.
Кроме физической нагрузки монтажники постоянно испытывают нервное напряжение под влиянием психологических факторов (сознание опасности падения и травмирования при выполнении работ на высоте). Такая опасность может быть связана с отсутствием защитных ограждений на рабочих местах, большой скоростью или порывами ветра, от которого происходит раскачивание монтируемых конструкций, что затрудняет точную их установку в проектное положение. Опасность выполнения монтажных операций возрастает также при отсутствии видимости крановщиком непосредственно установки сборных элементов. Существующие методы связи и сигнализации недостаточно совершенны, а поэтому не могут заменить крановщику прямого обзора и дать ясную картину ситуации на рабочих местах. Сознание монтажниками того, что имеется потенциальная опасность падения с высоты, порождает неуверенность в работе, скованность движений.
Состав монтажных работ при возведении зданий и сооружений различного назначения представляет комплекс рабочих процессов: а) установка монтируемого элемента и временное его закрепление; б) окончательная выверка монтируемого элемента; в) сварка стыков, замоноличивание конструкции.
Монтажные процессы, как и всякие технологические, состоят из ряда рабочих операций, выполняемых в строгой последовательности, вызванной особенностями конструктивного решения (табл. 13.1).
Таблица 13.1. Технологическая структура монтажных работ
| Рабочие процессы | Рабочие операции |
| Подготовка места монтажника и подачи элемента | Строповка элемента. Перемещение монтажного приспособления. Подача элемента к месту монтажа |
| Предварительная установка элемента | Установка. Предварительная выверка. Временное закрепление элемента |
| Окончательная выверка и закрепление элемента | Проверка положения элемента. Окончательная выверка. Исправление положения детали и закрепление ее. Расстроповка |
| Сварка закладных деталей | Выравнивание арматурных выпусков. Очистка закладных деталей. Установка анкеров и накладок. Сварка закладных деталей |
| Замоноличивание стыков | Устройство гидроизоляции. Установка инвентарной опалубки. Антикоррозионное покрытие закладных деталей. Бетонирование стыков |
Анализ причин травматизма при монтаже строительных конструкций показал, что большая часть несчастных случаев с людьми вызвана: обрушением (падением) монтируемых конструкций; падением рабочих с высоты; несовершенством и ошибками при выборе монтажной оснастки (такелажные работы), несовершенством или неисправным состоянием механизмом и машин, а также электроустановок и другими факторами (недостаточной освещенностью, неудовлетворительной последовательностью выполнения рабочих операций и т. п.).
Падение монтажников-верхолазов с высоты происходит при наводке, установке и закреплении элементов сборных конструкций при расстроповке, окончательном оформлении узлов и особенно при перемещении на новое рабочее место.
При анализе причин травматизма по рабочим процессам следует выделять в отдельную группу операции по разгрузке элементов на приобъектном складе. Эта работа не входит в комплекс процесса монтажа конструкций, но так как ее выполняют рабочие, занятые на монтаже конструкций и обслуживающие монтажные механизмы, причины несчастных случаев при разгрузке монтажных элементов следует рассматривать в общем объеме причин травматизма монтажного комплекса работ. Результаты анализа показывают, что при возведении, например, крупнопанельных зданий, около 10 % всех случаев травматизма на монтажной площадке приходится на разгрузочные работы; наибольшее количество травм возникает при операциях, связанных с предварительной установкой элементов (до 35%); процессы по подготовке монтажного места, подаче элемента, окончательной выверке и сварке закладных деталей дают примерно равное количество случаев травматизма (около 20%); послемонтажные работы по замоноличиванию конструкций и заделке стыков приводят к незначительному количеству травм (до 10 %).
Анализ причин случаев тяжелого травматизма говорит о несовершенстве технологии отдельных рабочих процессов, в частности по установке, выверке и закреплению монтируемых элементов. Падение монтируемых конструкций, а также самих рабочих и травмирование монтажной оснасткой происходит при выполнении операций по установке и временному закреплению монтируемых конструкций. Обрыв монтажных петель, разрушение недоброкачественных изделий и нарушение режима эксплуатации механизмов связаны с операциями по подготовке и подаче монтируемых изделий.
Для выявления монтажных операций, имеющих наибольшую опасность для работающих, целесообразно проводить детальное изучение указанных рабочих процессов в производственных условиях монтажной площадки.
Следует особо отметить, что методы монтажа являются определяющими факторами технологии производства монтажных работ и должны обязательно содержать в проектной документации решение вопросов безопасности, подкрепленное необходимыми инженерными расчетами.